世界水電看中國，中國水電看西部。金江巨作——精品白鶴灘水電站，正出自新中國水電建設當之無愧的主力軍——中國電建集團。

工程不僅規模巨大、投資巨大、意義巨大，而且技術要求高、地質條件復雜、施工難度大、社會影響廣。在電建集團眾多參建隊伍中，有一個近百人的團隊堪稱“大國重器監護人”，他們是來自電建成都院二灘國際。工程開工以來，他們堅持質量第一的建設目標不動搖，以最高的標準、最優的工藝、最嚴的管控，最負責的精神，把白鶴灘水電站打造成新時代大國重器，建成世界一流精品工程目標而努力。

永不言退，呵護大壩茁壯成長

擁有監理部60%黨員的混凝土工程部，為充分發揮黨員的先鋒模范帶頭作用，提升管理水平、專業技能，結合現場實際成立大壩混凝土施工監理黨員先鋒號團隊，受到白鶴灘工程施工區大黨建工作統籌協調委員會表彰，獲“大壩監理優秀黨員先鋒號”稱號。這支銳意進取團隊參與的QC活動也榮獲中國水利工程協會頒發的白鶴灘大壩模板選型研究獎。

從2017年4月12日大壩混凝土開澆以來，4年多的不間斷澆筑，大家克服白鶴灘特殊的干熱河谷、太陽輻射強，夏季持續高溫（突破40℃）、突降暴雨和冬季大風（極大風速28.1m/s）、晝夜溫差大同時倉面持續噴霧保濕防風等困難，實現大壩澆筑監理全程旁站澆筑質量受控的目標。

深孔鋼襯首倉澆筑過程中，監理部副總監支部書記陳艾以身作則，帶領監理工程師常常從早上8點到23點，連續15個小時不言苦不言累，針對自密實混凝土的性能優化、如何將鋼襯底板澆筑密實達到最大化做詳細的部署安排和持續檢查，為團隊在后續的工程建設樹立黨員的榜樣。

在一次雨夜，大壩四倉同澆筑，多個壩段纜機樁號上還存在干擾，這極大考驗纜機調度的能力，一不小心就會導致倉面出現質量問題，帶班副部長李利軍全程親自指揮纜機，合理安排，做到纜機在有限條件下效率最高，澆筑過程中隨時掌控各個倉號坯層覆蓋時長和混凝土性能情況，當天晚上他整整熬了個通宵，電話打了80余個，最終保證各倉號混凝土的順利收倉。

在大壩EL.703m精品廊道打造中，他們嚴把質量關，廊道模板進場驗收都是監理工程師一塊一塊驗收通過的，模板安裝完成后，監理工程師更是一塊模板一條拼縫進行驗收，對于不合格的模板要求重新施工，過程中每道工序都是逐一進行檢查驗收，就是這樣的不懈堅持，將大壩EL.703m廊道最終打造成精品廊道。

在大壩混凝土澆筑過程中，混凝土振搗過程中出現的“棒坑”現象一直困擾現場施工。為了確保白鶴灘電站大壩混凝土施工質量，二灘國際白鶴灘監理部試驗室成立攻關小組，從人、料、機、法、環五個方面逐層查找、分析原因，制定原材料進場監督檢驗、試驗人員質量意思及應對方法教育培訓、二篩篩網卡孔磨損檢查、拌和系統四岔口風道清理、建立外加劑池清洗臺賬、監督氫氧化鈉精確添加、試驗監理與土建監理聯動反饋機制等一系列措施，實施過程嚴管嚴控，實現了混凝土振搗棒坑可防、可控、可治的目的，成功消除現場混凝土振搗的棒坑現象，確保大壩混凝土質量整體受控。2019年右岸大壩取出25.7米的常態低熱混凝土最長芯、打破世界紀錄，凸顯了大壩混凝土“內實外光”的澆筑質量。

創新攻堅，助力大壩快速上升

監理部金結工程部是一支活躍在一線以特別能鉆研、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻而著稱的集體。承擔大壩及二道壩金屬結構制安及設備安裝、高低線混凝土生產系統建安及運行、旱谷地砂石加工系統運行的監理工作。

遙看大壩一線施工，他們精神抖擻，信心百倍，火紅的焊花，映亮著一張張布滿汗水的笑臉；布滿著斑駁泥點的工作服上，印刻著金結工程人無私奉獻的絢麗。在白鶴灘水電站建造為大國重器這條路上，烈日沒能阻擋他們前進的步伐，狂風暴雨中，他們依然英姿颯爽。

旱谷地砂石加工系統的穩定運行，高低線混凝土生產拌和樓的連續生產，水墊塘與壩后的塔機群，無一例外的都是為混凝土澆筑提供優質的保障服務，稍有不慎必將影響混凝土的連續澆筑，影響混凝土澆筑的施工質量。為此，主管金結的副總監莫讓華帶領大家一起制定拌和樓維修保養制度，精心統籌塔機空間布置，細化施工現場塔機機群的安全使用規程，制定塔機機群作業預案方法及組織協調管理辦法，苦心經營“兵機庫”不斷為拱壩、水墊塘的快速施工提供優質服務，為后續工程施工奠定堅實基礎。

為了使門槽一期直埋技術有所提升，莫讓華還帶領公關小組，研究制定一期混凝土中進行門槽直埋的新工藝。直埋施工取消了二期混凝土，減少了鑿毛、搭拆溜槽等工序，減少模板安拆作業量，避免混凝土結合問題，節約二期施工工期并且在質量、安全方面有不同程度地提高，在質量、安全、施工工期和成本四位一體的工程建設管理體系中，建立了一套綜合優質的施工方式。

金結監理團隊還積極參與各項標準化施工工藝編制，其中《白鶴灘水電站纜機群安裝施工標準化工藝》榮獲第六屆全國電力行業設備管理創新成果獎特等獎。拌和系統混凝土的穩定供應、閘門的上下啟閉、門機的前后行走，均凝聚著監理部金結人智慧的結晶，見證著他們矢志奮斗、上下求索的艱辛與豪邁，去實現一次又一次的突破，一次又一次的輝煌。

智能為先，巧用控溫“血液”護體大壩

大體積混凝土溫控防裂一直是特高拱壩建設面臨的世界難題。由于壩體混凝土體積較大，澆筑硬化過程中產生大量水化熱，水化熱引起混凝土內部溫度升高與外部溫差增大產生溫度應力和收縮應力，從而產生溫度裂縫。因此，建無縫大壩是溫控工程部的極致追求。

電建成都院的監理人參與制定大壩上、下游及表孔閘墩、交通廊道等部位分別制定不同的保溫措施。為確保保溫工作開展的質量及全面性特制定各種檢查管理方式：月聯合專項檢查、周保溫驗收、日巡視保濕保溫等。針對檢查中發現的問題督促承包人限期整改，確保保溫作業周密無疏漏。針對大風、低溫季節保溫組織并深度參與大壩模板“保溫裙”的研發與推廣，實現了低溫季節全面覆蓋無表面裂縫。

溫控監理工程師利用智能建造系統全面掌控溫度變化，及時采取應對措施；充分運用現代化科技全壩段實行“智能通水”，根據各倉號情況靈活控制通水流量及進水溫度；澆筑初期主控“最高溫度”，謹防水化熱溫升導致超溫，隨后分階段勻速降溫，最終降至設計封拱溫度。在溫控監理工程師的悉心“呵護”下，從大壩澆筑至今已有部分壩段封頂，從未發現溫控裂縫。

形成堅實大壩的前提是各壩塊間強有力的黏結，接縫灌漿就是這黏合劑。從第一層灌區到現在已完成的第二十四層灌區，接縫灌漿時，以常務總監黃夏秋為核心的監理團隊進行灌漿過程全程旁站，過程中總監不厭其煩耳提面命的講授專業知識，使操作人員在面對各種施工突發狀況也能從容應對，積極解決，保質保量完成接縫灌漿任務。

每一次接縫灌漿施工場地局限環境惡劣且耗時較長，監理工程師羅曉東總是連續12小時旁站不休息。處于雨季或低溫大風季節接縫灌漿條件更為艱苦，但這些困難在白鶴灘不值一提，監理工程師陳婷婷帶頭推行白夜班現場無縫對接制度，真正做到接縫灌漿不留監控死角。這是成都院監理人從成長到成熟的跨越，也是中國電建人兢兢業業，刻苦奮進的腳印。而如今，白鶴灘300米級的超級拱壩橫斷金沙江，已經落成的巨制成為世界水壩建設史上又一枚瑰寶。