蒲敏，80后，2014年進入水電十四局工作，從事施工管理19年——這是該局中開高速公路第一項目經理部黨支部書記、項目經理蒲敏的第一身份識別“元素”。

2022年4月，蒲敏在接到調入中開項目部的調令后，馬不停蹄進駐項目部開展項目管理工作，他所負責的中開高速公路TJ-1標段，是中開高速線路的東起點，與國家重點工程深中通道相接。自2022年起中開高速公路進入上部結構沖刺階段，面對工期緊、任務重以及隨時可能出現的各項挑戰，他統籌謀劃項目部“大全局”工作，“細微處”迎面一一處理解決項目各項難題。

在中開項目部職工心里，他始終保持著一股子“熱勁兒”，是大家能知心交心的“知心人”，是能帶頭沖在第一線的“號角手”，是有千斤擔都要扛起的“帶頭人”，是起早貪黑365天堅守的“守護者”，是項目部全體職工都認可追隨的項目經理——這些是蒲敏的其它身份識別“元素”。

現在讓我們走進蒲敏的一天。

新的一天，從“學習強國”開始

天空泛白，人勤春早。蒲敏揉醒睡眼的第一件事就是打開“學習強國”，伴隨著一滴水匯入大海的“叮咚”提示音，他開始了每天的學習。

“推動全面從嚴治黨必須既發揮政治保障作用、又發揮政治引領作用，把全面從嚴治黨戰略方針貫穿中國特色社會主義事業全過程和黨的建設各方面……”伴隨著“學習強國”廣播聲，他快速地完成穿衣、洗臉、刷牙等洗漱步驟，前往辦公室開始一天的工作。日復一日地堅持下，在“學習強國”積分榜上，蒲敏同志名列前茅。

提到學習，他總是笑著說：“作為支部書記，必須要給你們帶個好頭，你們才能每天跟上步伐，現在‘學習強國’集視頻、閱讀、答題、分享、訂閱、發表觀點、收藏、考試等為一體，要比以往任何學習平臺、軟件等都有創新和提升，每天堅持漸漸地就會成為樂趣。正如習近平總書記分享的讀書秘籍，哪怕一天擠出半小時，即使只讀幾頁書，只要堅持下去，必定會積少成多、積沙成塔，積跬步以至千里。”

開好班前會，落實安全生產第一步

清晨六點的橫門西水道大橋海風瑟瑟，在現場包保責任人召集施工班組召開班前會的同時，蒲敏已在現場。“高處作業大家一定要綁好五點式安全帶，系好安全帽帽帶，作業過程先求自身安全，再講數量。咱每天都要高高興興上班，平平安安下班！工資發放、生活困難等問題都可以來找項目部解決！”蒲敏同志向施工人員認真交代道。

面對建筑施工行業安全事故頻發、業主對安全生產高要求嚴標準的高壓態勢，蒲敏作為項目負責人自調入后一直堅守崗位駐守工地，甚至中秋、春節這種闔家團圓的日子也沒有離開過工作崗位。他帶頭參加班前會，壓實包保制，加強現場隱患排查治理。項目部安全榮譽獎牌碩果累累，2022年6月獲安全生產月“優秀組織單位”，2022年9月獲業主評比橫門西水道大橋“安全生產標準化標桿工點”，2023年2月獲業主評比“路橋集團華南區域總部2022年度安全生產優秀項目部”，2022年7月榮獲中山市“青年安全生產示范崗”。

今年2月，業主中電建路橋華南區域總部經過綜合篩選評比，授予蒲敏同志“優秀項目經理”稱號。這是業主對蒲敏工作每一份努力和付出的充分肯定。

緊盯生產進度，對現場心中有數

現場進度是項目履約的心臟，也是蒲敏同志花功夫最多的地方。開完班前會后，他開始沿著橫門互通主線橋巡視工地。施工現場，工人正在“電光石火”間點焊鋼筋，不遠處架橋機穩穩移動架設預制箱梁，沿江路鋼箱梁正在緊鑼密鼓準備吊裝。他邊走邊看，不時交代包保責任人，“值守好分管區域，一定要注意鋼箱梁焊接時的質量控制，吊裝時注意拉好警戒線……”

看完施工現場，他隨即趕去拌合站和鋼筋加工場查看材料庫存情況。“手中有糧，心中不慌，工人返崗沒有水泥、鋼筋這些主控材料可不行，年前爭取資金協調供應商存的材料正好能供應現在的施工生產，后續，我們更要統籌好資金，確保材料不影響施工進度。”他對物資部主任強調。

應對各項外部檢查，他對現場進度情況知根知底，心中有數，匯報應答如流。應對業主節點履約考核，他充分規劃施工資源配置，提前做好預判，加大資源投入，自調入以來團結職工如期完成了業主制定的所有節點目標。2022年7月橫門互通箱梁架設完成，順利實現中開高速與深中通道“握手”；8月30日完成海富路大蓋梁施工節點；9月30日完成橫門西右幅合龍；11月30日完成沿江路蓋梁施工節點。

當好職工貼心人，團結職工展鐵軍形象

“最近狀態怎么樣，部門工作進展得順利嗎？家里人身體好一些沒有？”“在忙啥呢？有不會的多向部門主任和分管領導請教！”“這次內業資料檢查出來的問題要好好反思，趕快整改好，下次別再犯同樣的錯誤啦！”家長里短的寒暄是對中開項目部職工來說最溫暖的問候。

與固有認知里對領導的威嚴刻板印象不同，在沒有外部檢查和會議時，在各部門辦公室經常可以看到他的身影。對大家來說，他就像是一個知心的“大哥”和有共同話題的“知己”，能在傳道授業解惑的同時溫暖大家漂泊在外異地工作的心。

“面對作業隊、分包商確實面臨的困難和合理的訴求，我們不能高高在上把自己當上級，而是要積極作為解決困難，一味的逃避只能是兩敗俱傷，對項目進展和履約沒有好處，一個一個問題捋順了解決了，大家才能齊心協力推進進度，早日完工！”“現場的兄弟們管現場的第一步就是要把好安全和質量，作息時間要堅持與作業工人同上同下，而且要把施工工序、技術方案、安全履職規范、質量控制工作都能承擔起來，具備多部門、多崗位理論和實操能力，咱們才能成為一支一專多能隨時可以頂得上的關鍵人才隊伍”。面對項目長期沒有解決的“老大難”問題，他沉下身子一個個解決，全力推動各項工作提質升級。

自調入項目部后，他團結職工，精心管理，加強對外溝通協調工作，與職工溫和溝通交流打成一片，提拔優秀人才，組織各項活動，給員工鼓干勁、提士氣，團結職工凝聚力和集體榮譽感，經過項目部各管理模塊行之有效的管理措施以及優秀的對外迎檢、攻克節點、突擊任務完成能力，展現了水電十四局項目管理水平，贏得了業主對水電十四局的充分信任。

有志者事竟成，啃下難解決硬骨頭

夜幕已深，天上綴滿了閃閃發光的星星，像細碎的流沙鋪成的河斜躺在天空中，月亮像塊彎彎的玉石似的掛在濃墨染過似的天空上，初春的桂花香氣幽幽從窗戶散開來，此時的項目經理辦公室依然燈火通明。

“當前扭虧工作是生產經營硬骨頭的重中之重，項目部資金極度緊張，什么時候沒完成，兄弟們的收入也都跟著受影響，你們減虧小組按照會議上策劃的內容盡快實施起來，有什么困難找班子協調解決！”蒲敏對項目部減虧小組成員說。

2022年6月，業主提出采用成本+酬金方式確定合同清單，為扭轉設計變更、材料價差等造成的項目虧損，他立即抽調部門人員成立減虧小組，迅速行動開展0#臺賬編制及成本分析工作，收集現場簽證作為佐證材料，全力推進扭虧減虧工作。

經過長期的堅持，當前扭虧工作已經初見成效。“有了階段勝利更要鼓舞斗志，沒到最后一刻都不能算是成功，減虧工作咱們要付出更大的努力，不能灰心，也不能焦躁，實事求是，才能有志者事竟成！”

面對困難，蒲敏帶領項目部擰成一股繩，排除一切艱難險阻。對工作中遇到的棘手問題、疑難問題，他帶領項目部克服一切畏難情緒，勇挑重擔、主動攻堅，努力把每項工作做實做好做出成效。

這就是蒲敏同志繁忙而充實的一天，項目部職工笑稱他是一盞不需要睡眠24小時都能亮著的明燈。但是就是這盞燈，照亮著每個職工為中開高速公路項目建設孜孜不倦接續奮斗的每一天。

蒲敏正在檢查現場臨時用電安全