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新能源汽車遇“原材料之困”，如何破局

今年以來，碳酸鋰成為影響新能源汽車產業發展的一個不確定因素。碳酸鋰價格持續高企產生的效應不斷向產業鏈下游傳導，給動力電池、新能源汽車企業帶來不小壓力。是什么原因讓鋰價持續走高？新能源汽車如何化解“原材
2022-03-25

深圳推“以舊換新”政策買新能源車獎勵5000元

　　據深圳市商務局官網消息，為貫徹落實《深圳市關于加快建設國際
2022-03-24

電池訂單靠搶 車企爭相涉足上游保供

　　近期，動力電池原材料緊缺、價格高位運行，倒逼車企上調產品終端
2022-03-24

云南最大充電樁群項目投運

　　日前，云南省單體最大的充電樁群和充電示范區在昆明建成投運。
2022-03-23
油價漲怕了，電動車主也笑不出

油價漲怕了，電動車主也笑不出

　　“開好車就一定是好人嗎?”　　電影《天下無賊》
2022-03-21

海南2022年各市縣鄉鎮充電樁建設100%全覆蓋

　　3月14日，海南省發改委發布的“關于海南省2022年充電基礎
2022-03-18

政策推動公共領域新能源車“油電”轉換

　　編者按　在2021年交上一份靚麗答卷后，如何進一步推進我國新能
2022-03-18

政策推動公共領域新能源車“油電”轉換

　　在2021年交上一份靚麗答卷后，如何進一步推進我國新能源汽車產業的發展？公共領域用車的新能源化將是一大突破點。　　前不久，工信部副部長辛國斌表示，工信部正抓緊研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策，著力提升
2022-03-18

浙江金華供電公司研發應用吸頂式充電樁

　　3月8日，位于浙江省東陽市的光明電力建設有限公司地下車庫投用
2022-03-17

鋰資源暴漲沖擊波 新能源車產業鏈面臨三大矛

　　時隔僅5天，特斯拉中國公司3月15日宣布再次漲價，Model 3和Y等車
2022-03-17

2月新能源車市場：同比增長超180%，漲價恐成常態

盡管今年2月車市主觀受補貼退坡和原材料零部件漲價掣肘，客觀受春節假期和疫情反彈影響，但新能源車銷售勢頭依舊良好。乘聯會數據顯示，2月新能源乘用車零售銷量達到27.3萬輛，同比增長180.9%，環比降幅為歷年2月最低走勢。其
2022-03-17

鋰資源暴漲沖擊波 新能源車產業鏈面臨三大矛

　　時隔僅5天，特斯拉中國公司3月15日宣布再次漲價，Model 3和Y等車型價格上調1.4萬元至2萬元。比亞迪隨后也宣布自3月16日起上調新能源車價3000元至6000元。至此，2022年以來，已經有20多家新能源車企宣布上調售價，接近40款
2022-03-17

蔚來上市破發并非大泡沫 新能源想飛仍需政策

　　3月10日，蔚來在港股“二次上市”，開盤價為160港元/
2022-03-14

高鎳價抬升新能源車電池成本 寧德時代"硬扛"

　　3月9日晚間，倫鎳“逼空大戰”的主角之一青山控股傳
2022-03-14

新能源車企密集提價 部分低端車型停止接單

　　“我去年剛參加工作，沒攢多少錢，最近本想買輛5萬元-10萬
2022-03-14
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