新能源汽車國家大數據聯(lián)盟日前發(fā)布數據顯示，3月全國新能源汽車月度碳減排量首次突破900萬噸。作為全球最大新能源汽車生產國，中國不僅憑借工業(yè)實力助力兌現自身減排承諾，其出口到世界各地的新能源汽車也在為削減全球碳排放發(fā)揮重要作用。過去10年，中國對全球非化石能源消費增長貢獻度超過40%。中國生產的每輛新能源汽車，以及中國與各國開展的每個可再生能源合作項目，日益成為推動全球綠色能源轉型、實現可持續(xù)發(fā)展的重要力量，而這只是中國優(yōu)質產能造福世界的一個縮影。

　　使用風能、太陽能、核能等實現電力系統(tǒng)脫碳以及汽車動力的電氣化，是實現能源轉型、邁向可持續(xù)發(fā)展的重要路徑。作為全球最大的可再生能源市場和設備制造國，中國持續(xù)供給優(yōu)質新能源產品，有力促進全球綠色低碳轉型。2023年全球可再生能源新增裝機5.1億千瓦，中國貢獻超過一半;中國風電、光伏產品已出口到全球200多個國家和地區(qū)，降低了全球清潔能源使用成本，提高了新能源應用意愿，促進了綠色能源全球普及效率。中國有序推進新能源國際合作，著力構建能源綠色低碳轉型共贏新模式，綠色“一帶一路”建設成效顯著，在發(fā)展中國家開展的綠色能源合作項目極大提高了當地可再生能源可及性。與此同時，中國新能源汽車企業(yè)勇于創(chuàng)新，在國際市場脫穎而出，為汽車動力電氣化發(fā)展作出卓越貢獻。近日在荷蘭鹿特丹舉行的世界能源大會上，全球最大石油企業(yè)沙特阿美公司首席執(zhí)行官阿明·納賽爾表示，中國通過降低太陽能電池板和電動汽車的成本，實質性地助推了西方國家實現凈零碳排放目標。“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟副理事長、聯(lián)合國前副秘書長埃里克·索爾海姆認為，中國為全球可再生能源發(fā)展作出了巨大貢獻，也為發(fā)展中國家經濟發(fā)展和綠色低碳轉型帶來創(chuàng)新驅動力。

　　近年來，全球經濟陷入增長乏力和通脹高企困境，高質量、高效能、高性價比的中國產品，為全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定提供有力支撐，豐富了全球供給，降低了生產生活成本，緩解了全球通脹壓力。中國與100多個國家和地區(qū)開展綠色能源項目合作，有效解決了有關國家和地區(qū)用電難、用電貴等問題。國際可再生能源署報告顯示，過去10年間，全球風電和光伏發(fā)電項目平均度電成本分別累計下降超過了60%和80%，這其中很大一部分歸功于中國創(chuàng)新、中國制造、中國工程。中國是唯一擁有完整的聯(lián)合國產業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，超大規(guī)模市場加上長期技術創(chuàng)新積累，以及完整的產業(yè)配套，使得中國在新能源領域具有顯著的競爭優(yōu)勢，其提供的物美價廉的產品正讓全球消費者受益。英國汽車制造商和貿易商協(xié)會首席執(zhí)行官邁克·霍斯認為，更多中國電動汽車品牌進入英國，不僅降低了電動汽車價格，還鼓勵了行業(yè)創(chuàng)新，讓消費者和汽車行業(yè)都受益。

　　中國優(yōu)質產能有力促進了全球技術進步，提升了資源分配效率，創(chuàng)造了未來經濟新增量，有力推動了世界經濟增長。中國企業(yè)既出口符合各國發(fā)展需要的產品，也對很多國家開展直接投資，豐富供給、拉動投資、帶動就業(yè)，促進全球制造業(yè)產業(yè)升級和發(fā)展，積極效應有目共睹。近段時間，多個中企承建光伏電站項目相繼揭牌，贊比亞光伏電站、泰國水面漂浮光伏電站、烏茲別克斯坦1吉瓦光伏項目首期400兆瓦等項目紛紛實現并網發(fā)電……中國在構建人類命運共同體理念引領下開展對外合作，長期扎根、深度融入、積極服務當地經濟社會發(fā)展，與合作國家深入互動，通過技術轉讓和項目本地化普及技術進步，助力合作方培育經濟新動能。隨著新能源汽車等產業(yè)率先實現外圍到中心的突破，中國秉持開放合作的初心，加強與包括發(fā)達國家、發(fā)展中國家在內的世界各國合作。美國《外交學者》雜志網站關注到，東南亞國家積極爭取與中國電動汽車企業(yè)合作，“不僅加強了從化石燃料汽車向電動汽車必然的轉型，還通過技術交流促進了經濟增長”。

　　經濟全球化時代對產能問題的討論應置于全球化語境中，計利計損都應當計天下利、天下?lián)p。簡言之，造福各國百姓，有益于世界可持續(xù)發(fā)展，推動人類社會進步的就是優(yōu)質產能。從全球范圍來看，中國新能源產業(yè)所代表的優(yōu)質產能不是過剩，反而是嚴重不足。當前某些國家在保護主義思維下選擇政治化一切，損害的是人類整體利益。中國將繼續(xù)承擔起大國責任，通過高水平開放走共贏之路，用優(yōu)質產能服務世界。

　　來源：新華每日電訊 記者李蓉