習近平主席在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上的講話中提出了碳達峰碳中和的目標?？稍偕茉窗l(fā)電以及作為可再生能源消納儲能重要手段之一的電解水制氫技術，成為當前的熱門話題。到2050年，我國氫能發(fā)展規(guī)模可能達到1億噸綠氫規(guī)模，相當于能源總需求的12%左右，直接產生經濟效益約3萬億元。

當前，我國氫能產業(yè)在基礎材料、關鍵設備兩方面仍然存在“卡脖子”的技術問題。在基礎材料方面，目前市場上主流燃料電池用催化劑、質子膜及碳紙均為進口產品，國內產品性能及可靠性方面還有很大的差距；在關鍵設備方面，空壓機、氫回流泵等系統(tǒng)設備，燃料電池制造裝備中涂布用的涂布頭、自動化產線用的多軸機器人等關鍵設備也以進口為主。目前，國家電投氫能公司已實現了催化劑、質子膜、碳紙GDL，膜電極以及電堆組裝的整套生產工藝和量產技術，產品質量指標基本和日本持平；攻克了鈦雙極板的材料、加工、沖壓、焊接和表面處理等工藝并實現量產，成為繼日本豐田后全球第二個掌握該技術的廠商；且正在利用央企平臺的戰(zhàn)略優(yōu)勢，聯(lián)合國內有關廠家進行技術攻關，以期打通所有燃料電池產業(yè)鏈的“卡脖子”關鍵技術。

要毫不動搖地堅持綠氫路線。充分利用我國豐富的太陽能、風能資源，解決大規(guī)模制氫設備的制造問題；實現氫能核心技術自主可控；加速氫能產業(yè)規(guī)?；煌瑫r，還可以考慮設立氫能特區(qū)。

核心技術必須自主可控。目前無論是PEM制氫設備，還是燃料電池組件，或是加氫站設備，核心技術都控制在國外手里，導致價格高，難以推廣。只有自己掌握了核心技術，才能把成本降下來。

未來，低碳綠色成為制氫技術的主要發(fā)展方向；氫氣儲運技術將注重開發(fā)更高效、易運輸的氫載體材料，并加強氫能新型基礎設施、氫能管道輸送網絡建設；而氫能應用將在提升現有質子交換膜燃料電池系統(tǒng)性能的同時探索靈活、高效的多能融合解決方案。

我國2030年碳達峰需要減少10億噸標煤的規(guī)模，按照12億千瓦的可再生能源發(fā)電推算，年平均發(fā)電量2500小時大致可以解決掉9億噸標煤，剩下需要1000萬噸綠氫來解決。而燃料電池等交通領域的利用，最多不會超過200萬噸的消納量，所以需要石油、化工、鋼鐵等行業(yè)的用綠氫取代煤制氫來解決減排的問題。