本網訊（杜健偉 王璐）翻開地圖，上海到寧波的距離217公里。在白鶴灘水電站，217公里剛好走完縱橫交錯的人工“地下城”。

　　白鶴灘水電站這座“地下城”遠不止如此。

　　開挖量2500萬方，洞室群規模居世界水電工程之首。160余條交通洞在金沙江兩岸山體內交織成巨大的迷宮。

　　兩座地下廠房深藏迷宮之內，是16臺巨型水電機組的居所。地下廠房長達438米，高度近90米，相當于31層民宅的高度，最大跨度34米更是刷新同類工程記錄。

　　▲左岸地下廠房  攝影：張勇

　　建這樣的“地下城”有多難？

　　壩址地質條件復雜、圍巖穩定性差，在山體之中開挖出規模巨大的地下城，就像在雞蛋殼上作雕刻，還必須保證蛋殼不碎裂，這需要何等的匠心巧手。

　　來看看白鶴灘水電站建設者的答卷吧。

　　地下廠房建設“開卷第一題”，是地下廠房開挖的圍巖穩定性控制，白鶴灘水電站復雜的地質條件，足以讓這一課題成為世界級難題。

　　提到爆破，大多數人首先會想到的是摧枯拉朽般的震撼畫面，可白鶴灘水電站地下廠房的爆破，卻顯得十分“精巧”，這源于建設者悉心的調教——微量化裝藥，分層、分區制定個性化爆破方案，如此一來既保證了巖體穩定，又讓爆破后的巖壁宛如人工雕刻一般。

　　“開挖一層、分析一層、預測一層、驗收一層。”三峽集團白鶴灘工程建設部（下稱“建設部”）地下廠房項目工程師段興平，用十六個字總結開挖階段動態優化的管理模式。

　　因復雜的地質條件，白鶴灘水電站地下廠房支護開挖階段的工期，遠遠長于同類工程，給混凝土施工和金結埋件的施工工期，也造成一定影響。在安全不留隱患、質量不打折扣的情況下提高施工效率，是白鶴灘建設者要解答的第二個難點“試題”。

　　建設部地下廠房項目工程師孫會想告訴記者，他們有“好幫手”。

　　電站進水塔是引水發電系統的入口，在這座高100多米、結構復雜的混凝土塔體施工中，“蜘蛛俠”幫了大忙。“‘蜘蛛俠’是我們給液壓自爬升模板起的外號。”孫會想說。

　　▲右岸進水塔引水洞形象  攝影：張禾

　　液壓自爬升模板，是能在高層建筑物建造過程中上下移動的設備，常見于橋梁、高層建筑施工，在水工大體積混凝土施工中應用較少。白鶴灘建設者在傳統液壓自爬升模板方案基礎上加以創新，使其能夠適應高100多米、結構復雜的塔體施工環境，并且不怕工區常年大風天氣的干擾。

　　而在引水隧洞施工中“大施拳腳”的，是另一位被稱為“變形金剛”的伙伴。

　　白鶴灘水電站左右兩岸各有八條引水隧洞，每一條隧洞的長度和斷面結構都有差異。過去行業內引水隧洞施工裝備為了應對隧洞變化，大多只能反復拆裝，效率不高。

　　白鶴灘建設者設計出名為自行式液壓伸縮萬向移動臺車的創新裝備，則能夠根據不同隧洞的斷面結構進行變形，在隧洞之間的移動也非常方便，因此被稱為“變形金剛”。一臺“變形金剛”能滿足多條隧洞的施工條件。

　　▲左岸1#引水洞上平段施工形象  攝影：謝雷

　　“過去拆裝一臺隧洞施工裝備需要一個月的時間，我們的臺車變形移位只需要半個月。”孫會想說。

　　作為從水庫向水輪機送水的管道，壓力鋼管的重要程度，不亞于人體內連接心臟的主動脈。由于百萬千瓦機組水頭高，白鶴灘水電站引水壓力鋼管大量應用國產800兆帕級高強鋼。

　　高強鋼顧名思義，就是強度更高的鋼材，常見于海洋工程、起重設備、工程機械、容器儲罐中，來應對嚴苛的環境和降低自重的需求，級別數字越大，鋼材強度就越好，但與之相對的，焊接性能就越差。

　　受焊接工藝的限制，800兆帕級別強度的鋼材并非高強鋼家族里的當家明星，但它顯而易見的好處不斷吸引著各行各業的嘗試。水電領域大規模應用800兆帕高強鋼，在白鶴灘尚屬首次。

　　對建設部地下廠房項目工程師程惠來說，啃下這塊硬骨頭，是一場充滿挑戰的探索。

　　“溫度控制、焊接材料、焊接及返修方法是焊接工藝里的重要內容，直接關系到鋼管焊接質量。”程惠說，“但在800兆帕高強鋼焊接這個領域，可供借鑒的經驗不多。”

　　▲壓力鋼管焊接施工形象  攝影：謝雷

　　經過反復研究和比對試驗，白鶴灘建設者制定了專門針對800兆帕高強鋼的焊接工藝，并在施工過程中不斷完善。驗收結果表明，施工區內800兆帕高強鋼焊接一次探傷合格率均在99%以上。

　　這一成績對我國鋼鐵行業來說意義重大，可復制的焊接工藝經驗將進一步推動800兆帕高強鋼的國產化和大規模運用，有望助推我國鋼鐵產業在800兆帕高強鋼領域破局。

　　在地下廠房施工這場“大考”中，白鶴灘建設者交出的答卷，是世界一流精品工程的重要組成部分，為世界相關地下工程建設貢獻了中國智慧。