8月4日，首航高科發布公告稱，公司與甘肅省酒泉市肅州區政府簽署投資合作協議，擬投資100億元至110億元左右建設“200MW光熱+800MW風電+520MW光伏”的光熱(儲)新能源多能互補一體化大基地項目。

　　“‘十四五’期間，‘風光熱儲’多能互補成大勢所趨，首航高科在業績持續虧損的情況下，仍大手筆投資多能互補項目，正是看中了其廣闊的發展前景。”業內分析人士在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　斥資百億元加碼新能源

　　公告顯示，首航高科簽署的協議中涉及的投資項目為200MW熔鹽塔式光熱儲能發電項目，同時在酒泉市轄域內再配置800MW風電+520MW光伏。最終落實備案項目為“200MW光熱+800MW風電+520MW光伏”的光熱(儲)新能源多能互補一體化大基地項目。投資規模方面，該項目預計投資金額約100億元至110億元左右。

　　“甘肅酒泉具有很好的區位優勢且新能源資源豐富，本次合作將進一步推動公司在酒泉市新能源領域資源開發板塊的協同發展。”首航高科表示，公司將依托以酒泉市為基點，向西北風光資源較為豐富區域布局以光熱發電、儲能技術為基礎的新能源業務。

　　近年來，首航高科一直在積極推進以光熱發電為主的新能源業務的開發。在酒泉敦煌，公司已斥資超27億元投建了100MW太陽能熔鹽塔式光熱發電項目。此外，首航高科還于去年8月份將總投資額8億元的100MW太陽能光熱發電站項目實施地點由天津遷移到酒泉玉門。

　　不過，在持續加碼新能源項目的背后，首航高科的經營狀況并不樂觀。公司2020年和2021年分別虧損8.62億元和2.22億元;今年上半年，公司預計虧損5000萬元至7000萬元。

　　“在業績持續虧損的情況下，積極開拓新的業績增長點，是企業謀求突圍的有效手段。光熱儲新能源項目發展前景廣闊，加碼布局也符合首航高科的發展方向。”浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林對《證券日報》記者表示。

　　值得注意的是，首航高科2022年一季報顯示，公司期末現金及現金等價物余額僅為1.65億元。公司表示，根據協議約定，針對項目投資具體規模，公司有權自主引入合適的央企、國企共同開發項目。

　　“風光熱儲”項目成發展趨勢

　　即便業績持續虧損，首航高科仍擬斥資百億元加碼“風光熱儲”多能互補項目，正是看中了其廣闊的市場發展前景。

　　“光熱發電能夠承擔‘基荷電源+調節電源+同步電源’多重角色，能夠與光伏、風電起到較好的協同、互補作用，因而‘風光熱儲’、‘光熱儲能+’等一體化項目成為未來重要的發展趨勢。”西部證券分析師李華豐表示。

　　國務院發布的《2030年前碳達峰行動方案》也指出，積極發展太陽能光熱發電，推動建立光熱發電與光伏發電、風電互補調節的風光熱綜合可再生能源發電基地。可以看出，“風光熱儲”互補的項目開發模式將在未來較長一段時間內成為主流。

　　截至2021年底，我國光熱累計裝機容量為589MW。進入2022年，光熱發展提速，據不完全統計，目前我國正處于前期準備、可研、備案階段的光熱項目合計裝機規模達到1600MW，招投標項目規模613MW，在建項目規模2595MW，在建規模為已投運規模的4倍。

　　“這些新增項目基本為‘風光熱儲’多能互補項目，總裝機規模更大，涉及的資金規模、企業范圍更廣，在國家政策利好和多方合力推動下，落地可能性大大提高。”李華豐表示。（記者 劉 歡）