鹽都燈會說寰中，百態千姿舞恐龍。千樹銀花開滿地，萬支彩燈躍長空。

自貢“因鹽設市”，有“南國燈城”“千年鹽都”之稱，城中釜溪河川流不息，穿城而過。釜溪河作為自貢的母親河，由中國電建成都院設計的雙鳳片區路網工程鋪陳河畔、設計的鳳凰路大橋橫跨河上、打造的濱河濕地公園沿河展布，見證著城市與河流的相互守望。

近日，鳳凰路大橋塔頂水滴燈飾塑形工程亮燈，標志著雙鳳片區路網工程的最后關鍵施工節點完成。歷經5年，成都院人在釜溪河岸畫下的藍圖正一步步走向現實，用責任和匠心，為自貢繁榮發展的絢麗畫卷繪上一抹重彩。

交通路網布四方

2018年，成都院交通設計團隊奔赴雙鳳片區項目現場踏勘、調研，彼時片區附近道路等級偏低，經常發生交通擁堵現象，是該片區交通的“瓶頸”。“路又窄又亂，動不動就堵車，很多鄰居都不愿住在這個城中村。”當地居民抱怨道。

“受區域東西兩側地形山體的影響，整個雙河口至鳳凰壩片區的交通出行以南北向交通為主。設計團隊根據規劃的‘三橫四縱干道路網結構’構建雙鳳片區交通骨架，路網也將疏解自井舊城、西山、光鳳片區，快速對接外圍北環路，并影響兩側的用地性質。”談起解決片區的交通擁堵問題，項目經理伍小林信心滿滿。

雙鳳片區的路網工程是市政工程，也是景觀工程，需要配合規劃的雙鳳濱河濕地公園，不僅打通路網，也要便利公園出行。在路網設計過程中，成都院設計團隊秉持“尊重自然，生態優先”的生態文明理念，以“完善城市路網功能，促進片區經濟發展”為目的，廣泛調研、多方考慮、反復論證，形成了切實可行、滿足多種需求的設計方案。

雙鳳路網的貫通，將便利當地居民出行，增強城市服務功能，塑造自貢東部新城城市片區良好的城市形象。項目尚未全部竣工驗收，現場已是自貢市民的網紅打卡地，賞花攝影，休閑娛樂。

大橋橫貫顯鹽都

鳳凰路大橋是片區內規劃的一座南北向獨立橋梁。根據自貢市政府規劃，橋梁今后將成為自貢市“西北門戶”的標志性景觀，要打造成自貢市地標建筑。

“作為地標，能在很遠處看得清只是第一步，關鍵要能讓人記得住，還要有自貢的特色。”回憶起修改完善了無數次的方案，大橋設計負責人杜洪亮直言，“這可和在大山里建橋不一樣”。

考慮到橋梁位于雙鳳濱河濕地公園內，設計團隊選取了斜拉橋的結構形式，并決定在景觀設計中融入富有時代感和現代氣息的元素。通過查閱歷史資料，了解到在素以“鹽都”聞名的自貢市，曾經的釜溪河兩岸鹽井星羅棋布、景象壯觀，被譽為“鹽井河”。橋梁設計師們立刻眼前一亮，集思廣益、群策群力，形成了以“滴水成河，鹽都之源”為主題的設計方案。

方案中，主橋采用不對稱獨塔斜拉連續梁組合體系，索塔塔頂安裝水滴造形燈飾結構，橋塔造型從水滴抽取曲線設計元素，與水滴造型呼應；下塔柱做內收處理，形成穩定感良好，左右橋塔呼應的塔型。

如今，鳳凰路大橋以挺拔之姿橫跨釜溪河，塔頂燈飾塑形工程化為自貢夜空繁星一點，與雙鳳濱河濕地公園融為一體。

明珠閃耀映匠心

鳳凰路大橋不僅是成都院設計的第一座單塔斜拉橋，也是自貢市的第一座市政斜拉橋。“從1到N，是量的積累，但從0到1，卻是質的飛躍。大橋的每一個環節、每一個步驟都必須做到最好。”成都院基礎設施分公司總經理毛穗豐多次在項目現場檢查中強調。

設計之初，主橋的合理成橋狀態是面臨的最大難題，成都院設計團隊通過布跨、布索、確定主塔樣式、加載等綜合考慮，成功確定了合理的成橋狀態。

雙鳳片區施工期間，道路、橋梁專業設代人員常駐項目現場，為雙鳳片區路網建設、橋梁施工保駕護航，妥善解決了主梁現澆支架的行洪安全、主塔吊裝場地地基穩定、鋼結構高空焊接作業、以及主塔支架的面外穩定等技術難題。

2020年汛期，釜溪河迎來一場洪水，大量枯木浮萍涌入橋位處，鳳凰路大橋的現澆支架備受考驗。“請各參建方立即啟動應急預案，確保支架安全，將梳理的行洪要點及處置措施盡快告知業主。”已提前駐守現場的項目經理伍小林有條不紊地協調、指揮，最終經過及時的排污疏堵成功度汛。

生機盎然的初夏里，雙鳳片區道路交錯成網，滏溪河畔綠蔭如海，鳳凰路大橋亭亭玉立，踏青民眾歡聲笑語，“水滴”之光冉冉點亮。

“夜空中最亮的星，照亮我一路前行。她不僅是照亮自貢夜空的明珠，亦是我心中的星。”望著披上光彩華衣的大橋，第一次擔任項目現場設計代表的陳強如是說。

國內斜拉橋最大水滴燈飾亮燈

鳳凰路大橋與濱河濕地公園