遠遠望去，已經覆土掩埋的引江濟淮河南段六標項目管道上方，村落間炊煙裊裊，公路上車輛川流不息。

從千年遙望到世紀“牽手”，從缺水而困到人水和諧，1000多個日夜里，六標項目的干部職工攻堅克難，加強制度的剛性執行，推動科技成果轉化，確保了36.62公里輸水管道的快速鋪設。

將“咬定青山不放松”的韌勁變為“不破樓蘭終不還”的拼勁，把“力爭完成”變成“確保完成”“超額完成”，為了創建精品工程、生態工程、效益工程，為了工程如期試通水通航，水電十一局的職工們堅守著、拼搏著、奉獻著。 

用“鉆”勁優化工藝、降本增效

思路決定出路。優化施工工藝流程，將大大提高施工效率。

引江濟淮河南段六標項目施工共需安裝PCCP管道6580根，項目部技術科室反復研究類似工程施工工序，結合實際進行優化。傳統安裝采用的是手動千斤頂內拉架，操作工需要至少6個人，且3.2米的PCCP管道重達32噸，管道外壁與管槽基底摩擦力較大，施工效率、施工質量、施工安全均無法得到有效保證。攻堅小組通過向相關廠家和專家咨詢，連夜討論研究，增加了PCCP管道液壓內拉架裝置，施工效率快速提升，該裝置還獲得了國家實用新型專利。

“干項目咱的算盤必須打精打細，就像自己家過日子一樣。這其中就要我們憑著一股‘鉆’勁在科技創效上下功夫。”項目經理彭固生在每次項目會議上都這樣強調。他組織項目技術質量人員仔細研究招標文件、設計圖紙以及相關規范，與班組長研究各種疑難雜癥解決方案，不斷尋求現有施工工藝的改進方法。

項目全線原應進行36.62千米的水壓試驗，需定制專用封堵板，試驗周期長、費用高。他們堅持技術手段與經濟原則相結合，通過對水壓試驗方案的優化，將原本每1千米一次的PCCP管道水壓試驗最終協調成10千米打壓一次，增加了水壓試驗長度。經專家論證同意，在保障進度、質量、安全等方面的前提下，將PCCP管道水壓試驗原設計37個試驗段減少到5個，并采用現有蝶閥作為堵板，節省了施工成本。 

用“闖”勁破解解難、科學施工

惟其艱難，方顯勇毅。鋪設管道的路上不僅僅是拼接的技術難題。

項目涉及PCCP管道穿越工程17個，其中特殊穿越有濟廣高速、京九鐵路及商合杭客專、國道G105、省道S203、東沙河、包河等，施工技術難度大，工期任務壓力大。

“大口徑PCCP管穿越濟廣高速公路時，頂管全長130米，頂管采用外徑4.14米的DRCPⅢ管，該管徑穿越高速公路在河南省屬于首次，穿越段地質條件為粉細砂層，管道埋深大，高速部門要求兩側坡腳50米范圍內嚴禁降水，且對沉降要求高（累計沉降小于20毫米），需采取安全技術保障措施，確保高速公路行車安全。”在該地質條件下如何保證大口徑PCCP管道安全高效經濟安裝施工，且不影響交通，讓大家感到一籌莫展。

天下事有難易乎，為之，則難者亦易矣；不為，則易者亦難矣。項目部主動出擊，瞄準攻克關鍵核心的“卡脖子”問題，成立技術攻堅領導小組，靠著大家那股闖勁和責任心，啃下了一個個硬骨頭。

針對PCCP管頂進過程中泥漿涌入井內、堵管、管節施工困難等問題，項目部優化了泥水平衡頂管穿越技術，發明了頂管防管節后退、管節翻身、進排泥漿托輪裝置等，提高了泥漿套整體成型質量，解決了管節后退翻身等難題。

項目輸水管線沿線共有PCCP鋼制彎管213個，單件重量達27.28—49.86噸。其中超長PCCP鋼制彎管有34處，占PCCP鋼制彎管全部的15.96%，且施工中有4處與高壓輸電線路相交。

“在與高壓線路交叉點前后一定距離內禁止使用履帶吊裝管道，而常規龍門吊運行設備需要大量人工輔助完成，成本較高，急需優化現有吊裝方法，研制高度可調靈活輕便的吊裝。”凌晨一點，項目總工趙斌同項目技術質量人員依舊堅守在辦公室討論合適的技術方案。時間刻不容緩，頂管施工迫在眉睫，通過反復實驗，項目研制了施工高度可調節的高靈活性高低腿龍門吊，發明了可旋轉微調的“兩點起吊、三點平衡”微調控制吊具，解決了常規吊裝設備回轉半徑受限，大角度轉彎現場拼接質量可控性差等吊裝難題，節省成本504萬元。

在引江濟淮工程的大舞臺上，項目的創新創造力得到了充分釋放，一個個技術創新成果奏響著精彩的樂章。幾年來，

引江濟淮（河南段）六標項目依托課題研究，獲得了8項國家實用新型專利、3項國家發明專利、16項省部級以上工法及3項公司級科技進步獎，大口徑PCCP管道安全高效施工技術更是被集團認定為“國際領先水平”。 

用“拼”勁強化管理、刷新速度

積力之所舉則無不勝。精細管理如同一根有力的“繩”，凝聚了大家的戰斗力和向心力。

“堅持履約為先、管理為重、創效為本的管理理念，嚴格執行公司和分局各項管理制度，不斷調動大家的積極性，增強履約創效能力。”彭固生說出了他的工程“管理經”。在這個項目，4年工期，僅用一年時間就完成超過80%的管道鋪設量，施工進度像是坐上了火箭。

項目以履約創效為中心，以過程管控為抓手，制定切實可行的控制性目標和有效保證措施，通過主材控制及方案優化，緊盯影響項目經營成效的關鍵，不斷深挖創效創譽的源泉，“創效為榮”理念已深深刻在每個職工的心里，更是形成了“全員拼搏打造創效項目”的良性循環。

絢爛的晚霞為PCCP管吊裝現場披上盛裝。350噸大型履帶吊將長5米、外徑3.6米、重約50噸的PCCP管吊起，穩穩地放到身邊的管溝內。施工人員通力合作，定位、穩固、抹油、測量，有條不紊，快速精細。項目總質檢師黃帥回憶起當時大干時的情景仍歷歷在目。自進場以來，項目緊盯各節點目標，統一思想，全力沖刺，以日保周，以周保月，各類人員、機械兩班倒，全天候不間斷作業，施工高峰期現場投入人員超過400人、機械設備超過80臺套，跑出了工程建設的加速度。

一組組快速增長的數字、一個個精益求精的方案、一幅幅火熱建設的場景，書寫下一份來之不易、不負時光的硬核答卷。

按照規劃，到2030年，引江濟淮河南段工程可向周口、商丘地區供水5億立方米，2040年可供水6.34億立方米，可有效保障城鄉生活及工業生產供水，保障近千萬人飲水安全和煤炭、火電等重要行業用水安全，將大大緩解豫東地區水資源短缺局面。

百煉成鋼，只因當初的誓言；爭分奪秒，只為榮譽而戰。為了豫東人民早日用上長江水，項目干部職工釋放出滿格的能量，讓長龍成功躍身地下，讓江淮“牽手”共同唱響未來之歌。

引江濟淮河南段六標PCCP管道施工