7月14日，廣西壯族自治區交通運輸廳廳長劉可到中國能建葛洲壩交投田西高速開展2022年綜合交通基礎設施建設和安全生產督查工作。百色市委常委、副市長徐軍，副市長李玉成一同參加調研。

　　劉可實地察看了K137—K142路基段、普合互通、那勞互通、渭努馱娘江大橋、八渡服務區、福達馱娘江大橋施工現場，詳細了解了項目建設進度、安全生產工作等情況以及存在的困難和問題。

　　劉可要求，項目公司全體建設者要提高政治站位，強化責任擔當，統一思想認識，加強科學管理，在確保安全質量的前提下，全力推進項目建設，確保年底通車目標如期必成，實現今年“縣縣通高速”目標任務，為自治區高水平、高質量建設交通強區添磚加瓦；要加強質量環保管理，強化過程管控，打造優質精品工程；要始終繃緊安全生產弦，持續做好安全生產和疫情防控工作，抓實抓細抓好各項防汛救災措施，保障項目安全生產形勢總體穩定，共同為建設新時代中國特色社會主義壯美廣西貢獻力量。

　　據悉，田西高速項目主線全長約192公里，概算總投資280.6億元，是百色市交通建設史上單體投資最大的項目。全線共設10座互通式立交、4處服務區、9處收費站、22座隧道、156座橋梁，全線橋隧比37.1%，是廣西壯族自治區“縣縣通高速建設工作方案”中的重點項目和重要的出區高速通道，項目建成后，田林至西林車程將由現在的3個小時縮短至1小時，將大幅提升西林縣人民群眾生產生活水平。

　　截至目前，田西高速2022年累計完成投資48億元，占本年度投資計劃90億元的53%，項目累計完成投資234億元，占概算總投資280.6億元的83%。全線22座隧道已全幅貫通，橋梁架設完成82%，路面水穩攤鋪完成45%，房建體結構完成52%。

　　下一步，田西高速各參建單位將秉承“高效建高速　精心鑄精品”的理念，緊盯通車目標，倒排工期，合理配置資源，嚴格安全、質量、環保管控，強化履約考核激勵機制，充分發揚葛洲壩“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的鐵軍精神，確保實現年底通車目標，為革命老區經濟發展做出貢獻。

　　百色市交通運輸局局長謝尊，廣西壯族自治區交通運輸廳，百色市交通運輸局相關領導，田林縣、西林縣政府主要領導，葛洲壩交投公司相關領導，項目公司和總承包部主要領導參加調研。