中國電力網(wǎng)訊 11月23日，汽車水運(yùn)煤接卸車次29輛，接卸煤量1067噸;

　　11月24日，汽車水運(yùn)煤接卸車次57輛，接卸煤量1399噸;

　　11月25日，汽車水運(yùn)煤接卸車次101輛，接卸煤量2004噸;

　　11月26日，汽車水運(yùn)煤接卸車次104輛，接卸煤量2408噸……

　　深夜清晨，在寒風(fēng)冷雨中，在只有幾度的氣溫里，堅(jiān)守在汽車水運(yùn)煤入廠接卸、采制、化驗(yàn)各關(guān)口上，徹夜忙碌著的身影里：

　　有人在給來煤車輛辦理入廠登記;

　　有人在監(jiān)督來煤車輛過衡情況;

　　有人在現(xiàn)場指揮汽車司機(jī)將車輛安全停靠采樣區(qū)域;

　　有人在煤場檢查煤質(zhì)……

　　近日，大唐華銀株洲發(fā)電有限公司機(jī)組持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行，燃料需求量迅速提升。自11月23日晚開始，該公司緊急安排大量燃煤入廠，水運(yùn)汽車煤進(jìn)廠量猛增，連創(chuàng)新高，達(dá)到平日接卸量的近2.5倍。

　　“咱們的員工有一股精、氣、神，事情來了，頂?shù)蒙稀?rdquo;該公司質(zhì)量驗(yàn)收部負(fù)責(zé)人對于自家兄弟姐妹們的表現(xiàn)非常自豪。

　　此次水運(yùn)煤密集進(jìn)廠任務(wù)重且急。為了確保接卸、采制、化驗(yàn)工作跟得上、轉(zhuǎn)得開，該公司在第一時間，研究和制定了有針對性的應(yīng)對方案，特別是采制班，在人員本就緊張，存在缺員的情況下，班員們以高度的大局意識，充分理解生產(chǎn)系統(tǒng)的難處，決定犧牲個人休息時間，以“連軸轉(zhuǎn)”的方式來攻克此次艱巨的工作任務(wù)，與緊張的時間和超常的工作量賽跑。班員們的上班時間由零晨0點(diǎn)至早上7點(diǎn)，變更和延長為當(dāng)天晚上19點(diǎn)至次日早上7點(diǎn)，并且在當(dāng)天上午的8點(diǎn)至12點(diǎn)還需完成之前多個入廠、入爐煤樣的制樣工作交至化驗(yàn)班人員進(jìn)行煤樣化驗(yàn)。

　　在連日高強(qiáng)度的搶接卸水運(yùn)煤的過程中，所有的工作也并非都一帆風(fēng)順。進(jìn)煤現(xiàn)場各種突發(fā)情況就有可能發(fā)生，這要求現(xiàn)場作業(yè)人員，在堅(jiān)持長時間、高強(qiáng)度的工作時，還要時刻保持緊張，繃緊安全弦：

　　在遇到斗輪機(jī)出故障時，現(xiàn)場人員會立即督促指揮水運(yùn)煤汽車司機(jī)，將車安全開到事故斗處對燃煤進(jìn)行接卸，絕不耽誤時間;

　　在采樣機(jī)設(shè)備突發(fā)故障時，現(xiàn)場人員會毫不遲疑，立即聯(lián)系檢修人員，檢修人員則以最快速度到達(dá)現(xiàn)場，確保設(shè)備故障得到及時處理，盡快投入使用，保障采樣接卸工作的進(jìn)行，盡全力避免造成壓車，提高接卸效率;

　　有一次，來煤車輛在行駛到采樣機(jī)下方準(zhǔn)備等待采樣，進(jìn)行剎車時，由于車輛輪胎過熱，產(chǎn)生明煙明火，幸虧當(dāng)班組長彭明亮及時發(fā)現(xiàn)，并憑借其曾在消防隊(duì)工作時積累的消防知識與操作經(jīng)驗(yàn)，立即幫助司機(jī)用就地放置的滅火器，將火撲滅，避免了一場可能發(fā)生的火災(zāi)事故。

　　“只要事情來了，各部門都能馬上行動，充分配合。”

　　“雖然很累，但也很有成就感。”

　　“我們有信心，確保完成工作任務(wù)。”

　　雖然語言質(zhì)樸，神情中也透著疲憊，但眼神中的堅(jiān)定和毫不放松的姿態(tài)，顯現(xiàn)著株電人迎難而上、遇事?lián)?dāng)?shù)木珰馍瘛９ぷ鲿r長翻倍、工作強(qiáng)度猛增，都無法讓這群堅(jiān)守崗位、兢兢業(yè)業(yè)的株電人退卻。他們，以強(qiáng)烈的責(zé)任感，團(tuán)結(jié)協(xié)作，擔(dān)當(dāng)作為，力保生產(chǎn)需要。他們以實(shí)實(shí)在在地作為，充分詮釋了新株電奮斗精神，展現(xiàn)了株電人的勇敢擔(dān)當(dāng)。

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