所有吃過(guò)的苦，受過(guò)的累，流過(guò)的汗，終將會(huì)變成光，照亮我們前行的路。

——題記

他亦曾是風(fēng)華少年，19年一線項(xiàng)目風(fēng)雨磨礪，仍保持著一顆熱血的少年之心。

在他的經(jīng)歷中，我們看到，所有吃過(guò)的苦，受過(guò)的累，流過(guò)的汗，終將會(huì)變成光，照亮我們前行的路。

涪陵——“啃骨頭”

2009年9月，在經(jīng)歷了電建市政公司吉林延吉市污水處理廠、濟(jì)南工業(yè)南路等大小七個(gè)項(xiàng)目的歷練后，參加工作七年的于明建來(lái)到涪陵馬鞍山隧洞擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。彼時(shí)，項(xiàng)目因?yàn)榈刭|(zhì)、設(shè)計(jì)等多種復(fù)雜原因，進(jìn)度遲滯，他到現(xiàn)場(chǎng)后做的第一件事情是召集項(xiàng)目管理人員和施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人開(kāi)會(huì)，仔細(xì)研究進(jìn)度上不去的原因。

看過(guò)現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人講述施工流程后，于明建很快找了一個(gè)重要原因，因隧洞內(nèi)地面坑洼不平有積水，運(yùn)碴車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常跳軌，隧洞內(nèi)操作空間小，重載的運(yùn)碴車(chē)跳軌后，只能人工復(fù)軌。一噸半重的滿載礦車(chē)，靠人工撬回鋼軌，工人工作難度大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率也很低。

經(jīng)過(guò)計(jì)算，于明建發(fā)現(xiàn)只需要10萬(wàn)元就可以改造軌道，解決跳軌問(wèn)題。常規(guī)施工方法是在隧洞貫通后再進(jìn)行混凝土底板澆筑，他當(dāng)機(jī)立斷，決定把這項(xiàng)工作提前。找到業(yè)主單位，他提出了“先進(jìn)行底板施工，后期隧洞施工與底板也同步進(jìn)行的施工方案”。

原來(lái)運(yùn)輸一趟石碴平均需要1個(gè)小時(shí)40分鐘，底板改造后減少到40分鐘，而且不再發(fā)生運(yùn)碴車(chē)脫軌事件，對(duì)工程進(jìn)度的促進(jìn)效果顯著，工人師傅們形容說(shuō)：“原來(lái)是翻山越嶺，改造后成了高速公路。”

馬鞍山隧洞共有五個(gè)標(biāo)段，業(yè)主硬性要求其他四個(gè)標(biāo)段先進(jìn)行底板澆筑改造軌道，以改善運(yùn)輸條件，加快工程進(jìn)度。

“走過(guò)這么多地方，干過(guò)十五個(gè)項(xiàng)目，特別佩服四川人，太能吃苦了”，于明建由衷地發(fā)出感慨時(shí)，他忘記了，作為項(xiàng)目經(jīng)理，在涪陵的四年多時(shí)間中，他和工人一起吃過(guò)同樣的苦。

因設(shè)計(jì)原因，隧洞只有一個(gè)進(jìn)出口，工作面越來(lái)越深，工人心里緊張，不愿意進(jìn)洞施工。于明建對(duì)工人師傅說(shuō)：“我和你們一起進(jìn)去”。

為了加快工程進(jìn)度，他經(jīng)常和工人一起進(jìn)洞工作。在排險(xiǎn)過(guò)程中，他總結(jié)出“每一個(gè)半小時(shí)需要排險(xiǎn)一次”的規(guī)律。他告訴工人：“‘石頭會(huì)叫’，石頭在裂縫的過(guò)程中，會(huì)發(fā)出輕微的‘叭叭’聲，要注意聽(tīng)這個(gè)聲音。”

工人們分為鉆孔爆破、出渣、襯砌三班工作，一個(gè)班組四個(gè)人，其中一班工作時(shí)，另外兩班休息。為了節(jié)約成本，人員數(shù)量可丁可卯，有一人生病或家中有事請(qǐng)假時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)就得停工。于明建對(duì)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人說(shuō)：“我們頂上。”一旦出現(xiàn)一個(gè)班組不能正常工作時(shí)，于明建就帶人頂上。

因?yàn)楣ぷ鳁l件太艱苦，在施工過(guò)程中，于明建、工人和業(yè)主，三方互相都被感動(dòng)了。工人的吃苦耐勞精神讓于明建感動(dòng)，于明建不怕苦不怕累和工人一起進(jìn)洞工作的精神讓工人和業(yè)主感動(dòng)，業(yè)主對(duì)工程的大力支持又讓于明建感動(dòng)。

第一天現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，業(yè)主懷疑地問(wèn)他：“你能在這里干多久？”于明建的回答是：“隧洞打不通，我不走。”一諾四年，這四年中的每一天，他的妻子都過(guò)得提心吊膽。

業(yè)主到工地檢查工作，問(wèn)管理人員：“你們項(xiàng)目經(jīng)理呢？”得到的答案是“進(jìn)洞了。”一次，兩次，三次……一次次見(jiàn)到臉上帶著黑灰從隧洞里出來(lái)的于明建，業(yè)主感動(dòng)了，相信他一定會(huì)做到“隧洞打不通不走”。

隧洞越來(lái)越長(zhǎng)，通風(fēng)管已經(jīng)不能保證洞內(nèi)氧氣含量，每次進(jìn)洞都要工作七八個(gè)小時(shí)，在體會(huì)到缺氧導(dǎo)致的頭痛難受程度后，為了保證工人安全，他向業(yè)主打報(bào)告要求增設(shè)通風(fēng)豎井，被感動(dòng)的業(yè)主沒(méi)有猶豫馬上同意進(jìn)行合同變更。此后，他為了加快施工進(jìn)度向業(yè)主提出的每一條建議都被采納并在其他標(biāo)段推廣。

涪陵四年，他以“啃骨頭”的攻堅(jiān)精神，完成了引水隧洞工程。

最后一倉(cāng)襯砌混凝土澆筑時(shí)，于明建對(duì)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人說(shuō)：“這是一件值得一輩子驕傲的作品，最后一道工序不讓工人干，我們動(dòng)手干。”他帶著兩名技術(shù)員和施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人，四個(gè)人一起完成了最后一倉(cāng)混凝土澆筑任務(wù)。

在慶祝會(huì)上，于明建和一起排過(guò)險(xiǎn)、鏟過(guò)石碴、澆筑過(guò)混凝土的工人抱頭痛哭。

3500米長(zhǎng)的隧洞，于明建擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)，還有1800米未施工，而另一個(gè)工程量相同的標(biāo)段僅余700米。隧洞貫通，于明建離開(kāi)涪陵時(shí)，另一個(gè)標(biāo)段還沒(méi)有完工。

這段在黑暗的隧洞里工作的日子，反而成為于明建心里一道溫暖的光，照亮了今后前行的路。

遼寧——“打勝仗”

在馬鞍山隧洞澆筑完最后一倉(cāng)砼后，于明建打電話向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告隧洞貫通的消息時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)通知他，去遼寧，擔(dān)任遼西北工程項(xiàng)目經(jīng)理。

每到一個(gè)新的項(xiàng)目，于明建第一步是了解情況，第二步是解決“卡脖子”難題。

到遼西北項(xiàng)目的第一件事是解決工人欠薪問(wèn)題。他組織施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人開(kāi)會(huì)：“想繼續(xù)在項(xiàng)目上干，先把欠薪補(bǔ)發(fā)到位。”

業(yè)主下發(fā)文件，要求在2016年10月底前結(jié)束全部砼施工行務(wù)，意味著項(xiàng)目要在10月份一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成4700方砼澆筑任務(wù)。

面對(duì)因?yàn)榍捌谶M(jìn)度滯后信心不足的職工，于明建鼓勵(lì)大家：“我們這次努力打一個(gè)漂亮仗，讓業(yè)主相信企業(yè)實(shí)力。”

2016年10月27日，最后一倉(cāng)混凝土澆筑完畢，于明建向業(yè)主報(bào)告時(shí)，業(yè)主激動(dòng)萬(wàn)分，單獨(dú)為項(xiàng)目部舉辦了慶功會(huì)。

業(yè)主請(qǐng)項(xiàng)目部支援其他未完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)的標(biāo)段，于明建對(duì)職工說(shuō)：“我們?cè)俅蛞粋€(gè)仁義仗，樹(shù)立企業(yè)口碑。”項(xiàng)目部幫相鄰標(biāo)段完成了配水站門(mén)衛(wèi)房混凝土澆筑等任務(wù)。

一支因前期進(jìn)度滯后信心不足的隊(duì)伍，在于明建的帶領(lǐng)下，成為一個(gè)不管是項(xiàng)目部，還是施工隊(duì)，都是召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)則必勝的團(tuán)隊(duì)。

業(yè)主要求在2017年6月底前完成打壓試驗(yàn)。遼西北連年干旱，如果使用傳統(tǒng)的施工方法沿線打井，一是成本大，二是不一定出水，打壓需要用的54萬(wàn)方水是實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)面臨的最大問(wèn)題。

于明建沿線走了一遍，想到了三個(gè)方案：一是周邊百姓家現(xiàn)成的井，二是蔬菜大棚用井，第三個(gè)也是最大水源的方案是附近有一個(gè)因?yàn)榄h(huán)保督查停產(chǎn)的銅礦生產(chǎn)用水源。于明建組織項(xiàng)目員工逐項(xiàng)落實(shí)，銅礦他自己聯(lián)系商談。

于明建說(shuō)：“項(xiàng)目管理，越是難題，越需要當(dāng)機(jī)立斷。”

兩天時(shí)間，項(xiàng)目部員工把沿線可用水源調(diào)查清楚，中間一段管線一天一夜時(shí)間就注滿了水。到現(xiàn)場(chǎng)旁站打壓試驗(yàn)的業(yè)主代表驚訝地問(wèn)：“你們是怎么一天一夜注滿水的？”

三月初到開(kāi)始到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查水源，做打壓試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，6月23日，完成最后一段打壓試驗(yàn)，24公里管線，不到四個(gè)月時(shí)間通過(guò)打壓驗(yàn)收，而之前最好最快的一個(gè)標(biāo)段打壓試驗(yàn)用了一年時(shí)間。業(yè)主總工聽(tīng)說(shuō)只打了四口井后，說(shuō)：“這是用最低的成本，奇跡般地完成了打壓試驗(yàn)。”

每一項(xiàng)看起來(lái)順利的工作，背后都有耗費(fèi)心血的多種準(zhǔn)備。通水試驗(yàn)前，于明建帶領(lǐng)員工把所有井室閥門(mén)都檢查了三遍，所以才會(huì)在全部管線注滿水后，僅用14分鐘就完成了檢查反饋。

于明建以“全線唯一一個(gè)零故障完成通水試驗(yàn)標(biāo)段”的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了自己初到項(xiàng)目時(shí)鼓勵(lì)員工所說(shuō)的話：“打一個(gè)勝仗，讓業(yè)主相信企業(yè)實(shí)力。”

濟(jì)南——“強(qiáng)團(tuán)隊(duì)”

變被動(dòng)為主動(dòng)，是于明建管理項(xiàng)目的特點(diǎn)之一。

124公里長(zhǎng)的濟(jì)南“四好公路”項(xiàng)目是公司在濟(jì)南先行區(qū)承接的第一項(xiàng)工程。2019年5月，于明建來(lái)到這里任項(xiàng)目經(jīng)理，面對(duì)穿越100多個(gè)村莊的施工環(huán)境，有同事心里打鼓，對(duì)他說(shuō)：“這項(xiàng)工程很難干，拆遷太復(fù)雜了。”于明建說(shuō)：“什么條件打什么仗，先調(diào)查情況再研究方案。”

考察了施工沿線，研究了工程背景資料后，于明建心中有數(shù)了，對(duì)所涉及的村莊提出了“哪里具備施工條件，就把公路修到哪里”的方案，每個(gè)村莊都十分配合，主動(dòng)進(jìn)行拆遷，提供工作面。

“于明建做事很用心”，山東公司黨委副書(shū)記郭本強(qiáng)說(shuō)。就是這份用心，把本來(lái)復(fù)雜困難的拆遷，變成了簡(jiǎn)單易行的工作。

于明建的正常工作狀態(tài)是半天時(shí)間在辦公室，半天時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理潘懷恒說(shuō)：“天氣越是惡劣，于明建越往現(xiàn)場(chǎng)跑，電閃雷鳴的深夜，他一定會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)查看安全情況。”

為了提高履約水平和施工質(zhì)量，于明建說(shuō)必須建設(shè)一支“召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)”的強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)，因此對(duì)管理人員和施工隊(duì)伍提出了“施工隊(duì)伍電建化”。他和施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人談話，要求他們必須提高施工管理水平和技術(shù)能力，跟上市政集團(tuán)發(fā)展的步伐。

修鄉(xiāng)村公路，村民人人都是監(jiān)理。于明建要求全體員工“要修出央企水平的公路來(lái)”。生產(chǎn)副經(jīng)理胡科偉每天盯在現(xiàn)場(chǎng)檢查工作質(zhì)量，看到不合格的地方馬上要求返工，嚴(yán)格到村民以為他是工程監(jiān)理，經(jīng)常和他商討工程質(zhì)量。

沿途穿越100多個(gè)村莊的鄉(xiāng)村公路，在三個(gè)多月的施工過(guò)程中，沒(méi)有發(fā)生一次糾紛。于明建總結(jié)說(shuō)：“這么復(fù)雜的工程，這么短的時(shí)間內(nèi)完成，沒(méi)有老百姓的支持是不可能完成的。”

工程完工后，有老年人感嘆：“活了七八十歲，沒(méi)想到還能走上這么好的路。”

2019年11月，于明建任崔寨北市政道路項(xiàng)目經(jīng)理后，建設(shè)了一個(gè)隨處可見(jiàn)電建元素的項(xiàng)目營(yíng)地，遠(yuǎn)處可見(jiàn)旗幟飄揚(yáng)，近處可見(jiàn)醒目標(biāo)識(shí)，項(xiàng)目部籃球場(chǎng)、辦公室和走廊、茶杯等辦公和生活用品上都可以看到“中國(guó)電建”四個(gè)字。功能完善、漂亮實(shí)用的營(yíng)地獲得了員工認(rèn)可，領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。

在濟(jì)南先行區(qū)2020年4月—9月進(jìn)行的履約評(píng)比中，十四家市政道路施工單位，公司崔寨北項(xiàng)目部共取得了四個(gè)第一、一個(gè)第二的優(yōu)異成績(jī)。

在于明建的眼睛里，每一項(xiàng)工程都是有靈魂的。修建“四好公路”時(shí)，把公路與村民大門(mén)無(wú)縫對(duì)接，獲得了村民的信任和稱(chēng)贊；在崔寨北市政道路項(xiàng)目，開(kāi)學(xué)前他安排項(xiàng)目部給沿線小學(xué)清掃校園，施工需要小學(xué)圍墻往后退五米時(shí)，學(xué)校愉快配合；2019年8月，來(lái)到項(xiàng)目的五名大學(xué)生新員工工作滿一個(gè)月后，于明建為他們舉行了一個(gè)“過(guò)滿月”儀式，請(qǐng)大家吃肯德基……

經(jīng)常有同事問(wèn)于明建一個(gè)相同的問(wèn)題：“你腦子里怎么有這么多主意？”這些結(jié)合實(shí)際的多姿多彩的工作方法，來(lái)自他面對(duì)困難和問(wèn)題的勇氣與擔(dān)當(dāng)，來(lái)自十九年一線生活的堅(jiān)持與思考。十九年過(guò)去后，他仍然是2002年七月，那個(gè)夜晚十點(diǎn)在塔吊下的明亮燈光中，抱著圖紙與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行比對(duì)的少年，一心一意只想努力把工作做得更好。

在講述涪陵、遼寧項(xiàng)目時(shí)，講著講著，于明建就會(huì)熱淚盈眶，那是對(duì)過(guò)往艱苦的感懷，也是所吃過(guò)的苦和流過(guò)的汗在這一刻的情難自抑；在介紹濟(jì)南“四好公路”項(xiàng)目和崔寨北市政道路項(xiàng)目時(shí)，于明建臉上帶笑，眼睛里閃耀著自信的光芒。

在這熱淚、微笑和光芒中，我們看到了一顆經(jīng)歷了一線風(fēng)雨磨礪，仍保持著敬業(yè)激情的少年之心。

于明建（中）在崔寨北市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)

于明建（右）在四好公路施工現(xiàn)場(chǎng)