7月13日，中國能葛洲壩集團投資建設的田西高速施工四部黃扭2號大橋左幅順利架通，標志著田西高速施工四部順利實現主線段半幅貫通，率先在田西高速公路全線完成了既定節點目標，為田西高速公路實現全線通車目標奠定了堅實基礎。

　　田西高速第四標段段路線全長29.442千米。本標段設橋梁39座、隧道2條、服務區1處（西林服務區）、互通立交2處（西林互通、普合互通）、西林收費站（含管理分中心、路政、隧管）、普合收費站（含養護工區），橋隧比達39.25%。該標段的貫通打通了全線運輸堵點，大力縮短全標段運距，進一步釋放二期路面等施工大干快上潛能，為年底通車跑出加速度。

　　田西高速項目公司錨定年底通車目標，帶領施工單位倒排工期，制定科學合理的施工計劃，督促現場加大資源投入，強化節點考核，加大獎懲力度，充分調動各參建單位積極性，營造大干快上氛圍。同時，積極落實包保責任制，深入一線動態解決施工過程中的難點、痛點，對計劃執行情況進行調整和糾偏，帶領田西四標克服汛期施工、高溫炎熱、疫情防控等困難，提前完成節點目標計劃。

　　截至目前，項目隧道土建工程完成100%；橋梁樁基完成100%，橋梁下部結構完成100%，預制梁板完成完成11656片，預制梁板架完成10503片，級配碎石攤鋪單幅完成126千米，底基層水穩攤鋪單幅完成117千米，基層水穩攤鋪單幅完成94千米，交安、機電、綠化等工作也在有序推進。

　　今年是廣西壯族自治區縣縣通高速的收官之年，也是田西高速項目建設的決勝之年。在接下來的建設中，田西高速項目公司將堅持“高效建高速　精心鑄精品”的理念，繼續帶領各參建單位緊盯目標任務，落實好各項安全、質量的管控措施，以高昂的斗志、火熱的激情，投身大干熱潮，向著年底通車奮力沖刺。