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12月14日,湖北宜昌三峽機場廊橋岸電系統成功通電,標志著三峽壩區綠色空港示范項目正式啟用。在此停靠待飛的東海航空DZ6347航班首次利用地面廊橋直供電代替傳統航油發電送風。三峽機場2019年起降停靠航班8.62萬架次。據測算,三峽機場靠港飛機待飛期間改燒油為用電,每年可減少航油消耗2000多噸,減排有害氣體6400多噸。
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12月14日,湖北宜昌三峽機場廊橋岸電系統成功通電,標志著三峽壩區綠色空港示范項目正式啟用。在此停靠待飛的東海航空DZ6347航班首次利用地面廊橋直供電代替傳統航油發電送風。三峽機場2019年起降停靠航班8.62萬架次。據測算,三峽機場靠港飛機待飛期間改燒油為用電,每年可減少航油消耗2000多噸,減排有害氣體6400多噸。
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