“張工人呢？我打他電話沒打通……”

“你們誰見到張工啦？微信還沒回我。”

每天，溫嶺項目有很多人要找張工，但是只憑電話、微信這種信息設備，是很難找到他本人的。

“找張工？去隧洞里面找吧，他肯定是在隧道深處蹲點。”

一天24個小時，毫不夸張地說，“張工”張國新有12多個小時就是在隧洞里。不論是在此時所處的浙江溫嶺項目，還是此前所的在福建興泉鐵路項目，張國新好像與隧洞結下了不解之緣。

“畢業后的青春，都在隧洞里了。”張國新淡淡地說。

曬不到太陽的人

相較其他人，張國新皮膚很白皙。他打趣地說，可能因為自己從來曬不到太陽吧。

確實，在隧洞工作，里面只有油煙粉塵和炮藥味，怎么會有陽光呢？

張國新一米七八多，戴著一副黑框眼鏡，文質彬彬，看著書生氣很濃，初見他的人都會猜測他是不是公務員一類的職務，但誰也沒想到這樣看似斯文的他，自從入職水電四局，就一直奔波在項目一線。

初入職，他干過很多活，像初期圖紙校核，工程量統計，施工日報、周報、月報，每日巡視用電安全、消防設施，車輛調度和機械人員設備統計等等，但最長久的，就是堅守在隧洞里。

第一次進隧道，是在福建興泉鐵路項目，那時的他感覺隧道很神秘。初入佛仔格隧道橫洞，里面所有的事物都是新鮮的，隧道不都是一邊進一邊出么？現場一看順著橫洞進去分叉了，一邊小里程到進口，大里程到出口，各種鋼拱架，鋼筋，風機箱，變壓器，水泵，各種機械設備管線眼花繚亂，真的是應接不暇。

再后來，接觸的多了，隧道里的一切他都熟悉了。流慶寺隧道鉆孔開挖爆破，初期支護，監控量測，仰拱襯砌，防排水，二次襯砌各工序的技術轉序和安全質量驗收，協調各班組安全有序高質量完成生產任務。尤其關鍵部位隱蔽工程施工旁站，過程安全質量管控，需要消耗大量時間和盡力在洞內充斥著各種機械轟鳴噪音，油煙和粉塵味混雜的能見度較低的危大工程中堅守，持續見不到陽光，但心里卻充實著陽光！

”作為一個工程人，看到施工安全質量生產有序推進，心中自豪感和成就感油然而生！ ”在說到這些時，張國信笑的也很陽光。

會發光的奮斗者

環保局視察隧道噴錨站、指揮部巡查隧道生產情況、項目公司總包部排查隧道施工安全、派出所查看隧道爆破監控、警察執法大隊檢查隧道進出口防疫情況、右洞爆破前警戒、左洞二襯澆筑……這是現在張國新每天的工作動態。

“咦，最近咋沒見張哥來吃飯吶？”臨近中午飯點，一些熟識的同事會忍不住關心一下他。而此時的張國新正在開挖臺車上查看圍巖發育情況，根據超前地質預報數據近距離查看分析是否是節理密集帶，有無斷層或者夾層，渾然不知時間幾何！

“好想扎扎實實睡一覺啊！”只有在和妻子的視頻通話中，張國新才會放松緊繃的神經，露出一些疲憊。是啊，自浙江溫嶺項目唯一的一座隧道—流慶寺隧道開工以來，他每日沖鋒在前，奮戰一線，疲憊是肯定的，但是他不會輕易向外人流露罷了。

2021年4月，項目隧道洞身開挖全面開工，一場為期十幾個月的攻堅戰就此拉開，他無條件服從項目領導安排前往一線，此后，隧洞就像是他的家，他的天地。

但忙碌不是瞎忙乎，這一切都是人生厚實的底蘊。隧道工程施工期間，張國新一直追求工作上的進步，一次他巡視到隧道左洞進口段30米處，突然感覺頭頂安全帽被啥砸了幾下，抬頭一看發現初期支護完有部分滲水情況出現，水滴不間斷的滲落，他立即組織項目部和隊伍技術人員根據設計圖紙要求與設計方和監理方研究，對滲水區使用Ω彈簧管連接，外裹土工布防水板沿輪廓線固定引排至水溝處排出洞外，滲水問題得到有效解決。

另一次，隧道左洞進口段掌子面圍巖突變差，有小范圍溜塌，張國新第一時間安排現場人員及時撤離并立即報告項目部領導，聽從領導安排現場及時控制住局面，噴砼封閉掌子面，與項目部領導和技術人員共同研究探討出可行的詳細施工方案，同時通知監理方，總包部項目公司，設計單位和參建單位共同見證，并出具會議紀要變更聯系單，加強超前支護形式“管超前，嚴注漿，短開挖，強支護，早封閉，勤測量”，使得安全有序高質量的度過圍巖不穩定施工區域，并未影響到總的安全質量生產進度。

這次也大大檢驗了他的臨變能力和應急能力，也更加激發了他在遇到復雜難題時，敢于斗爭、善于思考，能憑著豐富的經驗與知識技能解決難題，能在關鍵時刻帶頭沖在一線、干在一線、守在一線。

“張工每天都會把工作進行總結，一日一總寫在自己的隨身攜帶的小本子上，不管是在洞里還是洞外，想起啥就寫啥，這個習慣也影響和感染了我，我特別佩服他的這份堅持。”

誰說隧洞里面只有幽暗，這里面的奮斗者都在發光。 

舉足輕重的“百事通”

因為工作接觸面多，張國新幾乎可以稱得上項目上的“百事通”，幾乎所有部門都可能會向他咨詢和要資料的。

“國新，隧道這個月計量質檢資料審核的有沒有問題？”

“張哥，物資需求計劃中原材規格型號有哪幾種啊？”

“張工，目前隧道施工的安全步距是多少啊？”

……

盡管主業已經非常忙碌，但張國新依然保持著敬業和耐心，不厭其煩地向每個來咨詢的人給出回復，有些工作不免是重復性的在操作，他也不厭其煩。后來他就開始主動將一些信息發到工作群里供大家參考使用：當班完成情況，左洞上臺階開挖支護3米，右洞上臺階開挖支護3米，左洞二襯澆筑9米，右洞仰拱澆筑9米，安全步距90米……有時甚至是凌晨2，3點，他也不會忘記總結分享。

張國新還負責隧道的日常安全管理。每天，他要站在班前五分鐘的講臺上，大聲地強調安全措施：干工作一定要把生命安全擺在首位，工作之前一定要檢查機械，安全帽牢牢扣在腦袋上，口罩隨時隨地戴著”一遍，兩遍，三遍五遍......就這樣天天重復著。

現場，有的工人笑他像只猴子。“這人一會在二襯臺車上，一會又在掛布臺車上，不一會兒怎么又在多功能臺車上，上上下下，蹦來蹦去，真是不嫌累啊！”其實那是張國新正在仔仔細細查看施工情況和機械安全，工人們嘴上那么說，但其實他們心里頭還是挺高興的，因為大家都知道這是張工對他們施工人員生命安全的惦念與關注！

有時工人偷懶不扣安全帶時，張國新立馬轉換隨和自然的狀態，緊繃著臉嚴肅地喊起來：“趕緊系好安全帶”。時間長了，無論是檢查的領導，還是一線的工人，都異口同聲對他贊賞有加。

忙完這些，他又要進隧道了。作為本項目唯一的一座雙向分離式六車道隧道—流慶寺隧道，它是該項目的主要控制性工程，同樣也是浙江省重點工程，每個月都會迎來當地政府相關單位的頻繁檢查！而流慶寺隧道雙線的貫通，是所有建設者的愿望，更是張國新迫不及待要實現的愿望。

夜幕降臨，隧道里燈光點點，佇立洞口仰望，卻可看見天上繁星點點，還有一輪明月高懸，張國新關掉電筒，兩眼亦如星光般閃爍，嘴角微揚，因為此時，他還有另一個夢想：“等到隧道貫通，可能就有時間好好休個假了，可以回去陪陪老婆孩子，大女兒喜歡逛童夢王國游樂場，可以一起去騎旋轉木馬玩摩天輪了，小女兒喜歡好吃的，可以去莫家街一條街吃個遍了……”，想著想著電話又響了，“張工，圍巖變差了，需要加強支護了，進來指導一下……

張國新重新打開手電筒，又轉身進了隧洞……