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走好科技自立之路 中國動力電池下好創新“先

　自從1890年愛迪生首次發明可充電的鎳鐵蓄電池后，化學體系繁多的電池被廣泛應用于軍事、電子消費、交通出行等各個領域。但恐怕沒有哪個行業能像新能源汽車一樣，為全球電池產業帶來歷史性的機遇和考驗。
2021-08-26

京津冀氫燃料電池汽車示范城市群獲批

由北京市牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群日前獲批。業內人士預計，后續會有更多示范城市群名單公布，氫燃料電池汽車產業升溫。
2021-08-26

芯片打“噴嚏” 車市“重感冒”

8月25日，中國證券報記者走訪北京多家汽車4S店了解到，馬來西亞等海外部分地區近期疫情出現變化，對汽車芯片生產造成了影響，銷售端供應不足。
2021-08-26

工信部將適時開展鈉離子電池標準制定工作

工信部8月25日表示，將組織有關標準研究機構適時開展鈉離子電池標準制定，引導產業健康有序發展。
2021-08-26

寧德時代上半年凈利44.84億元 全球動力電池裝

8月25日晚間，寧德時代發布2021年半年報顯示，公司實現營業總收入440.75億元，同比增長134.07%;歸屬凈利潤為44.84億元，同比增長131.45%。
2021-08-26

“光—儲—充”能源綜合利用 讓新能源汽車盡

8月24日，廣西柳州市立邦專賣店送貨員王成來到南方電網柳州河西綜合能源服務站，為他的新能源小貨車充滿電。
2021-08-25

海南礦業“殺入”鋰電材料賽道

鋰資源緊俏，礦業公司的腳步紛至沓來。海南礦業8月24日公告，擬在海南省東方市投資建設2萬噸電池級氫氧化鋰項目(一期)，預計總投資額不超過10.65億元。
2021-08-25

前7月新能源汽車產銷量超去年全年

中國汽車工業協會統計顯示，今年1—7月，我國新能源汽車產銷量分別為150.4萬輛和147.8萬輛，超過去年136.6萬輛和136.7萬輛的年產銷量，創歷史新高。
2021-08-25

新能源汽車投保有專屬條款了

近日，中國保險行業協會正式下發《新能源汽車商業保險專屬條款(2021版征求意見稿)》(以下簡稱《專屬條款》)和《新能源汽車駕乘人員意外傷害保險示范條款(2021版行業征求意見稿)》，此前新能源汽車賠付率偏高、承保盈利困難等問題有望改善。
2021-08-25

國網威海供電公司首座電動汽車換電站建成投運

8月16日，威海市首座電動汽車換電站在經區九龍灣公園建成投運，標志著威海正式進入“換電時代”。
2021-08-23

“幫辦機制”為車主裝樁接電

　　　　8月3日上午，福建廈門市民王先生在一家新能源汽車4S店提到了半個月前購買的新能源汽車。隨后，他在4S店銷售人員的指導下，通過“網上國網”APP提交了車位使用證明、產權人身份證明、物業證明、購車證明
2021-08-19

只進一扇門 充電樁送上門

　　　　從購車辦電、裝樁接電，到享受充電服務、增值服務，新能源車主只需輕輕一點，所有的流程有人幫著辦……最近，一些地區的新能源汽車車主率先嘗到了聯網通辦服務模式帶來的便利。　　過去，充電樁安裝建設存在
2021-08-19

西安:充電樁接電 服務端口前移 客戶申請更便

　　　　“感謝你們為我解決了充電樁接電的燃眉之急。”7月24日，家住陜西省西安市高新區的李欣給西安高新區供電公司打來電話表示感謝。該公司僅用了15個小時，就為李欣家的充電樁完成了接電工作。　　李欣兩
2021-08-19

車未到 樁先辦

　　　　8月10日，家住江蘇省常州市新城帝景小區的新能源汽車車主王先生從4S店提到了30天前訂購的新能源汽車。一個星期之前，他家地下停車位上的充電樁就已經安裝好并通了電，從申請接電算起用了不到兩天時間。
2021-08-19

裝充電樁網上申辦 濟南供電公司上門服務

　　　　“我家裝充電樁，我一次都沒跑，用手機登錄‘網上國網’APP就全辦好了。”8月4日，家住山東省濟南市槐蔭區興福街道的李勇一邊使用充電槍給自家新能源汽車充電，一邊對來檢查用電安全情況的濟南供電公司員
2021-08-19
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