9月10日，隨著盾構機刀盤沖破最后一層屏障，水電七局鄭州軌道交通8號線一期土建施工01標06工區五龍口站-同樂站盾構區間右線貫通，較計劃節點提前31天，至此該區間雙線全部貫通，為全線洞通奠定堅實基礎。

鄭州軌道交通8號線一期工程土建施工01標段線路正線全長20.34公里，起于繞城高速公路東側的天健湖站，主要沿科學大道、瑞達路、甜園街、東風路敷設，止于東風路與花園路路口的東風路站（與2號線換乘），共包括11座車站，12個區間和1個梧桐街停車場及1個圃田車輛段。建成后將快速加強鄭州東樞紐與主城區、西部新城、東部新城的聯系，大大提升鄭州城市綜合交通一體化。

此次貫通的五同區間右線，全長2101.851米，隧道拱頂埋深12.2～26.1米，共3個Ⅰ級風險源，8個Ⅱ級風險源，是全線穿越風險源最多的區間，施工風險難度極高。

面對艱險挑戰，項目部主動出擊，克服多輪疫情管控和鄭州7.20特大暴雨災害等不利影響，嚴格按照施工規范編制施工計劃，不斷強化質量控制，嚴格安全施工，經過數月攻堅，順利完成各項關鍵節點目標。

架設支撐后的砼箱體