2024年1月8日，永康市發展和改革局印發《永康市新能源發展規劃（2023-2025）》，其中提到：

重點任務

（二）瞄準關鍵環節，穩步推動儲能項目落地

推進新型儲能項目規模化開發。摸排全市重點用能單位負荷及儲能需求，重點分析永康經濟開發區和農業裝備高新區兩大產業平臺的用能情況，在安全可靠前提下，推動工商業企業和產業園區配置用戶側新型儲能，引導用戶側儲能靈活發展。到2025年，推動150余家企業制定工商業用戶側儲能方案設計，用戶側儲能規模超過100MW/200MWh。鼓勵新能源電站配置電源側儲能，到2025年電源側儲能達到5MW/10MWh。推動電網側儲能合理配置，根據永康市電網建設現狀及規劃，在大規模新能源匯集、分布式光伏集中開發、調峰調頻困難和電壓支撐能力不足的電網樞紐站點及關鍵節點區域，科學配置新型儲能。積極推動不間斷電源、充換電設施等用戶側分散式儲能設施建設，結合永康市新能源汽車推廣及充電基礎設施建設工作，出臺鼓勵支持政策，探索推進電動汽車雙向互動智能充放電技術應用，提升用戶靈活調節能力和智能高效用電水平。

推動抽水蓄能電站前期工作。有序做好抽水蓄能電站規劃開發工作，在全市范圍滾動開展抽水蓄能站點資源普查和項目儲備工作，綜合考慮重大制約因素、建設必要性、工程建設條件、合理容量規模、合理項目布局等因素，精選謀劃若干地形條件、工程地質、水文泥沙等建設條件優越且關鍵經濟指標合理的抽水蓄能站點開展前期研究。加快推進花街鎮大寒山區塊抽水蓄能項目前期工作，做好站址保護工作，爭取十四五納入上級規劃。

專欄3-3花街鎮大寒山區塊抽水蓄能項目

一、站址概況

花街站址位于金華市永康市西北部花街鎮，距永康市區直線距離約21km，距金華市、杭州市、溫州市直線距離分別約30km、135km、138km。經初步調查，花街站址不涉及生態保護紅線，暫未發現其他環境制約因素。從水能參數看，花街站址平均毛水頭470m，距高比6.5，相對適中，但上水庫成庫條件欠佳，天然地形條件下大壩壩高較高(約為132m)。

二、站址前期工作下一步安排

1、根據站址附近區域最新版本生態保護紅線、自然保護地、風景名勝區等矢量數據，進一步復核排查花街站址環境敏感因素；

2、搶抓政策機遇，緊盯國家抽水蓄能“十四五”規劃中期調整的機遇，積極對接省能源局，爭取站址納入上級規劃；

3、成立由發改、資規、環保、屬地主管部門等單位組成的專班，加強協調，合力推進項目前期工作。

支持儲能核心技術攻關和人才培育。依托“揭榜掛帥”“賽馬”等制度，發揮永康市電池產業鏈優勢，與《浙江永康先進電池產業現狀及發展規劃》做好銜接，持續加強與高等院校、科研院所及中國能建、國家電投等能源央企的合作，推進鋰離子電池、液流電池、壓縮空氣、儲氫等關鍵核心技術攻關，開展儲能裝備和集成優化設計研究，積極跟蹤研發儲備液態金屬電池、固態鋰離子電池、金屬空氣電池等新一代高能量密度儲能技術。加強儲能創新人才培育，通過實施重大科技項目、重點研發計劃，培育一批專業型、實用型、復合型儲能專業人才。支持高校、科研院所、產業聯盟和龍頭骨干企業開展產學研合作，建立創新人才培養基地及人才培育新機制，為儲能技術研發和項目開發建設提供高端人才保障。

創新儲能項目建設運營模式。開展新型儲能多元化應用，結合不同形式能源需求，推動長時間電儲能、氫儲能、熱（冷）儲能等新型儲能項目建設，做大儲能應用市場。推廣共享儲能模式，鼓勵新能源電站以自建、租用或購買等市場化方式配置儲能，發揮儲能“一站多用”的共享作用。支持各類主體開展共享儲能、云儲能等創新商業模式的應用示范，通過開展項目合作、股權合作、技術合作、簽訂戰略協議等方式，合作開發大型獨立儲能項目。

（四）創新推進舉措，完善充電基礎設施網絡體系

推進公共充電基礎設施建設。根據浙江省和金華市統一部署，貫徹落實持續《永康市公共充電基礎設施網點規劃（2023-2025年）》。成立充電基礎設施建設工作專班，統籌協調推進全市新能源汽車下鄉相關工作。優選建設運營主體，鼓勵市國有企業、充電設施民營企業等各類主體參與公共充電基礎設施建設運營。充分利用省新能源汽車推廣應用資金，重點保障鄉村公共充電基礎設施的建設運營。適時出臺永康市配套財政補貼政策，給予充電基礎設施場址租金、建設成本、運營成本補貼。全面推動鄉村配網規劃與農村充電設施規劃銜接，適度超前預留高壓、大功率充電容量，滿足鄉村公共和私人充電設施建設需求，合理保障充電設施及配套電網、廊道空間資源建設用地。至2025年，永康市累計建成公共充電站190座，充電樁1098個（充電***1640個）。其中城市地區公共充電***1146個，鄉村地區公共充電***494個。

專欄3-4永康市公共充電基礎設施網絡體系建設

一、城市地區公共充電基礎設施布局規劃

城市地區充電設施主要依托公共停車場和加油站開展布局，充電樁輻射半徑約30公里，綜合考慮停車場周邊交通流量、出入通道條件、場地大小、電氣接線等因素，規劃新建充電站43座，充電樁342個（充電***568個），其中直流充電***469個，交流充電***99個；根據環衛作業車輛充電需求，建設專用充電樁。

二、鄉村地區公共充電基礎設施布局規劃

鄉村地區充電設施主要依托公共停車場和村廣場、文化禮堂、超市等可利用空地布局，充電樁輻射半徑約30公里，綜合考慮村民出行主要通道、場地大小、電氣接線等因素，規劃建設充電站70座，充電樁203個（充電***373個），其中直流充電***341個，交流充電***32個。

三、投資規模和環境效益

根據永康市充電樁建設規模，至2025年，城市地區新建充電樁投資規模約2900萬元，鄉村地區新建充電樁投資規模約2000萬元，總計投資4900萬元。

至2025年，電動汽車保有量突破7萬輛，可實現電動汽車年充電電量12250萬千瓦時，每年可節約替代燃油約9800萬升，減少二氧化碳排放超過21.5萬噸。

推進智慧交通換電網絡建設。圍繞城市混凝土攪拌運輸、建筑砂石及渣土運輸城市環衛運輸等在內的城市內短倒運輸場景，促進重型貨車和物流集卡等領域電動化、網聯化、智能化轉型發展，培育電動市政專用車應用環境，支持建設布局專用換電站，加快車電分離模式探索和推廣。與國家電投、上海啟源芯動力、浙江啟源煥電科技等重點企業加強對接，創新合作模式，發揮企業綜合產品優勢，與永康國資平臺屬地資源形成優勢互補，加快推動項目落地。探索出租、物流運輸等領域的共享換電模式，優化提升共享換電服務。研究出臺換電基礎設施建設補貼、車輛充換電補貼、新能源重卡免限行等支持性政策，完善土地、財政等要素支撐。到2025年，建成充換電站10座，滿足500臺重卡、市政專用車充換電需求。

推動充電設施品牌項目建設。加快光儲充一體化模式推廣，利用景區、大型露天停車場等場所，建設新能源車棚光伏、光伏路燈、分布式儲能、充電樁和能源服務中心等，推動有序充電控制、V2G雙向充電等技術應用，深化數字5G技術與新能源、充電設施的融合，加快大功率充電、無線充電、光儲充協同控制技術等研發應用，通過源網荷儲靈活協同調度，發揮新能源汽車移動儲能終端作用，與電網交互參與削峰填谷，建設集光伏、儲能、充電、放電等多重功能于一體的智能充電站。結合永康方巖風景名勝區的優勢，構造生態多元的光儲充綜合示范場景，結合國風宋韻文化元素強化美學設計，促進充電基礎設施與周邊環境的融合，在沿路服務區、停車區、景區停車場、規模較大民宿等地區，為游客提供充電+休閑等綜合服務，創新充電設施經營服務模式，打造可復制推廣的品牌樣板。

專欄3-5品牌項目：“綠動方巖”低碳充電站

一、建設背景

方巖風景名勝區位于永康城東25公里處，是4A級風景名勝區。景區總面積99.2平方公里，配套停車位1472個。方巖風景區年游客量達到24.98萬人次，平均日游客量超過680人次。節假日與工作日游客量峰谷規律明顯，新能源汽車充電負荷變動較大。針對其充電負荷變化規律的特點，可開展“光儲充”多功能綜合一體站建設，充分發揮新能源汽車移動儲能終端作用，通過源網荷儲靈活協同調度，減少尖峰充電負荷對電網的影響。

二、項目建設運行方案

“綠動方巖”低碳充電站以旅游觀光為特色，利用景區大面積的停車場建設光儲充一體化設施，有效將旅游、充電和清潔能源開發結合起來。擬在景區停車場建設充電***10個，因地制宜建設光伏車棚和分布式儲能。同時，沿景區道路安裝光伏路燈，提高光伏利用率。做好外觀設計，使充電站設備與環境和諧相融。使廣大游客在飽覽大自然美景的同時，可以放心享受由充電樁帶來的便利，消除電車里程焦慮，真正實現科技與自然的完美融合。

（六）推動創新引領，打造新型電力系統示范

探索新型電力系統新模式新業態。研發源網荷儲一體化、虛擬電廠、微電網、零碳電廠等參與新型電力系統柔性調控的關鍵技術。從調度和營銷兩側發力，探索包括輔助服務交易、需求側響應、現貨交易和能效優化在內的新型商業運行模式。

推動新型電力系統示范項目應用。積極向上爭取國家級、省級新型電力系統和新型儲能示范，加快推進一批源網荷儲一體化、多能互補、虛擬電廠示范項目應用。在城市、社區（未來社區）、工業用電負荷大的園區及交通沿線等，推廣用戶側負荷雙向互動模式，通過以電能為核心，電、氣、熱、冷的多能融合互補，在消費側就地實現多種能源的相互轉換、聯合控制、互補應用，提升能源利用效率，以及能源供給的靈活性、可靠性與經濟性。依托電動汽車有序充電、電動汽車與電網互動、需求側響應等技術，聚合電動汽車、用能終端、儲能等設備，發揮可控負荷的集群規模效應，推動各類主體多元聚合互動，提升系統運行效率。

專欄3-6新型電力系統示范：光儲充智能雙向充電站

一、建設背景

規劃建造小型光儲充電棚的“充電生態網”，有效利用地面車棚發展分布式光伏發電，實現新能源車充新能源電，構建區域內電動汽車智能充電服務網絡。依托城區有條件的停車場利用光伏發電+電能儲存+車輛充電集成一體、互相協調支撐的綠色充電模式，采用V2G技術和數字技術，建設集光伏、儲能、充電、放電等多重功能于一體的智能充電站。

二、項目建設運行方案

光儲充智能雙向充電站考慮建設在東城街道高鎮社區的布袋壩公園停車場，共16個車位。結合《關于浙江省推動城市停車設施高質量發展的實施意見》中的積極拓展停車關聯產業，充分利用該停車場光照時長充足且周邊無遮擋的優勢條件，搭建光伏車棚，其單位面積光伏發電量可比平均值高20%。該站擬新建充電***14個，所發電量可通過自身系統進行循環消納，站點計劃2024年完工。建設智能電動車充電樁管理系統+充電樁箱變集群充電系統，實現充電樁的集中化管理，高效便捷地監控管理新能源電動車的能量輸送，并且與“一鍵找樁”平臺深度耦合，完成路徑規劃、車輛導航、掃碼充電及支付結算等一系列流程，可實現區域性定位充電、就近解決用戶充電難問題，提升車主充電的體驗感。

來源：永康市發展和改革局