中國東盟新能源汽車檢測認證聯盟(以下簡稱聯盟)近日在柳州市國家汽車質量檢驗檢測中心(廣西)召開2024年工作會議。會議全面總結2023年工作,認真分析研究當前形勢,系統部署2024年工作,服務構建面向東盟的新能源汽車產業發展新格局。
會議指出,聯盟成立一年來,積極推動制度研究、標準研制、科研攻關、合作發展、能力提升等五大方面工作,推動開展新能源汽車、電動自行車等領域課題研究,強化標準引領和科研攻關賦能,系統收集、整理、研究東盟國家電動汽車、電動自行車和電動摩托車標準、技術法規、合格評定程序和技術性貿易措施相關信息800多項,建設完成新能源汽車整車及“三電”系統的全項檢測能力,致力于推動中國新能源汽車“走出去”,為新能源汽車產業的可持續發展提供有力支撐。
會議強調,新能源汽車已經成為拉動經濟和產業高質量發展的“新引擎”,但出口仍面臨標準、認證等技術性貿易壁壘方面的諸多難題。聯盟作為新能源汽車檢測認證的創新發展平臺,肩負著面向東盟新能源汽車檢測認證高質量發展的重大責任,將致力于通過開展國際化、一體化、市場化檢測認證采信互認活動,幫助企業減輕制度性交易成本,為助推新能源汽車產業高質量發展作出貢獻。
會議要求,2024年,聯盟要在更大力度、更寬領域、更深層次推動與東盟國家在標準協商、檢測認證結果采信互認方面的務實合作,深入調研和梳理東盟重點國家的汽車準入政策和法規標準要求,服務廣西新能源汽車“一二五”工程,健全完善新能源汽車進出口檢測能力,推動聯盟各項工作實現高質量發展。
會議期間,聯盟專家結合上汽通用五菱在新能源汽車前沿科技領域創新發展、提升全球競爭力、培育新質生產力的經驗做法,圍繞新能源汽車在面向東盟開展國際貿易時,遇到的標準、技術法規、檢驗檢測以及認證等方面的困難和挑戰,展開深入的交流和熱烈的探討,并就整合利用聯盟成員以及中國車企在海外駐點優勢,進一步推動聯盟面向東盟開展更高水平、更高質量、更大力度的合作達成共識。
中國東盟新能源汽車檢測認證聯盟各成員單位副理事長、副秘書長,以及理事單位及聯盟秘書處聯絡員共22人參加會議。(楊斌 楊帆)
評論