10月15日，經過77個日夜的艱苦奮斗，水電十四局承建的廣東省廣佛大橋系統工程主墩最后一根灌注樁——P8-16號樁基利澆筑完成，至此廣佛大橋系統工程主墩樁基工程全部完成。隨即主墩將轉序到圍堰工程施工，這是項目部的又一大階段性勝利，為工程建設履約目標打下了堅實基礎。

廣佛大橋系統工程主線東西連接金沙洲和大坦紗島，橋長278米。連接佛山側和廣州側，主塔位于白沙河內，主塔高100.5米，是兩邊不均等的斜拉橋。主墩樁基共設計20根2.5米大直徑灌注樁，全部為端承樁設計，入巖深度按5倍直徑。為確保大樁徑灌注樁順利施工，項目部超前策劃，編制詳細的大樁徑灌注樁專項施工方案。施工過程中，項目部先后組織召開現場施工技術交底會、推進會及班前會等，施工技術人員詳細研究地勘圖紙，鉆孔過程中，對每一個地質分層取樣對比，不斷解決施工過程中遇到的各種難題。主墩灌注樁全部采用三一重工415型大功率旋挖鉆機鉆孔成孔，因入巖深、地質硬，施工過程中采用1.2米鉆頭、2米鉆頭、2.5米鉆頭交替鉆孔，直至終孔。

從測量定位放線、鋼護筒施打埋設、灌注樁鋼筋籠加工、鉆孔期間泥漿配制、商混調度、澆筑混凝土性能檢測等每一道工藝工序，項目部管理人員緊盯現場，上至分管副經理，下至協作隊人員，以高度的責任心保證了主墩大樁徑樁基施工高效穩步推進，在77天內順利完成20根大樁徑灌注樁施工，平均一根樁不到4天的時間。