2022年，海上風電國補正式退出，你準備好了嗎？

從海上風電成本構成來看，風機約占比40%-50%，其次便是風電基礎約20%-30%。目前，整機成本降低仍需要技術突破和關鍵零部件國產化等支持，同時大兆瓦正在成為主流，短時期內其成本很難大幅降低。

相比而言，海上風電設計和施工優化，保障裝備供應充足，提高工效和可靠性，進而充分利用海上作業窗口期，是短期內降本增效的有效途徑之一。

來源：北極星風力發電網 作者：莫小雅

維斯塔斯V236-15.0 MW海上風機

01政策扶持：未來3-5年逐步平價

我國擁有1.8萬公里的海岸線和1.4萬公里的島嶼海岸線，沒有山丘和建筑物等阻擋，海上風力遠大于陸地，風力輸出也高出陸地約50%。據最新評估，我國海上風能資源技術開發潛力巨大，超過35億千瓦！

我國海上風電正在走向規模化、集中化開發，大兆瓦風機等助力平價降本。據國際可再生能源署（IRENA）數據顯示，2010—2020年，我國海上風電度電成本的降幅接近53%。目前業界公認，度電成本再大幅降低35%左右，海上風電項目就能扛得住平價。

中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖基于發展現狀表示，預計在未來3年內，我國海上風電有望實現平價上網。目前，海上風電還無法做到平價上網，仍需政府提供適當的支持。

有業內人士也認為，3-5年內中國所有海域基本都可以實現平價，到“十四五”末部分地區度電成本可以做到3毛錢，EPC造價可以降至10000元/kW以內。

2021年沿海地區海上風電相關政策

“十四五”是海上風電發展創新變革的關鍵期，海上風電平價之路愈加清晰，10+MW海上風機應用、漂浮式風電新突破、專業化施工船舶裝備、風電數字化...都在不斷為風電平價賦能，機遇與挑戰并存。

技術突破：助力降本增效

· EPC造價管控

隨著關鍵節點的到來，窗口期異常緊張，2021年海上風電項目建設一片火熱。EPC作為海上風電工程主流模式，總承包單位貫穿項目建設的始末，從設計、安裝、調試到運行，對海上風電施工成本的降低有重要意義。

EPC模式指的是項目方將設計、建設、材料設備采購等一系列工作全部打包給一家單位，由其操作，在項目并網發電正常運行之后，再整體移交給項目方。

2017年12月28日，國內首個以EPC總承包方式建設的海上風電工程——廣東粵電湛江外羅海上風電項目開工，由中國能建廣東院總承包建設，對廣東省乃至全國海上風電產業的發展具有重要意義。

EPC工程總承包使得設計、采購、施工等環節高效銜接，提高假設效率，同時承包企業如要達到要求，就必須全方位、全過程管控造價，在安全的前提下，調整好項目進度和工程造價的最優化。

· 基礎超前設計

目前，國內也在開發和應用多種風電基礎，以適應復雜的建設條件并降低成本，單樁占據國內外海上風電基礎建設主流，導管架、筒型、高樁承臺、半潛式漂浮式基礎均有各自的適用性，重力式基礎幾乎無應用。

據業內人士透露，政府正在考慮積極推進海上風電場服役延期的新思路。未來的機型設計應是場址定制化，考慮更換的可能性，一次性施工完成、可加固可擴建的海上風電支撐結構會成為趨勢。

海上風場到期對支撐結構有沒有影響？是否可以不拆除基礎、更換風機繼續服役？英國有研究數據表明，如果海上風電場生命到期，完全拆除是最不經濟的方案，替換更大容量風機，繼續服役是最優選擇，但這是基于場址使用許可和風機評估、基礎超前優化/精細化設計的前提下。

具備可行性需要注意的2點：一是政府制定延期政策；二是有資質第三方評估風機狀態；三是延期方案，比如5年、10年或更長時間應如何。

· 裝備保障充足 性能提升

目前我國建成并網海上風電項目53個，在建項目69個，獲批未建項目36個。尚有許多項目在開展前期工作，目前正處在搶裝潮的高峰階段。據了解，船舶租價乘勢一路高漲，翻番高達1000萬元/月左右，“一船難求”。

海上風電施工船，目前有起重船、打樁船和自升式安裝平臺3類。業內人士介紹，據不完全統計全國共42艘1000t以上起重船可用于施工，基本能滿足現有需求，單樁、導管架、塔筒、升壓站制造能力均基本滿足需求，但分布不均勻。

01

風電單樁

全國主要19家具備單樁制造廠家，每月總產能約12萬噸，加上未統計的制造廠，每年可滿足約1200萬風場建設需求。

02

風電塔筒

全國主要12家具備塔筒制造廠家，每月總產能2.37萬噸；加上未統計的制造廠，每年可滿足約2400萬風場建設需求。

03

風電升壓站

全國主要8家具備海上升壓站制造廠家，每年可生產約31座海上升壓站；加上未統計的制造廠，每年可滿足約1500萬風場建設需求。

隨著大兆瓦風機逐漸應用，深遠海風電開發，設備大型化、重量愈大，對安裝船等要求更高。搶裝潮后，安裝船總體預計出現過剩，但高性能的施工船明顯不足。在海工裝備和施工效率方面，仍有待提升和改造，集中連片區域實現產業鏈的協同配套很有必要。

2022年國補正式退出，我國海上風電進入平價時代，預計開工規模在1-2年內會明顯下降，將經歷一段產業發展調整期。但在“碳達峰、碳中和”目標下，海上風電是沿海省份完成可再生能源高質量發展的重要依托，隨著技術突破、產業鏈完善，必將迎來其“高光時刻”！