近日 ，國內三大油氣央企分別發布2020年財報。中國石化營收最高，為2.11萬億元，同比下降28.8%；中國石油緊隨其后，營收1.93萬億元，同比下降23.2%；中國海洋石油營收最少，為1554億元，同比下降33.4%，降幅在“三桶油”中最大。

　　凈利“腰斬” 數據略顯慘淡

　　財報顯示，凈利潤方面，中國石化實現凈利329.24億元，同比減少42.9%；中國石油實現凈利190.06億元，同比減少58.4%；中國海洋石油實現凈利249.56億元，同比減少59.1%，其凈利潤在“三桶油”中同樣降幅最大。

　　經計算，“三桶油”2020年合計營收約4.2萬億元，累計凈利768.86億元，平均日賺約2.1億元；而2019年“三桶油”合計實現凈利潤1643.18億，日賺約4.5億。相較2019年，“三桶油”2020年凈利潤降幅超53%。

　　對于這樣的成績，“三桶油”在財報中均提到了新冠肺炎疫情對其的影響。

　　2020年，國際油價先抑后揚，呈深V形走勢。自3月起，由于新冠肺炎疫情擴散，加之沙特宣布增產、降價，國際油價進入暴跌模式，原油市場出現了難得一見的“負油價”，4月20日，WTI原油一度跌至-37.63美元/桶。隨著主要產油國減產執行情況良好，主要經濟體陸續放松新冠肺炎疫情限制措施、重啟經濟，國際油價觸底回升。年末，隨著新冠疫苗研發獲得成功并相繼在各國推廣使用，國際油價繼續走高，年底布倫特油價收于51美元/桶。縱觀2020年，布倫特原油均價每桶43.21美元，同比下降33%。

　　與此同時，國內成品油價格也出現罕見的觸底，迎來“地板價”。據經濟日報-中國經濟網記者梳理，從3月油價跌至“5元時代”后，共經歷6次擱淺，時間長達3個月+10天，直至6月國際原油價格回升，才迎來2020年第一次油價上調。

　　化石能源風光大減 “三桶油”路在何方

　　誠然，突如其來的新冠肺炎疫情成為影響油氣企業業績的“黑天鵝”。但其背后是隱藏了10年之久的成品油消費量增幅的逐年下滑。

　　據界面報道，2010年，中國成品油消費量達2.3億噸，增速超過11%，創2005年28%增速之后的又一高點。同年，中國石油利潤同比大增35.4%，達到1400億元；中國石化利潤首次突破700億元，次年升至717億元，至今仍是利潤巔峰。

　　此后，國內成品油消費量增幅開始一路下滑，進入中低速增長期。受此影響，“三桶油”凈利整體處于走跌態勢，2016年-2018年間呈現階段性上揚，進入2019年再現跌勢。2019年，除中海油因低成本優勢實現利潤增長15.9%外，中國石油凈利同比下滑了13.9%、中國石化下滑了8.7%。

　　以“三桶油”為代表的油氣企業，未來路在何方？

　　去年9月，我國提出，將采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。

　　長遠而言，全球對碳排放的高要求越來越迫切，我國也明確了碳中和目標和路線圖，未來全世界的石油消費會相對減少，從而顛覆傳統石化產品供應商的生存條件，其估值也必然因此而受壓。

　　中國石油和化學工業聯合會會長李壽生表示，目前全球新冠肺炎疫情呈現波浪式遷移，未來消費低迷、總需求走弱將會持續相當長的時間。“石化行業面臨著極其艱巨和繁重的任務”。

　　對“三桶油”為代表的油氣企業來說，綠色能源才是未來的發展方向，轉型已經成為大勢所趨。

　　東帆石能源咨詢公司董事長陳衛東撰文指出，中國油氣行業規模巨大，轉型需要巨大的投資、創造新的巨大轉型空間，以及相當長的時間。

　　國家能源局發展規劃司司長、新聞發言人李福龍在30日國新辦發布上表示，國家能源局正在研究擬定“十四五”現代能源體系規劃和分領域能源規劃，把發展非化石能源，推動能源低碳轉型放在突出位置。而“三桶油”對于低碳能源布局業已展開，這是未來15年最現實的轉型路徑，也是“碳中和”對油氣企業提出的最終要求。

　　在29日舉行的中國石化股份公司2020年度業績發布會上，中國石化董事長張玉卓透露，中國石化將統籌轉型升級與減碳進程、結構優化與碳排放控制，把氫能作為公司新能源業務的主要方向，“十四五”期間將規劃建設1000座加氫站或油氫合建站，打造“中國第一大氫能公司”；將優化提升油品銷售網絡，加快打造“油氣氫電非”綜合能源服務商；大力發展可降解材料、高端聚烯烴、高端合成橡膠，在新材料發展方面實現大突破。力爭比國家目標提前10年，在2050年實現碳中和，為應對全球氣候變化作出新貢獻。

　　中國石油則表示，2021年將著力發展主營業務，積極推進綠色低碳轉型，注重數字化轉型和智能化發展，繼續深入開展提質增效。力爭到2025年左右實現“碳達峰”，2050年左右實現“近零”排放。中國石油董事長戴厚良在財報電話會上表示，將繼續做強做優油氣主營業務、積極拓展非化石能源、加快布局新能源、新材料及新業態，構建多能互補的新格局。

　　而中海油在2020年已開始順應能源轉型大趨勢，踐行綠色低碳發展戰略。中海油方面表示，未來幾年將不斷地加大海上風電的投資力度。原有每年3%-5%的投資比例將有所提升，未來爭取將每年投資5%以上用于風場資源獲取。此外，還將積極推進數字化、智能化建設，實施渤海灣岸電工程等，助力綠色低碳生產。

　　談“化”不再色變 石化行業迎來新機遇

　　經歷了市場環境最具挑戰性的2020年，進入2021年，全球經濟穩步復蘇，主要經濟體刺激政策帶來利好，都有利于市場供需再平衡。

　　世界銀行預測，2021年全球經濟增長將達到4%。國際油價穩步回升，布倫特油價已經回升至每桶60美元上方。然而，未來國際油價走勢仍存在不確定性，外部環境依然嚴峻復雜。

　　與此同時，在碳中和目標下，商業生態隨之發生變化，“三桶油”生存空間正被擠壓。從能源品類上看，油氣正經受著光伏、風電、氫能等低碳能源的沖擊，越來越多的能源新貴沖擊著石油“大佬”的地位。

　　在中國石油和化學工業聯合會副秘書長龐廣廉看來，新冠肺炎疫情帶來巨大不確定性，全球供應鏈和產業鏈面臨重構，需求結構發生大幅改變，同時，全球石油化工產業也面臨著新的發展機遇。

　　乙烯、合成纖維、合成樹脂、合成橡膠等化工品都是重要的石油產品，涉及紡織、塑料、制藥和化妝品等諸多行業，被業內認為是原油的重要轉型方向。

　　“‘三桶油’最好的彎道超車機會，在綠氫和高端化工領域。”中國新能源電力投融資聯盟秘書長彭澎認為。

　　事實證明，過去一年，在應對處置新冠肺炎疫情的過程中，消毒劑、口罩、護目鏡、塑料包裝等化工產品的需求激增，化工的重要性得到了充分體現，以往談“化”色變的社會輿論得到了初步扭轉，為化工行業提供了良好的發展環境。

　　“只要石化行業把握機遇，主動作為，積極進行產業轉型升級，必將重構全球石化產業鏈、供應鏈和價值鏈，中國一定會及早實現從石化大國到石化強國的蝶變，”龐廣廉這樣說。 （經濟日報）