本報訊 9月23日，國家電網有限公司在±800千伏昭沂直流完成首次特高壓直流輸電線路全線直升機綜合檢修作業，實現了直升機帶電作業由點到線全面應用的關鍵技術突破，大幅提高了特高壓直流線路利用效率，集中檢驗了直升機規模化檢修作業成效。這是公司在構建新型電力系統、提升線路輸送效能和清潔能源消納能力方面的一次重要實踐。

　　本次作業的成功實施標志著我國直升機帶電檢修作業技術達到國際先進水平，已具備在特高壓直流輸電線路上開展常態化、全線、全地形、多工法、多科目作業的能力，對優化特高壓直流輸電線路運維檢修模式、保障大電網安全穩定運行、支撐公司高質量發展具有重要意義。

　　2019年以來，國網設備部組織國網通航公司和中國電科院等單位開展技術攻關，研究直升機帶電作業工藝改進，創新采用吊索法、吊籃法、絞車法三種工法，開展了3期專項空地協同演練進行技術驗證。特高壓昭沂直流線路全長約1216千米，途經內蒙古、陜西、山西、河南、河北、山東6省（自治區），額定輸送容量1000萬千瓦，對保障山東地區可靠用電具有重要意義。公司選定昭沂直流作為直升機綜合檢修試點線路，組織國網通航公司和國網山東電力等單位開展了此次作業。

　　此次作業于8月24日啟動。國網通航公司組織5架直升機在1個月內累計飛行280余個小時，飛行里程2400千米，對昭沂直流全線設備本體和通道開展全面、高效的航巡檢查，帶電消除危急嚴重缺陷15項，實現了對導地線、金具、桿塔、絕緣子、附屬設施5大類核心部件缺陷的全面覆蓋，完成“批量集中消缺、覆蓋全部地形條件、覆蓋全部缺陷類別”的既定目標，相比以往作業方式節省線路檢修時間2天左右，社會效益和經濟效益顯著。