本網訊（朱靜霞）紅色文化是連接過去、現在和將來的重要精神紐帶。盡管歷史的煙云已經遠去，但每當我們從那些散落在各地的紅色歷史遺址遺跡前走過時，依然能感受到心潮澎湃。

三峽工程是中華民族百年夢想。三峽集團在建設大國重器、推動改革發展的偉大實踐中，孕育形成了“為我中華、志建三峽”的精神，使之成為三峽人特有的紅色基因和內在氣質。從宜昌的三斗坪到烏東德的皎平渡，從追風逐日的戈壁荒漠到波濤碧海，從共抓長江大保護一線到助力脫貧攻堅的駐村點，三峽人篳路藍縷、埋頭實干，助力這些紅色熱土滄桑舊貌換新顏。

為迎接中國共產黨成立100周年，三峽小微特推出“紅色地圖 三峽記憶”系列報道，讓我們一起解碼屬于三峽人的紅色地標，回望百年奮斗路，揚帆起航新征程。

三斗坪鎮隸屬于湖北宜昌夷陵區地處有著“三峽畫廊”之稱的西陵峽畔是舉世矚目的三峽工程壩址所在地被譽稱為“三峽壩首第一鎮”

紅色地標

走進湖北宜昌

海報設計：閻澤群紅色地標解碼

盛夏六月，飛跨長江兩岸的三峽大壩，正靈活“吐納”汛期來水。峽江上下，波瀾壯闊。

昔日，這片三斗坪老街所在地，也曾因為一所學校的存在，而書寫出一段波瀾壯闊的革命歷史。

1938年初，根據抗日戰爭發展趨勢，中共中央長江局民運部長董必武，指示數名中共黨員到三斗坪，恢復百年峽江公學的辦學，隨后，在峽江公學秘密成立中共峽江公學黨小組，隸屬中共湖北省委。

國家危難之際，峽江公學黨小組組織師生走出校門，分成歌詠、演講、墻報等小組，教唱救亡曲，演出救亡劇，舉辦時事座談會、識字班，動員各界人士和民眾有錢出錢、有力出力，支持抗日……

誰也不曾想，這個曾經默默無聞的小鎮，日后會成為蜚聲海內外、享譽五大洲的三峽名鎮、世界名鎮。

新中國成立后，為選擇確定三峽大壩壩址，幾代黨和國家領導人，先后考察過三斗坪鎮。經過長期論證，最后選定三斗坪上的中堡島，為三峽大壩壩址。

1994年12月14日，三峽工程開工典禮大會在三斗坪舉行。當今世界上最大的水利樞紐工程——長江三峽工程正式開工。

▲ 1994年，三峽工程正式開工。資料圖片

感悟今昔巨變

時光荏苒，滄桑巨變。

崛起于西陵峽三斗坪江心小島——中堡島上的三峽工程，如今已全面發揮防洪、發電、航運、水資源利用等綜合效益，是迄今為止世界上綜合效益最廣泛的水電工程。

三峽工程，是長江防洪體系中的關鍵性骨干工程；防洪，是其首要任務。受惠于三峽工程，長江流域基本形成以堤防為基礎、三峽水庫為骨干，其他干支流水庫、蓄滯洪區、河道整治工程及防洪非工程措施相配套的綜合防洪體系。

從2003年6月1日正式下閘蓄水以來，截至2020年底，三峽工程累計攔洪運用61次，攔洪總量超過1800多億立方米；2010年、2012年、2020年入庫最大洪峰均超過70000立方米每秒，經過水庫攔蓄，削減洪峰約40%，極大減輕了長江中下游地區防洪壓力。

▲2020年8月22日，三峽大壩泄洪場景。攝影：黃正平

水力發電，將水的勢能轉化為電能，是完全清潔的可再生能源。坐擁32臺70萬千瓦巨型機組，以及2臺5萬千瓦電源機組的三峽電站，總裝機容量2250萬千瓦，是我國“西電東送”“南北互供”的骨干電源點。

截至2021年6月23日，三峽電站累計生產優質清潔電能超過14344億千瓦時，相當于節約標準煤超過4億噸，減排二氧化碳超過11億噸，成為我國重要的大型清潔能源生產基地,在助推長江經濟帶高質量發展的同時，也在優化能源結構，助推“碳達峰、碳中和”目標實現，維護電網安全穩定運行等方面發揮了重要作用。

從“自古川江不夜航”到“高峽出平湖”，三峽工程蓄水，改善了宜昌至重慶間的川江航道通航條件，改寫了長江這條世界第三大河流的水運發展史。截至2021年6月，三峽船閘累計過閘貨運量超過16億噸，有力推動了長江經濟帶發展。

三峽升船機，是世界上技術難度最高、規模最大的升船機，試通航以來，一直保持著安全平穩的運行狀態，發揮了快速通道的作用。

▲今日川江可夜航。攝影：黃一木

數據顯示，三峽庫區船舶單位千瓦拖帶能力，由建庫前的1.5噸，提高到了目前的4至7噸，油耗明顯下降。重慶地區水運直接從業人員達15萬人，其中近8萬人來自三峽庫區，水運業及其關聯產業吸納了庫區200多萬勞動力。

三峽水庫作為我國重要的淡水資源儲備庫，可發揮保障供水安全、改善下游枯水季水質、優化水資源配置等作用。每年枯水期，三峽水庫可為下游補水200多億立方米。數據顯示，截至2020年12月，三峽水庫累計為長江中下游補水超過2200天，補水總量2900億立方米左右，相當于10個鄱陽湖的蓄水量，改善了中下游地區生產、生活和生態用水條件。

三峽工程運行管理人員，在庫壩區開展水污染防治、天然林保護、長江上游水土保持、退耕還林等生態環境保護專項工作，打造三峽生態屏障，確保一江清水向東流。通過整治，三峽庫區干流水環境質量總體穩定，森林覆蓋率逐步提高，遷建城鎮綠化面積大幅增加，水土流失面積減少，陸生動物及水生生物，特別是中華鱘、疏花水柏枝等珍稀特有物種得到保護，生態環境質量不斷改善。

2018年4月，習近平總書記在視察三峽工程時指出，三峽工程的成功建成和運轉，使多少代中國人開發和利用三峽資源的夢想變為現實，成為改革開放以來我國發展的重要標志，是我國社會主義制度能夠集中力量辦大事優越性的典范，是中國人民富于智慧和創造性的典范，是中華民族日益走向繁榮強盛的典范。

這座走過百年風雨滄桑，凝聚著華夏兒女頑強不屈精神的世紀工程，當繼續發揮綜合效益，以“國之重器”之名，載入史冊。