今年以來，儲能市場開始回溫。從電網側、用戶側到電源側，儲能應用熱點切換頻繁。業內人士預計，“新基建”將成為2020年儲能行業的一個增量市場。

“新基建”帶動儲能爆發

　　浙江德升新能源科技有限公司董事長孟煒日前接受記者采訪時表示，電力作為重要的二次能源，與社會發展息息相關，“新基建”中的5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網七大領域均離不開電能。而隨著大量“新基建”項目的投運，對電網的負荷調度能力和新能源消納提出了更嚴格的要求，儲能在“新基建”中將起到緩沖和增強電網協調能力的作用。

　　銀隆新能源股份有限公司總裁助理蔣世用認為，2020年是我國“新基建”發展的關鍵一年，接下來的5G時代是萬物互聯的時代。儲能系統的加入顯得至關重要。將來，會有越來越多的電池企業涌入儲能市場。

身份問題不影響儲能發展

　　儲能并非新技術，與電力工業和大電網相伴而生的抽水蓄能，已有百余年歷史。但與不少國家相比，我國儲能“身份”認同卻相對滯后。業內呼吁，應賦予儲能合理的身份定位。

　　“要從全局衡量儲能的價值，給予儲能獨立的主體地位。”水電水利規劃設計總院總工程師彭才德曾在此前召開的中國國際儲能大會上表示。

　　不過，仍有業內人士表示，儲能的市場定位雖然尚未明確，但并不影響其發展。

　　德國萊茵TüV集團全球電力電子產品服務副總裁兼大中華區太陽能與商業產品服務總經理李衛春表示，無論是儲能“身份證”，還是市場準入證，對于儲能發展來說，都不是最關鍵問題。重要的，是儲能本身的價值，以及有沒有被市場和用戶所接受。“現階段，市場可以通過兩個維度去解決儲能身份問題，第一是放眼全球，不將儲能應用局限在某個單一市場中；第二是從應用場景考慮，儲能為什么樣的應用場景和客戶提供服務，就是以什么身份參與市場。這樣一來，身份問題，就不再是困擾儲能發展的問題。”

多種儲能形式助力“新基建”

　　據了解，現有的通訊基站普遍存在供電容量不足的問題，其90%的存量電源需要擴容改造；對于新建基站而言，也面臨選址、電源引入和安裝工程等費用高的問題。

　　而儲能技術的應用，則被視為解決上述問題的“救命稻草”。

　　上能電氣股份有限公司儲能事業部總經理姜正茂表示，儲能對于“新基建”來說，就好比“兵馬未動，糧草先行”。儲能式備電系統在基站+儲能、數據中心+儲能等場景應用廣泛。儲能作為新能源行業的基石，是各細分產業的“糧草”，需要走在前面。

　　當前，我國已有超過 20 個省市正式發布 5G 產業規劃。2020 年，三大運營商 5G 投資預算約為 1803 億元，同比增長 337.6%。在姜正茂看來，儲能采用最新智能技術，可解決“新基建”供電容量不足等問題，助力5G建設更好更快發展。