近日獲悉，中國地質科學院勘探技術研究所（以下簡稱勘探技術所）聯合廣州海洋地質調查局（以下簡稱廣海局）成功研制新一代吸力桶基礎沉貫系統（White Whale III），最大工作水深150m，可用單桶獨立沉貫及多桶聯動沉貫，適用于淺海風電吸力桶基礎、系泊錨、海底結構基礎等領域。

來源：風力發電網

作者：牛慶磊，中國地質科學院勘探技術研究所海洋鉆探室副主任

系統由水下系統和甲板系統組成，系統之間通過臍帶纜進行動力和信號傳輸。水下系統集成2臺大排量電動水泵、水下動力站、大口徑排氣閥、水路切換閥、錨頂鎖定機構、功能切換閥及多參數監控系統。水泵單臺排量175m3/h，2臺并聯后最大排水量350m3/h，排量可調節，極限壓差±4.5bar。功能切換閥可轉換負壓抽吸和正壓噴射模式，實現吸力錨沉貫和回收。排氣閥通徑達20in，在吸力桶通過飛濺區時可快速排出桶內空氣，降低抽吸作用產生的額外負荷。多參數監控系統一方面控制水下執行器動作，另一方面實時采集傳感器數據，吸力錨沉貫過程的壓差、桶頂離底高度、姿態、艏向可實時監測，通過甲板系統動態顯示，便于技術人員實時掌控吸力桶沉貫過程并加以干預。目前，該沉貫系統已完成水池試驗，等待進行實際工程應用的檢驗。

吸力桶基礎沉貫系統總成

沉貫系統水池試驗

2019年廣海局和勘探技術所聯合研發了首個國產深海井口吸力錨，并成功應用于海域天然氣水合物試采。該井口吸力錨外形尺寸?6.5×12m，重達96t，安裝施工海域水深1238m，采用具有DP定位和升沉補償吊機的工程船安裝，利用ROV攜帶吸力泵進行負壓沉貫。吸力錨置入泥面以下11.3m，垂直度控制在0.17°，純安裝時間12h，測試豎向承載力達到500t，各項技術指標達到了國際領先水平，填補了我國深海井口吸力錨技術空白。試采結束后，廣海局與勘探技術所瞄準海上風電行業，積極進行項目研究成果推廣應用，歷時兩年時間投入大量人力物力，研發了有纜吸力桶沉貫系統，打破國內吸力桶導管架基礎安裝主要依賴國外技術的局面，助力海上風電降本增效，迎接海上風電平價時代到來。

深海井口吸力錨海上施工