上善若水，水善利萬物而不爭。

今年4月22日，習近平總書記在全球領導人氣候峰會上發(fā)表題為《共同構建人與自然生命共同體》的重要講話，再次提出堅持人與自然和諧共生，堅持綠色發(fā)展，堅持系統治理。水電五局積極響應號召，近年來始終爭做生態(tài)文明建設的參與者、貢獻者、引領者，精耕環(huán)保治水市場。尤其是在深圳水環(huán)境市場各個項目大放異彩，成為特區(qū)這一方好水土的“建圳者”。

今年以來，公司承建的深圳市全面消除黑臭及河流水質保障工程（深圳大空港全面消黑工程項目、深圳龍崗水質提升項目）捷報頻傳：

1月6日，深圳大空港項目最復雜、最難的污水干管——寶安大道新建污水管網工程全線貫通通水；

3月16日，深圳大空港項目順利通過三條小微水體工程驗收，標志著項目部小微水體工程全部驗收完成；

6月9日，深圳龍崗項目市政路干支管網完善工程新建污水干管順利通水投運；

6月23日，深圳大空港片區(qū)“河”類工程機場南排渠正式通水；

7月14日，機場南排渠上游暗涵鍋底整治工程完成、補水管道工程全線貫通通水，徹底解決了該區(qū)雨天積污入河的頑疾，為寶安區(qū)機場南排渠水質長期穩(wěn)定達標做出重要貢獻。

硝煙彌漫、競爭激烈、痼疾繁多的深圳水環(huán)境市場沒有理所當然。水電五局打贏這場攻堅戰(zhàn)的核心競爭力在哪里？如何克服外來企業(yè)的水土不服？整個片區(qū)工程多線并舉齊開花的成功經驗值得深挖。

履水之責

潤萬物者，莫潤乎水。萬物各得其和以生，各得其養(yǎng)以成。大自然孕育撫養(yǎng)了人類，人類應該以自然為根，尊重自然、順應自然、保護自然。

然而，曾幾何時，深圳因高速城市化帶來了黑臭水體的痼疾。根據2016年數據顯示，全國295座地級以上城市黑臭水體數目1861條，廣東省以242條居各省之首，深圳市共133條，為地級以上城市最多；再加上深圳地處南海之濱而屢遭暴雨侵襲，給城市內澇帶來多重壓力。

早在2015年11月，深圳市政府發(fā)布《深圳市治水提質工作計劃》，就對深圳市開展整治城市黑臭水體的工作提出了目標：一年初見成效，三年消除黑澇，五年基本達標。

全面改善深圳水生態(tài)環(huán)境質量與生態(tài)系統。建設美好新特區(qū)，實現人與自然和諧共生，是人民的要求，是時代的要求，更是歷史發(fā)展的必然要求。理順治水思路，踐行生態(tài)文明思想，是對構建人與自然生命共同體的最好答卷。

自公司中標深圳市全面消除黑臭及河流水質保障工程項目以來，去黑除臭造綠廊，重塑嶺南水鄉(xiāng)的良好生態(tài)，把綠水青山還給百姓，就成了縈繞在五局項目組上下同志們心中的頭等大事。

順水之脈

問渠哪得清如許？為有源頭活水來。治水的重點在于正本清源，綜合治理。

以大空港片區(qū)消除黑臭水體工程為例，在設計階段，項目組就充分考慮項目現狀和難點，選擇合理、可行的設計方案。整個工程建設內容涵蓋管網拆除新建、老舊缺陷管修復、老舊管網清淤疏浚、污染源整治和河道整治，一整套組合拳有序、多點突破，再加上“以點帶面，點面結合，示范帶動，整體推進”的組織方針，是整個項目設計得以高效、高質實施的關鍵。

黑臭在水里、問題在面上、關鍵在排口、核心在管網，污水收集管網于大空港片區(qū)消除黑臭水體項目，就類似人體中的血管，建設好、維護好這些‘血管’，決定著項目最終實施效果。

寶安大道新建污水管網自開工以來，項目部高度重視，面對施工現場條件復雜、工期緊張、施工難度大、周邊環(huán)境復雜等諸多不利因素，迎難而上、不等不靠、發(fā)揮攻堅克難的精神；在深溝槽開挖、下穿河道等高風險施工段，精心組織，實現了安全生產零事故的優(yōu)異成績。與此同時，五局也積極配合寶安區(qū)水務局的管理監(jiān)督工作，在保進度的同時嚴把“質量關”“安全關”，最終順利實現了通水目標。

尤其是在寶安大道污水管的施工過程中，項目遇到中風化花崗巖地質、325米拋石地層、混凝土地基加固樁、淤泥、流沙、交通疏解等問題。在花崗巖明挖段施工過程中積極探索，大膽嘗試新技術、新工藝，采用水磨鉆和金剛石串珠繩鋸相結合的工法，有效解決了花崗巖段深溝槽開挖的技術難題。頂管施工過程中，管線位置上遇混凝土地基加固樁，通過多次討論，采用人工鑿樁，人工頂管施工工藝克服了一大難題。

趨水之同

在整個施工過程中，項目保障服務部門——對外協調部的工作人員本著一股子韌勁跑遍了工程片區(qū)的一條條大小道路街巷，無論是施工許可辦理，還是交通保護審批，抑或是施工擾民向群眾解釋，他們都跑在前、沖在前，與小區(qū)物業(yè)、工業(yè)園區(qū)管理處、道路管養(yǎng)單位和交警等眾多部門聯合配合、高度協同，為工程的順利推進做出了巨大貢獻。

以寶安大道污水管道處工程為例，施工點在車流量大的主干道上，處于十字路口，與管廊占道位置部分沖突，經水務局和項目部先后多次調整、優(yōu)化交通疏解方案，積極與交警大隊路政部門、管廊單位溝通，結合實際交通情況，從全局出發(fā)，在不影響交通安全，保證雙方工期的前提下，敲定交通疏解最終執(zhí)行方案。

而在龍崗區(qū)龍崗河、觀瀾河流域消除黑臭及河流水質保障工程中，由于施工區(qū)域面積大，占用道路、綠化恢復等報批手續(xù)繁多；施工涉及到廣大居民的正常生活，片區(qū)房屋密集，道路狹窄范圍大，涉及人員多，立管施工前還需征得廣大居民的同意，調查協調工作量大，協調的效果受居民人為因素的制約影響大，是工程施工進度的決定性因素。

針對市民配合問題，項目部與施工所在地共建聯控，加強企地聯動、創(chuàng)新黨建形式，先后組織開展“青愛夕陽暖，初心贊芳華”關愛老人志愿者服務；“爭做環(huán)保小衛(wèi)士”參與周邊環(huán)境保護，提高居民低碳生活意識；在象角塘舉辦主題為“為了明天更美好·攜手治水攻堅·共建美麗龍崗”的文藝晚會……

這一系列活動進一步激發(fā)了居民群眾參與到水環(huán)境治理工作中的正能量，切實提高了街道居民對黑臭水體治理的理解度；通過文化手段宣傳治水理念，讓居民充分認識到治水提質工作的重要意義，不但項目施工得到當地居民的配合和理解，還樹立起“全民治水，從我做起”的責任感，為治水事業(yè)贏得了良好的社會氛圍。

筑水之夢

如今，治水工程所在的片區(qū)一片水清、岸綠、景秀。

傍晚的深圳，河水岸邊微風習習，散步的人們怡然自得，遠處的高樓大廈倒映在清澈的碧水中，交織成一幅人與自然相依相融的和諧畫卷。

這一片美好宜人的景象背后，是許許多多治水人們辛勤付出的縮影；建設美麗宜居家園，五局是沖在一線的排頭兵。

然而，治水不是“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”，而是從“環(huán)境換取增長”轉變到“環(huán)境優(yōu)化增長”，要真正走出“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展新路，力爭長治久清，不僅需要一代代治水人們的辛勤建設，更需要全社會勠力同心，共筑碧水之夢。

水之藍，涌流于底；旗之紅，飄揚于上。一分耕耘一分收獲，水電五局獲得了深圳市建設工程“雙優(yōu)工地”榮譽及來自社會各界的肯定及贊揚，一面面錦旗、一封封飽含深情的感謝信，更加堅定我們繼續(xù)前行的腳步。如今，水電五局在深圳城市建設的發(fā)展道路上，也拓展了軌道交通市場。力行知真，始于足下。我們以高昂的斗志跑步進場，以“提質增效”為中心，以“爭創(chuàng)第一”為目標，以打造亮點為抓手，立志在高手如林的深圳軌道交通市場站穩(wěn)腳跟，深耕細作。

未來，水電五局仍將在深圳治水一線戰(zhàn)場揮灑熱血，在深圳軌道交通板塊大展拳腳，從“水電鐵軍”到“治水先鋒”再到“軌道尖兵”，緊抓粵港澳大灣區(qū)等重大國家和區(qū)域戰(zhàn)略帶來的機遇與挑戰(zhàn)。以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，在水環(huán)境治理、城市軌道交通發(fā)展的道路上，在品牌塑造的道路上行穩(wěn)致遠，在共建美好家園的實干中昂揚奮進！