11月1日，人民日報客戶端《奮斗者　正青春》專題專欄刊發中國能建廣西工程局菲律賓公司副總經理戴龍才專題稿件《建好項目，贏得同行信任》一文，以下為原文鏈接：

　　天剛蒙蒙亮，菲律賓奎松省和黎剎省的崇山峻嶺之間，機器的轟鳴聲就響個不停，一臺雙護盾硬巖隧道掘進機正在組裝調試……出口到菲律賓的首臺中國自主研制“茉莉號”硬巖隧道掘進機即將啟用，標志著當地卡利瓦大壩工程進入關鍵階段。

　　1500多個日日夜夜，作為工程的項目經理，中國能源建設集團廣西水電工程局有限公司菲律賓公司副總經理戴龍才，全身心投入項目各環節，被同事稱為“最熟悉卡利瓦大壩項目現場的人”。

　　卡利瓦大壩項目包括一座高73.3米的混凝土重力壩、一條長度21.9公里的引水隧洞和配套附屬設施。這一項目被譽為菲律賓“新百年水源”工程。項目建成后，將為大馬尼拉地區每日供應6億升生活用水，從根本上解決當地水資源短缺問題。戴龍才介紹，項目投標階段，他帶領團隊夜以繼日編標，以技術標評分第一名成功中標。

　　在卡利瓦大壩項目初期勘察設計階段，沒有通往項目現場的道路，也沒有通信信號。勘察所需的地質鉆機設備只能被拆成零件，通過肩挑馬馱的方式，一件件運到項目現場再組裝起來。為了獲得準確詳實的數據，戴龍才和其他勘察人員背著這些沉重的設備走遍了項目周邊的大山。

　　勘察團隊租住的是當地簡陋的木頭房。晚上蚊蟲會通過房屋縫隙飛進來，團隊里幾乎每個人都感染過登革熱。山區天氣變化無常，幾分鐘前還是艷陽高照，不一會兒烏云飄過就會大雨傾盆，“天氣好就延長作業時間，保障進度。”戴龍才說，勘察團隊持續工作6個月，完成了項目地形地質勘察工作。

　　2021年5月，“茉莉號”硬巖隧道掘進機在湖南長沙下線，將掘進機所有部件運抵菲律賓的施工現場成為一大挑戰。戴龍才帶領項目團隊多次往返馬尼拉港口和項目現場，在實地預演中解決了橋梁限重、高空電纜限高等難題，最終順利完成了掘進機運輸及組裝工作。

　　“小時候父親一直為國家水電建設事業努力工作，我選擇水利水電專業，也是受父親的影響。”戴龍才說，“這些年來，中國基建走出國門促進各國共同發展，讓我由衷地感到自豪。”從2014年常駐菲律賓算起，38歲的戴龍才已主持和參與了10余個項目的招投標工作，合同總額逾10億美元。

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