8月16日2時，國網湖北電動汽車服務有限公司完成了時長13個小時的電網需求響應。該公司通過國網智慧車聯網平臺的負荷聚合運營系統，遠程調控了省內3694臺可調直流充電樁參與調峰響應，助力電網削峰填谷。

　　近期，全國多地出現40攝氏度以上的高溫天氣，拉動用電需求增大。國網智慧車聯網技術有限公司在前期迎峰度夏工作基礎上，發揮行業龍頭作用，聯合特來電、星星充電、快來充等23家充電運營商，開展“戰高溫 保供電 助力新動能”活動，在湖北、重慶、浙江聚合超34.66萬根充電樁參與電網削峰填谷響應，助力電網供需平衡。

　　國網智慧車聯網平臺負荷聚合運營系統是國內首個聚合電動汽車柔性負荷參與電網互動的系統智能應用，今年以來已協助湖北、陜西、山東、江蘇等多地實現了對充電樁的負荷調控。“此次需求響應的實際最大削峰負荷達2.2萬千瓦，發揮出了電動汽車‘電力海綿’作用。”湖北電動汽車公司工作人員介紹。

　　為了引導客戶錯峰充電、充低谷電，湖北電動汽車公司工作人員對充電站和充電樁進行24小時不間斷監控，針對充電量大、車流量大的充電站點和充電樁加大特巡力度，發現故障及時處理，保障調峰響應期間設備安全穩定運行。同時，該公司還派出工作人員駐守充電站現場，引導客戶錯峰充電，第一時間為客戶解決相關問題。

　　“我們本次調控主要采用‘經濟激勵+智能調控’的方式，聯合社會運營商，激發汽車車主參與電網削峰的積極性，引導廣大車主錯峰充電、充低谷電。”國網車網技術公司車網互動中心總監彭曉峰介紹。

　　8月15日23時，國網重慶電動汽車服務有限公司運維人員抵達重慶朝天門(來福士)公交樞紐充電站現場，向客戶開展宣傳，解答客戶疑問。“20時到22時是用電高峰期，充電電價高，我們正在舉辦優惠活動，您在非高峰期來充電，有5折的優惠，非常劃算。”該公司運維人員向客戶耐心講解當前優惠電價方案。

　　在浙江，為了精準對接客戶，國網浙江電動汽車服務有限公司向公交公司發出倡議書，向在高峰時段有充電訂單的私家車客戶定向推送短信，告知錯峰充電時段及優惠價格。

　　8月18日15時至17時，浙江電動汽車公司通過國網智慧車聯網平臺負荷聚合運營系統對省內國網公共充電樁開展遠程調控。當天高峰時段最大削峰負荷達2.39萬千瓦，平均調控負荷1.08萬千瓦。

　　為保證活動順利實施，國網車網技術公司仔細分析了公共充電樁和個人充電樁的差異，打好“有序充電+V2G放電”的組合拳，因地制宜采取不同的營銷策略，吸引電動車主的參與。(吳俊麗)