近日，國際權威風電行業雜志WindpowerMonthly公布了2021年全球最佳風電機組評選結果，明陽智慧能源集團股份公司（簡稱“明陽智能”）風機產品憑借出色的技術創新與應用表現入選多項榜單，以硬核實力引領全球大兆瓦風機及半直驅技術發展。

根據評選結果，明陽智能MySE4.0-166機型在“全球最佳陸上風電機組（4.6MW及以下）”榜單中位列全球第一，成為各項榜單中唯一一款位居榜首的中國風機；明陽智能MySE6.25-182機型在“全球最佳陸上風電機組（4.7MW及以上）榜單中位列全球第三、亞洲第二；明陽智能海上MySE16MW風電機組半直驅傳動系統及MySE16-118A1風機葉片分別入選“全球最佳傳動系統”和“全球最佳葉片”，均位列全球第二、亞洲第一，這也使得明陽成為入選這兩項榜單的唯一一家中國整機商。

作為全球領先的風機制造商和清潔能源整體解決方案提供商，明陽智能海陸大兆瓦風機、半直驅傳統系統以及葉片已經連續多年入選Windpower Monthly雜志風機評選全球最佳。基于半直驅技術路線擁有的風機容量大型化先天優勢，明陽智能十余年如一日深耕半直驅風電機組，最終實現了對全球風電機組容量大型化的引領。根據CWEA數據顯示，2019-2020年，明陽智能已連續兩年蟬聯全國陸上3.0MW及以上、海上5.0MW及以上機組市場新增裝機量以及累計裝機量第一。

全球最佳陸上風電機組（4.6MW及以下）

MySE4.0-166

全球第一

明陽智能MySE4.0-166風電機組為中國低風速區域風電開發提供了更優選擇，該機型具有掃風面積大、發電性能高、機組可靠性強等特點。事實上，自2017年推出145米葉輪直徑的3MW系列陸地機型開始，明陽智能便長期致力于開發中國低風速資源，目前明陽超低風速技術通過增大掃風面積、增加塔架高度、增強發電效率等技術手段，使得5m/s的超低風速資源也具備了開發價值。

MySE4.0-166繼承了半直驅傳動鏈技術高可靠性、高發電量的基因，采用中速永磁發電機設計，具備相比傳統雙饋機組及直驅機組更寬的轉速范圍，更利于風能捕獲；明陽半直驅機組的調速范圍寬（5.0～17.7rpm），風輪在更加寬的轉速范圍內追蹤最佳Cp值高效發電，確保風機在更寬的風速段內運行在最佳效率點。其中，兩級行星齒輪箱效率為98.5%，中速永磁發電機效率為98.5%，全功率變流器效率為 97.5%，MySE機組整體效率優勢較其他類型機組高5%以上。

全球最佳陸上風電機組（4.7MW及以上）

MySE6.25-182

全球第三，亞洲第二

MySE6.25-182風電機組是明陽智能針對高風速地區的一款王牌平價機型。面對陸上風電尤其是北方大基地風電項目中對大容量機組的需求，明陽智能堅持技術至上，用半直驅技術引領風機容量大型化、高質量發展，從陸上MySE3.0MW、MySE4.0MW、MySE5.0MW、MySE6.25MW、MySE7.XMW，明陽陸上風機產品穩步迭代，逐步升級，引領陸上大兆瓦風機促進風電項目度電成本下降。

以內蒙古某50萬千瓦項目為例：使用更大兆瓦風機可以提升土地利用率。若確保項目總容量不變，對比單機容量4.0MW風電機組，采用6.25MW機組可以舍棄45個低風速機位點，經測算使得整場平均風速可以提升0.2m/s；可以有效降低整場尾流損失，增加約2.8%發電量收益。如果確保機位點全部利用，采用6.25MW機組風電場容量可提升55%。

使用更大兆瓦風機可以節省建設成本。對比單機容量4.0MW風電機組，采用6.25MW機組可節省45臺機組的包括塔筒、風機基礎、箱變、輸電線路、基礎施工費用、設計費用、場內道路建設費等費用約1.97億，相當于單位千瓦節省約393元。此外，還可以縮短建設周期，降低征地難度，節省施工時間20%以上，有助于提前并網。

使用更大兆瓦風機可以節省運維成本。基于50萬千瓦裝機的風場，6.25MW機型較4MW機型裝機節省檢修時長55%，每期檢修可同比提升發電量270萬kW/h，全年可增加發電量1080萬度左右。

全球最佳傳動系統

MySE16MW機組半直驅傳動系統

全球第二，亞洲第一

明陽智能MySE16MW風機是目前全球單機容量最大風電機組。在國外風機制造商長期壟斷最大單機容量風電機組的背景下，該產品的推出為中國引領風機容量大型化發展實現重大突破。基于半直驅傳動系統，明陽智能MySE16MW風機具有體積小、重量輕、發電效率高優勢，其機艙平均每兆瓦重量不到37噸，可有效減少塔架和基礎結構的“負擔”。一臺MySE16.0-242機組一年發電量達80000MWh，可為20000多戶家庭供電。

半直驅傳動系統是明陽智能領航大兆瓦風機時代的利器與底氣。面對大兆瓦機組在運輸和吊裝上的挑戰，明陽智能半直驅機組的主軸承、齒輪箱、發電機集成為一個等外徑筒傳力結構，主軸承集成在齒輪箱內，省去傳統風機主軸及軸承座部件，簡化傳動系統結構及減少傳動系統零部件數量，提高了傳動系統可靠性，同時降低了機組重量和尺寸。發電機與齒輪箱直接集成連接，大幅縮短機組軸向尺寸。齒輪箱殼體、發電機殼體、機艙彎頭形成一體，減少了主機架，簡化了機艙罩，整機尺寸減小，十分便于運輸和吊裝。

全球最佳葉片

MySE16-118A1風機葉片

全球第二，亞洲第一

118A1是明陽智能自主設計研發匹配海上16MW機組的超大型葉片。在118A1大型葉片的設計過程中，明陽采用在高雷諾數時具有高的氣動性能的翼型，翼型具有更高的設計升力，可以減少實度以減少葉片面積，從而可以減少葉片重量、節約制造和運輸成本，并減輕陣風載荷和慣性載荷，增加風力機的年發電量。針對大葉片，明陽專門研制開發了高性能、低成本的混雜拉擠板，關鍵指標比玻板提升近100%。設計考慮實際風場的風資源概率分布、載荷和重量，采用全局優化方法建立數學模型，并結合遺傳算法搭建高效、低載的葉片優化算法平臺，實現氣動、結構、載荷之間的循環迭代優化設計，保證葉片高性能、高可靠性，為機組提供了強有力的保障。

大風機隨著葉片及系統部件的柔性增加，對企業系統研發技術能力要求進一步提高。明陽智能具備完備的葉片氣動、葉片結構和葉片載荷的迭代設計開發能力，針對定制化的葉片，可以自主完成設計并制造，配合自主設計的風機機型搶占市場，不會受到其他葉片生產商標準化產品的限制，具有獨特的先發優勢。