近日，在深圳市14號線共建管廊2標建設現場，由中國能建葛洲壩集團和廣西工程局承建的"能建3號""能建4號"土壓平衡盾構機實現雙線始發，為該項目建設按下了"快進鍵"。

　　這兩臺名為"能建3號""能建4號"的盾構機，是針對深圳市14號線共建管廊2標工程水文地質條件"量身定制"的土壓平衡盾構設備，單臺整機長85米，重達550多噸，推進速度80毫米/分鐘。管廊隧道地質主要為弱風化泥巖，隧道沿線地面為深圳市繁華地段，將穿越市政道路和城市高層建筑，最小覆土厚度不足10米，最大埋深達29米。
　　據深圳市管廊14號線2標一工區總工程師介紹，采用隧道傳統爆破掘進方式開挖，在掘進過程中對周邊土體的擾動范圍較大，導致在掘進過程及穿越風險源時，加大對地面及周邊建筑物異常沉降的風險。采用盾構機施工有著掘進速度快、不影響地面交通和地下管線等設施、施工中沒有噪音和擾動的特點。
　　盾構機進出洞是管廊施工中的難點和關鍵，為應對覆土淺和沿線地面多建構物的復雜情況，盾構機增設8個超前注漿孔和6路同步注漿管，有效防止盾構機進洞時發生土體失穩、涌水現象，確保管廊隧道安全順利掘進。