本網訊(王璐 但棣瑤)行盡峽山,壩起平地。
70年勘探,5年籌建,5年建設。錨定百年“七一”,烏東德水電站全部機組投產發電在即,行業專家評價“對烏東德精品工程充滿信心”。
信心何來?從最細處、最小處、最深處來。
▲烏東德大壩下游面形象。攝影:許健
91.1%
百米高壩,起于壘土。
烏東德大壩全壩應用低熱水泥混凝土澆筑。得益于其溫控特性,三峽集團烏東德建設部大壩項目部大膽嘗試4.5米大升層混凝土澆筑方案。比起傳統3米方案,單倉澆筑量可提升50%,方便縫面處理,還能節約工期。
問題是,作為澆筑模板的木板或鋼板具有彈性,且面積越大越容易變形。混凝土依模板澆筑,體型偏差隨之增大。
從設計環節算起,到施工再到澆筑,如果照搬3米升層的行業慣例,一倉下來,混凝土體型偏差合格率的理論值僅在60%左右。更棘手的是,這是一項綜合性指標,要想提升1個百分點,就要從十多個偏差圍成的“木桶”中,把每一塊短板都“拉高”。
▲晁燕安(右一)在施工現場
“幾乎無先例可循。”大壩項目部晁燕安負責偏差控制,為此查資料、核設計、蹲現場,前后花了半年多時間“較真”:做“加法”,增密測量頻次,加強模板加固;做“減法”,溝通設計調整控制標準、研究應用“以曲代曲”的液壓自爬升大模板,預設其內傾角度。
一加一減,背后是近百倉工程案例,近萬條數據的理論推敲??蛇@還不夠——最直接的論據,只能在現場“蹲”出來。
烏東德干熱河谷,夏季愈40攝氏度。倉內,澆筑晝夜不停;倉外,大壩項目部幾個小伙子守著模板,一蹲數小時,記錄監測點變形,一毫米一毫米優化,下足繡花功夫,拿出施工標準。
趕上汛期,雨噼里啪啦灌入倉面,別人往屋里跑,他們往雨里沖,蓋防雨布、抽排水、組織恢復澆筑……幾個陣雨下來,一夜過去了;幾年下來,晁燕安有了“后遺癥”,總夢見下雨。
2020年5月4日,烏東德大壩全線到頂,體型偏差控制措施效果明顯,合格率穩定在91.1%,為大升層澆筑方案貢獻了珍貴的參數與經驗。
“‘精品’意味著短板不能短,長板必須長。不光是人力物力投入,更多時候是對心力的考驗。我們不能止于細心,更要大膽探索?!标搜喟舱f。
2毫米
控制柜,被稱為電站“神經系統”。
外部簡潔,大小猶如冰箱;內部復雜,元器件密布,線纜集結成束。纖纖一脈,精準調度著幾十米高、數千噸重的機組每一個動作。
一根線芯,外徑2毫米不到,上連生產效率,下接運維成本。
檢修起來,猶如大海撈針。
▲“全國工人先鋒號”機電安裝項目部合影
2018年初,聚焦于電廠精細化管理,“美麗機電”標準出臺。拿控制柜來說,大到盤面附件排布,小到綁線方式甚至彎折弧度,都有細致甚至嚴苛的要求。
一冊標準,35頁紙,實現起來卻阻力重重。
以線纜“身份證”——線號套管為例,2-5厘米長,印滿信息,線纜從哪來、到哪去,都得標清楚。稍有缺失,就要拆除返工。
改!供貨廠商屢次表示為難,一等就是好幾天。熟練工成了“新手”,誰也不樂意。那也得改!
▲烏東德工程建設部機電安裝項目部與施工方交流工作細節 攝影:王璐
烏東德工程建設部機電安裝項目部帶頭,組織施工單位參觀學習,開展工藝培訓宣貫;現場遇到爭議,馬上評審研討;機電安裝項目部張帥全程參與了幾百個調試項目,把關了幾千條控制指令、上萬處數據測點。忙起來,一天接打100多通電話“講道理、做工作”,泡面都來不及吃,幾個月沒休一天。
隨著機組相繼投產發電,“美麗機電”的品控獲多方認可?!笆┕み^程雖然很難,但標準提升了廠家工藝水平,為運維減輕了負擔,得到了各方認可。從長遠看,該碰的‘硬’還是要碰。”張帥說。
18年
這里是烏東德,彝語“五谷豐登的坪子”。
實際上,這里河谷狹窄,兩岸75度傾角;烈日焚風,季風期降水800毫米;荒涼閉塞,運輸一度靠人扛馬駝。
18年前的2003年,長江勘測設計研究院揮師金沙,爬陡坡、架索橋,精心勾勒大壩雛形?!艾F在看到的壩型,是在充分勘探基礎上,經歷過無數次設計優化而成的。”長江設計院烏東德設計代表處副處長郭艷陽介紹。
▲郭艷陽多年來以工地為家 圖片源于公眾號長江設計院
早在預可行性研究階段,郭艷陽便帶團隊精細規劃3個壩址,每個壩址又包含4個樞紐布置,圖紙壘起來有胸口高,“烏東德水電站是百年大計、千年大計,每一個細節關系重大?!惫G陽說。
這些細節,在“白圖預審”環節一一打磨。
“白圖預審”,就是在設計初稿送至工地后,由烏東德工程建設部聯合參建各方與第三方專家提意見,形成“優化-反饋-再優化-再反饋”的流程,確保終版藍圖“一繪到底”。
導流底孔是拱壩“標配”。烏東德大壩底部狹窄,不具備底孔布設條件。研發團隊先后設計了4個模型,19個方案,157組試驗,首創壩身不設導流底孔、四低一高導流隧洞布置方案。
18年磨一劍,烏東德上演“群英會”——設計、業主、監理、施工多輪交流,“最強大腦”們深度碰撞。烏東德工程建設部副主任顧功開感慨道:“‘白圖預審’貫穿設計施工全過程,為各方集智攻關創造了條件?!?/p>
將視野放大一層,“白圖預審”所屬的“大質量管理體系”創新連連。在限額設計、優化設計的考核機制下,從導流洞分批下閘,到尾水洞改建,再到二道壩結構優化,各方抱團作戰,實現安全與效率“雙贏”。
“精品工程離不開精誠合作。我們是一個戰壕的兵,每個人都多看一面,多想一層,才能形成最大合力。建這么大一座壩,困難多、意見多、辦法更多??瓷先ァ娍陔y調’,實則是人人在擔當。”顧功開說。
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