5月9日上午11時，水電十一局鄭州地鐵8號線1標二工區天健湖站～輕工業大學站區間首臺盾構機“大禹·綠城1號”順利始發，標志著該工區施工進入盾構區間掘進階段。

鄭州地鐵集團有限公司副總經理兼建設分公司總經理崔天麟、中電建鐵路投資建設公司副總經理任立志、水電十一局副總經理宋維俠出席始發儀式并致辭，參建干部職工、設計、監理150余人參加了始發儀式。

始發儀式上，崔天麟說，鄭州軌道交通建設、運營至今，從最初的一條線逐步發展成一張網，各項工程已形成高標準、高質量的設計、施工一體化方案。希望各參建單位要在原有基礎上打破藩籬、相互借鑒、互為提升，為品質地鐵建設持續注入活力，要站位國家中心城市高質量建設大局，高品質做好車站施工管理工作。

任立志希望項目部堅持“以人為本”的安全管理理念，努力創造安全文明的工程施工環境。要深化管理，嚴抓質量控制。要強化保障措施，加大施工現場人員、設備的投入，加強各方關系的協調、做好現場施工管理服務工作，確保工程施工有序穩步推進，安全、高效地交付優質工程。

水電十一局表示將加強雙重預防，堅決確保安全生產；加強揚塵管控，持續做好綠色文明施工；強化科學組織、科技創新，確保提質增效。堅決踐行水電十一局“誠信履約、安全履約、規范履約、優質履約”的企業文化新風尚，為綠城鄭州貢獻十一局力量和智慧。

鄭州地鐵8號線一期工程土建施工1標段線路全長20.34公里,共設車站11座，其中換乘站3座，共設12個區間。水電十一局負責01標段3個工區的施工任務。此次盾構始發的二工區天健湖站～輕工業大學站區間雙線總長4226.398米，位于鄭州市中原區科學大道北側人行道下方，盾構出天健湖站，東行直至進入輕工業大學站，全線敷設在科學大道下方。

此次始發的“大禹·綠城1號”盾構機盾體長度8.5米，總重450噸，由盾體、刀盤、連接橋、螺旋機、臺車等組件構成，水平轉彎半徑達到250米，采用土壓平衡模式。按照施工計劃，天健湖站～輕工業大學站區間左線12月底實現洞通。

為確保“大禹·綠城1號”盾構機的順利始發，項目部超前謀劃、科學組織、精心安排，成立了盾構始發專項領導小組，積極總結學習其他項目順利始發的先進經驗，并根據鄭州本土特色制定了更加安全高效的盾構機始發計劃，合理分工，責任到人。堅持每天召開碰頭會，督促始發準備工作的順利推進。加大對現場作業人員的培訓教育，通過班前講話、現場交底等措施，強化作業人員的安全施工意識，保證盾構始發準備工作的快速安全推進。在項目部全體員工的不懈努力下，盾構機下井安裝調試、龍門吊以及地面設施安裝等一系列始發準備工作順利完成，確保了“大禹·綠城1號”盾構機順利始發。

自去年進場以來，項目部始終保持施工大干狀態。截至目前，天健湖站土方外運累計完成97.6%，鋼支撐開累94.2%；底板開累79.2%；頂板開累54.2%。

始發儀式

“大禹·綠城1號”盾構始發