面對河北疫情防控形勢,國家能源集團朔黃鐵路堅持防疫和運輸兩手抓,一方面全方位加大措施應對疫情防控,精密部署不放過每個細節,另一方面持續強化運輸力度,克服疫情影響,多拉快跑,優化銜接流程最大化。截至3月15日,公司職工未出現確診或無癥狀感染者,年累貨物運輸總量達7080.9萬噸,打出能源保供“組合拳”。
加強對公共區域擦拭和噴灑消毒頻次
以疫情為令,朔黃鐵路第一時間啟動疫情防控應急預案,召開會議專項部署,壓實疫情防控主體責任。實時掌握各地最新疫情,迅速針對全體職工開展流調排查,全面篩查風險源,不折不扣落實屬地政府全員核酸檢測政策,七輪檢測37390人次,做到應檢盡檢全覆蓋。公司自主研發“防疫一碼通”,有效壓縮人工統計時間,精準掌握機車乘務員防疫工作各項信息,實現疫情防控“碼”上管理。對出現疫情所在地單位實行封閉式管理,取消出差及大型活動,提倡網絡化辦工辦會,從嚴從緊管控外來人員。黨員突擊隊和青年志愿者主動投身疫情防控工作一線,對辦公區、生活區進行全面衛生消毒,參與核酸檢測秩序維護,為隔離人員送去愛心餐,將生活物資及防疫用品送到一線員工和滯留員工家屬手中,開展室內外消毒共計2080次,供應自產蔬菜1.64萬斤,累計送餐2454份,筑牢疫情防控屏障。
圖為作業人員通過網電作業車開展接觸網綜合檢修
以保供為任,該公司持續做好運輸組織工作,及時摸排機車檢修、運用情況和乘務員力量,保持機車最大化上線,結合上游裝車適時采取立折、站換等應急措施,提高機車使用效率,滿足運力需求。計劃對接包神線、新朔線,優化來車結構次序,加強神池南站機、站檢協調,優化發車進路,壓縮列車編發時間,提高列車中轉效率,確保運輸樞紐順暢。2萬噸、1.6萬噸列車開行增至42對,沿線卸后空車全部組合萬噸列車開行,降低列車運行密度,提高主通道通過能力。黃驊港站克服疫情期間人員相對緊張的情況,保障三班正常運轉,科學調配計劃,精準使用線路、機車,及時解決車型煤種匹配、優化垛位結構,捋順卸車流程、壓縮卸車時間,目前,完成下行始發列車開行173列,單日排空創建站以來歷史新高,為運輸增量提供充足車輛保障。
評論