“‘以舊換新’政策實(shí)施以來，我們店的換購率達(dá)到70%，綜合優(yōu)惠力度大，用戶換購意愿強(qiáng)。”蘇州錦暢銀河體驗(yàn)中心工作人員顧海敏告訴中國證券報(bào)記者。

　　自今年4月商務(wù)部等七部門發(fā)布《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知以來，地方政府、車企以及經(jīng)銷商等推出了多重“換新”優(yōu)惠，消費(fèi)者購車、換車潛力加快釋放。截至6月3日，已有多家新能源汽車品牌發(fā)布5月銷量成績單，比亞迪達(dá)到33.18萬輛，埃安、理想、鴻蒙智行均突破3萬輛。整體來看，在“以舊換新”政策的拉動(dòng)下，多家新能源汽車品牌銷量實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。

　　問界銷量增速放緩

　　5月，鴻蒙智行、理想交付量均超3萬輛，蔚來今年以來月交付量首次突破2萬輛，小鵬今年以來首次突破1萬輛，多家新能源汽車品牌取得亮眼的成績。

　　作為鴻蒙智行主力，今年一季度問界品牌銷量增長迅猛，并反超理想汽車成為新勢(shì)力“銷冠”。進(jìn)入二季度，問界銷量增速有所放緩，4月和5月均落后于理想汽車。

　　6月3日，記者從鴻蒙智行獲悉，5月，鴻蒙智行全系交付新車30578輛，相比上月的29632輛，銷量增加不足1000輛。目前，鴻蒙智行旗下在售品牌為問界和智界。

　　5月，理想交付35020輛新車，相比上月增加近1萬輛，同比增長23.8%，再奪新勢(shì)力“銷冠”。理想首個(gè)30萬元以內(nèi)的車型理想L6熱銷或起了關(guān)鍵作用。

　　蔚來取得不錯(cuò)的成績，今年以來月度交付量首次突破2萬輛，5月交付新車20544輛，同比增長233.8%，環(huán)比增長31.5%。緊隨其后的極氪5月交付18616輛，同比增長115%，環(huán)比增長16%。

　　5月，小鵬交付量仍墊底新勢(shì)力頭部陣營，交付新車10146輛，今年以來月度交付量首次突破萬輛。

　　今年4月，小米汽車開啟交付。5月，小米汽車交付8630輛，目標(biāo)6月交付1萬輛;全年保底交付10萬輛，并沖刺12萬輛的目標(biāo)。

　　從各大品牌5月亮眼的銷量數(shù)據(jù)看，“以舊換新”政策效果顯現(xiàn)，消費(fèi)者購車需求進(jìn)一步釋放。

　　激發(fā)“以舊換新”活力

　　今年4月，商務(wù)部等七部門印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知，2024年12月31日(含)前，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補(bǔ)貼。

　　其中，對(duì)報(bào)廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補(bǔ)貼1萬元;對(duì)報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼7000元。

　　與此同時(shí)，各大品牌、經(jīng)銷商紛紛掏出“真金白銀”，助力“以舊換新”政策落地。

　　6月1日，汽車之家等在蘇州舉辦“百城車展煥新季”啟動(dòng)儀式，結(jié)合線下看車、試駕體驗(yàn)、置換評(píng)估等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，聯(lián)合眾多汽車品牌及經(jīng)銷商，提供“家門口”一站式服務(wù)，推出多重?fù)Q新優(yōu)惠活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)“以舊換新”活力。

　　記者在車展現(xiàn)場注意到，保時(shí)捷、寶馬、奔馳、小米、理想、林肯等汽車品牌超40款車型參與活動(dòng)。

　　蘇州的張先生及家人上車體驗(yàn)了寶馬i3。張先生對(duì)記者表示，他有一輛開了五六年的車，最近看到“以舊換新”福利，想換一輛寶馬i3。經(jīng)銷商劉經(jīng)理表示：“寶馬i3指導(dǎo)價(jià)為35.39萬元，現(xiàn)在綜合優(yōu)惠后只需要20萬元就可以落地，還包括保險(xiǎn)費(fèi)用。”

　　顧海敏表示，疊加政府和廠商推出的“以舊換新”政策，銀河L7綜合優(yōu)惠1.4萬元，銀河E8優(yōu)惠2.5萬元。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，汽車“以舊換新”對(duì)于私人新車消費(fèi)會(huì)帶來百萬輛級(jí)的增量，5月車市將一掃低迷態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)較好增長。

　　“汽車‘以舊換新’是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要加大政策支持，加強(qiáng)央地聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化各方協(xié)同，形成汽車以舊換新合力，創(chuàng)新消費(fèi)場景，推出實(shí)實(shí)在在的活動(dòng)。”商務(wù)部主管司局相關(guān)負(fù)責(zé)人在“百城車展煥新季”啟動(dòng)儀式上表示。

　　新車型將密集上市

　　“2024年，車市將進(jìn)入內(nèi)卷2.0時(shí)代，價(jià)格競爭會(huì)愈演愈烈，圍繞市場份額展開激烈的爭奪。同時(shí)，新車密集發(fā)布，產(chǎn)品迭代升級(jí)加快。”業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示。

　　車企加快推出新車型，樂道L60、小鵬MONA、享界S9等車型將在今年下半年上市。

　　其中，華為和北汽合作的鴻蒙智行首款行政級(jí)旗艦轎車享界S9，在5月31日正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)45萬-55萬元。

　　另外，華為攜手江淮汽車打造的豪華智能新能源汽車即將推出。這是華為的第四款智選車。

　　另外，蔚來和小鵬的第二品牌產(chǎn)品將在今年下半年上市，集中在20萬元價(jià)格帶，也是當(dāng)下競爭最激烈的價(jià)格帶。對(duì)于業(yè)績?nèi)詾樘潛p的蔚來和小鵬而言，其第二品牌被賦予“走量”的重任。尤其是小鵬，今年前5個(gè)月，僅5月份銷量過萬輛，公司全年要實(shí)現(xiàn)28萬輛的目標(biāo)面臨巨大挑戰(zhàn)。

　　來源：中國證券報(bào) 者 李嬡嬡