隨著電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迭創(chuàng)新高,鋰電池生產(chǎn)企業(yè)對(duì)上游鋰資源的搶奪愈演愈烈。
9月27日,贛鋒鋰業(yè)披露多份公告,涉及兩項(xiàng)增資事項(xiàng)。其中,一項(xiàng)為對(duì)全資子公司贛鋒國(guó)際增資9.62億美元,以9月27日人民幣對(duì)美元匯率中間價(jià)7.0722計(jì)算,約合人民幣68億元;另一項(xiàng)擬對(duì)江西領(lǐng)能鋰業(yè)有限公司增資3億元。
多次增資均涉鋰礦布局
公告顯示,贛鋒鋰業(yè)本次增資是為了擴(kuò)大贛鋒國(guó)際資產(chǎn)規(guī)模,確保贛鋒國(guó)際對(duì)外投資的資金需求。
就在兩個(gè)多月前的7月12日,贛鋒鋰業(yè)通過了一份收購議案,同意全資子公司贛鋒國(guó)際或其全資子公司收購Lithea公司不超過100%股份,收購總對(duì)價(jià)不超過9.62億美元,該收購總對(duì)價(jià)包含Lithea公司全部股權(quán)價(jià)值及公司將承擔(dān)的Lithea公司相關(guān)債務(wù)的價(jià)值。
Lithea 公司主要從事收購、勘探及開發(fā)鋰礦業(yè)權(quán),旗下主要資產(chǎn)PPG項(xiàng)目是位于阿根廷薩爾塔省的鋰鹽湖項(xiàng)目,包括Pozuelos和Pastos Grandes兩塊鋰鹽湖資產(chǎn)。PPG項(xiàng)目規(guī)劃了一期年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰的產(chǎn)能,并且視項(xiàng)目所在地自然資源條件情況而定,產(chǎn)能可擴(kuò)建至年產(chǎn)5萬噸碳酸鋰。
為了推進(jìn)上述項(xiàng)目,除了對(duì)贛鋒國(guó)際進(jìn)行增資外,贛鋒鋰業(yè)還成立了贛鋒阿根廷公益基金會(huì),并以該基金會(huì)名義對(duì)公司阿根廷業(yè)務(wù)所在社區(qū)實(shí)施捐贈(zèng)計(jì)劃,捐贈(zèng)金額不超過50萬美元。
《證券日?qǐng)?bào)》記者對(duì)相關(guān)公告梳理后發(fā)現(xiàn),從2016年到現(xiàn)在,贛鋒鋰業(yè)已對(duì)贛鋒國(guó)際進(jìn)行過6次增資,最近一次是在2021年7月份,贛鋒鋰業(yè)擬以自有資金對(duì)贛鋒國(guó)際增資8億美元。贛鋒鋰業(yè)的每一次增資,幾乎都涉及對(duì)鋰礦的布局。
伴隨電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,贛鋒國(guó)際業(yè)績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。截至2022年6月30日,贛鋒國(guó)際的凈資產(chǎn)為17.03億美元,今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.77億美元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9054.14萬美元。
供不應(yīng)求致鋰鹽價(jià)格高企
9月20日,澳洲Pilbara鋰精礦進(jìn)行年內(nèi)第六次拍賣,成交價(jià)為離岸價(jià)6988美元/噸,較上次拍賣上漲10%,再創(chuàng)歷史新高。生意社數(shù)據(jù)顯示,9月27日,電池級(jí)碳酸鋰基準(zhǔn)價(jià)為51.4萬元/噸,再次站上歷史高位。
“進(jìn)入今年三四季度后,由于鋰鹽供應(yīng)偏緊,疊加新能源車市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)旺季,預(yù)計(jì)后續(xù)碳酸鋰價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)上漲。”清暉智庫創(chuàng)始人、經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝告訴記者。
面對(duì)鋰資源價(jià)格的不斷上漲,處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的新能源汽車廠商唯有調(diào)價(jià)應(yīng)對(duì)。今年8月份,特斯拉CEO馬斯克發(fā)推特稱,從9月5日起,特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD測(cè)試版在北美的價(jià)格將從1.2萬美元上漲至1.5萬美元,漲幅達(dá)25%。
上游也在加快擴(kuò)大鋰鹽產(chǎn)能。贛鋒鋰業(yè)9月27日發(fā)布的公告稱,擬以自有資金向領(lǐng)能鋰業(yè)增資3億元,其中2.4億元為領(lǐng)能鋰業(yè)新增的注冊(cè)資本,其余部分計(jì)入領(lǐng)能鋰業(yè)的資本公積。本次交易完成后,贛鋒鋰業(yè)持有領(lǐng)能鋰業(yè)的股權(quán)比例將升至35.29%。
資料顯示,領(lǐng)能鋰業(yè)主要從事碳酸鋰的生產(chǎn)、加工和銷售,其生產(chǎn)線經(jīng)過兩個(gè)月的設(shè)備調(diào)試后,現(xiàn)已投產(chǎn)運(yùn)行,達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰的產(chǎn)能。
如何保障鋰資源的有效供應(yīng)?五礦證券發(fā)布研報(bào)認(rèn)為,在全球終端需求向上、中游電池及材料產(chǎn)能全力擴(kuò)張的支撐下,未來鋰行業(yè)仍將延續(xù)“資源為王”的態(tài)勢(shì)。構(gòu)建鋰資源的供應(yīng)韌性,應(yīng)夯實(shí)“資源極”。一方面,應(yīng)加大中國(guó)本土優(yōu)質(zhì)鋰資源的勘探和開發(fā)力度;另一方面,要為在海外從事資源開發(fā)的企業(yè)保駕護(hù)航。同時(shí),還要重視“技術(shù)極”,提高回收率和生產(chǎn)效率,打開資源的豐度,并構(gòu)建模式清晰的規(guī)模化、高質(zhì)量的循環(huán)回收生態(tài)。(記者 曹 琦)
評(píng)論