4月13日，由中國能建葛洲壩三公司承建的陜西關(guān)中環(huán)線公路項目關(guān)鍵線路五丈原隧道出口順利進(jìn)洞，標(biāo)志著項目施工取得重大突破，為項目如期履約奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　作為關(guān)中環(huán)線公路項目控制性工程，五丈原隧道全長1818米，進(jìn)口連接石頭河大橋，橫穿五丈塬，出口連接麥李河。項目開工以來，面對紅線用地獲取難、施工圖紙變動頻繁、全線施工區(qū)域獲批任務(wù)艱巨等諸多困難，項目部多次召開專題推進(jìn)會議，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)部署，針對問題，逐一制定解決措施。項目部黨員突擊隊、青年突擊隊沖鋒在前，勇挑重?fù)?dān)，順利推進(jìn)五丈原隧道出口進(jìn)洞。

　　關(guān)中環(huán)線眉縣經(jīng)岐山至鳳翔公路是陜西省寶雞市“三橫兩縱兩環(huán)”高速公路規(guī)劃的兩環(huán)之一。公路全長73.546千米，工程全段采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26米，設(shè)計速度均為100千米時。項目建成后，將連接寶雞市渭河川道、北部山區(qū)、秦嶺山地的高速公路，對強(qiáng)化寶雞綜合交通運輸體系，完善陜西省高速公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、旅游資源開發(fā)具有促進(jìn)作用。