4月20日，天合光能董事長高紀凡接受媒體專訪，他認為，隨著成本下降，光能會成為最廉價的能源，未來，光能會無處不在。

　　給100萬戶屋頂裝上光伏

　　高紀凡一直看好分布式光伏的前景，他從2017年開始百萬光伏屋頂計劃，經過五年發展，目前已經擁有15萬戶安裝量。看起來距離預定目標相差較遠，但高紀凡表示，這是一個逐步加速的過程，初期很多人不理解不愿裝，但是用的人越多帶動效應越大，預計未來三到五年就能完成100萬戶的安裝目標。

　　關于這一計劃，高紀凡分享了兩個印象深刻的故事。2018年，高紀凡到河北滄州調研，一個六十多歲的老大爺很開心：“我們家裝了15千瓦的光伏，平均1千瓦光伏一年能帶來1000元收入，和我日曬雨淋耕一畝地的收入差不多，15千瓦就是15畝地。兒子以前是給我寄錢，現在是我給他寄錢，還能給孫子買東西，感覺很自豪。”

　　高紀凡介紹，戶用光伏的作用有兩個，一是滿足家庭用電需求，二是將多出的電力返還電網，實現增收。普通家庭安裝10千瓦光伏設備大約需要3.5-4萬元，五六年可以收回投資，設備生命周期其他時間發的電都是凈利潤。

　　“有一些家庭除了把自己屋頂鋪滿光伏，還提出租借鄰居的屋頂，結果鄰居不同意，因為也打算裝，光伏推廣是有帶動作用的，會越來越快。”

　　高紀凡除了想讓分布式光伏進入千家萬戶，還想讓更多企業也用上清潔能源”。山東一家年耗電量超過一千萬千瓦時的企業將廠房屋頂裝上了光伏發電設備，大幅度降低了用電成本，除此之外還有意外驚喜——歐洲客戶會優先把訂單交給使用清潔能源的供應商，讓這家企業的海外競爭力也增強了。

　　“光能會無處不在”

　　給一百萬戶家庭屋頂裝上光伏的計劃顯得雄心勃勃，但在高紀凡看來還遠遠不夠。“如果能夠將所有屋頂裝上光伏設備，年發電量能達到4萬億度，相當于我國年發電量的50%，而如果能夠將128萬平方公里的沙漠戈壁地區的5%鋪上太陽能板，年發電量能達到10萬億度，這是很可觀的數字，前景很廣闊。”

　　高紀凡告訴中新網，在光能資源充足的西部地區，目前光能發電的成本是每度電0.23元，未來十年的目標是降到0.1元一度電，這將使光能發電成為最廉價的能源，再加上未來的建筑可能也會是光儲充用一體化的。高紀凡預言：“在未來，光能會無處不在。”

　　支撐這種信心的，不光有成本，有技術，還有政策。根據規劃，2030年中國要實現碳達峰，2060年實現碳中和。“碳達峰相當于設定了一個天花板，目前我們的年排放量是100億噸，用十年時間達到頂峰，接下來就要開始碳中和，抵消二氧化碳的排放，以風能為主的新能源取代化石能源，這會是一個大的調整大的機遇。”

　　未來會把太陽能車推向市場

　　高紀凡認為，現在的新能源車還不夠環保。“跑的過程的確不產生污染物，但是早在火力發電過程已經排放過了，發電廠的燃燒效率高于發動機，但這種環保只實現了一半。”他強調，只有新能源車和清潔能源結合起來，才是真正的環保。

　　對于光能在新能源車領域的應用，高紀凡信心滿滿。“我們研制的太陽能賽車，可以在5小時內行駛350公里，最高時速可以達到135千米/小時。”高紀凡介紹，天合光能和國際領先的機構合作，研發的太陽能車與來自全球的80多個太陽能賽車隊進行比賽，好幾年都跑到了第一名。

　　照在身上只是微微發熱的陽光，何以驅動沉重的車輛？

　　高紀凡解釋道：“一是因為車身鋪的是天合光能研發的轉換效率高達25.04%的電池板，不需要儲能的電池包，大大減輕了自重；另一方面，車身使用碳纖維架構和特殊設計，將車身做到了最輕。”

　　高紀凡指出，太陽能車不需要充電，有陽光就可以跑，不同于動力電池車，是完全的新概念，未來太陽能發電可以和車輛結合，成為新的體系。在被問到何時會將其推向市場時，高紀凡表示：“在未來，我們會在合適的地方推動這件事情。”（中國新聞網）