浙江是中國改革開放先行地。進入21世紀，由于經濟發展迅猛，能源供需嚴重失衡，“拉閘限電”成為當時的無奈之舉。為服務浙江民生，解決“電荒”窘境，2001年2月，浙江省委省政府決定組建浙江省能源集團有限公司（簡稱浙能集團）。當年5月28日，浙能集團掛牌成立。

經過20年的發展，目前浙能集團擁有員工2.3萬余人，總資產2764億元，集團總裝機容量3655萬千瓦，年供應煤炭超6000萬噸，建成省級天然氣管網2348公里，一大批風光水電項目相繼投產，綜合供能服務站遍布全省11個地市。集團控股浙能電力、寧波海運、浙江新能3家A股公司和新加坡上市公司錦江環境，管理企業超400家。

浙能集團還收獲諸多第一：裝機規模位居全國地方發電企業之首；是全國能源產業門類最全的地方能源企業；擁有世界上單體容量最大的煤制氣項目；燃煤機組超低排放技術獲得國家技術發明一等獎；等等。

展望“十四五”，浙能集團黨委書記、董事長胡仲明提出了新的發展目標：以深入貫徹能源安全新戰略為指引，以全力推動企業高質量發展為主題，以全面推進能源結構轉型調整為主線，以改革創新為根本動力，以滿足人民美好生活用能需求為根本目的，以綠色化、市場化、資本化、科技化、國際化、現代化為發展導向，奮力打造“八個一流強企”，努力成為具有全球競爭力的世界一流綜合能源服務商。

眾志成城破電荒

21世紀初，我省11個地市中有8個拉閘限電。為保證居民用電，浙江采取了企業限電、錯峰、避峰用電、鼓勵自備柴油機發電等措施，有些地市甚至采取“停三開四”的拉閘限電措施。

破解“電荒”要從本質上來根除。2002年4月，浙能嘉興電廠二期工程開工建設。2005年10月，嘉電二期擴建工程全部建成。該項目是浙能集團在電力體制改革后，接收管理的第一個大型電力基建工程。

2006年4月，蘭溪電廠1號機組投產發電，一舉結束了浙中浙西地區無大型電廠的歷史。

2005年6月28日，浙能集團與淮南礦業集團均股投資組建了淮浙煤電有限責任公司，工程規劃同步建設4臺60萬千瓦機組的鳳臺電廠和一對設計年產600萬噸煤炭的顧北煤井。該項目是浙皖兩省政府為加強能源合作，實現資源優勢互補的大型煤電一體化項目，是國家“皖電東送”的重要組成部分，改寫了浙能集團無省外能源基地的歷史。

隨著長興電廠、樂清電廠、北侖電廠三期、六橫電廠等陸續投產發電，這些現代化大型綠色環保電廠，為全省的經濟社會快速發展注入了能源動力。

石油燃氣添動力

在加快發展環保型燃煤發電的同時，浙能集團大力發展天然氣、煤炭、石油、可再生能源等產業。

2001年12月，浙能集團成立了浙江省天然氣開發有限公司。目前，由浙能集團投資建設的浙江省級天然氣管網覆蓋75個縣，基本實現“縣縣通”目標，累計供應天然氣超921億方，替煤可減排二氧化碳約1.24億噸、二氧化硫約8300萬噸、一氧化碳約3200萬噸、氮氧化物約5000萬噸。

為了有效打通浙江用煤通道，2006年12月，由浙能集團組織開發的舟山煤炭中轉碼頭開工建設。該中轉碼頭設計年吞吐量為3000萬噸，是全國最大的企業自備煤炭中轉碼頭。集團旗下寧波海運擁有船舶32艘，運力達158萬噸。浙能也成為浙江煤炭供應的主力軍。

2017年9月，浙能集團控股管理的浙江省石油股份有限公司（簡稱浙石油）揭牌，浙能集團石油產業應運而生。該公司主要從事原油貿易、油品儲運、以燃料油加注為主的海事服務、成品油銷售等業務，以及圍繞主營業務配套的油庫、碼頭、輸油管線和綜合供能服務站等基礎設施的投資建設。2019年，“建設300座綜合供能服務站”被列入浙江省十大民生實事項目。

2020年，浙石油實現營業收入237.95億元，資產總額291.35億元，原油貿易量已達1217萬噸，綜合供能服務站遍布全省11個地市。

綠色能源寫風光

新時代、新要求，綠色能源成了新的發展方向，浙能集團也開始了“激水、追風、逐光”的漫漫征程。

21世紀初期，浙能集團在大力發展燃煤發電機組的同時，著力發展清潔能源的水力發電，決策建設灘坑水電站。灘坑水電站工程總投資65.86億元。大壩壩頂高171米，為華東第一高壩。該電站集發電、生態、灌溉、防洪、供水、旅游為一體，投產12年來，共提供了128億千瓦時的清潔電量，節約標煤515萬噸。

2017年6月,裝機容量為84兆瓦的大型“農光互補”地面光伏電站――浙能長興仙豐光伏電站投產發電。截至2020年底，累計發電3億千瓦時。

浙能集團還將眼光瞄準西北邊陲，先后建設了總裝機容量120兆瓦的浙能寧夏中衛香山風力發電場、總裝機容量50兆瓦的浙能海西華匯大柴旦風電項目、總裝機容量99.2兆瓦的浙能六師北塔山牧場風電項目（位于新疆邊陲要塞五家渠）。

浙能嘉興1號海上風力發電場、浙能國電投嵊泗海上風力發電場正加緊建設。

科技創新譜新篇

浙能集團以社會責任為己任，2011年在全國率先提出“燒煤要和燒天然氣一樣清潔”的理念，并與浙江大學攜手共同研發超低排放技術。2014年，國內首臺燃煤機組超低排放改造裝置在嘉興電廠8號機組投運，經過國家權威機構的檢測，安裝超低排放裝置后的燃煤機組，各主要污染物排放指標優于燃氣機組排放標準，是歐盟環保標準的六分之一。2013年至2017年，浙能集團共斥資50億元，完成46臺燃煤機組的超低排放改造。集團也成為全球首個燃煤機組全面實現超低排放的大型發電集團。

這項技術發明，可為我國的18億噸電煤實現清潔利用提供解決方案。

2018年，全球海事組織提出，2020年1月1日起實施對全球范圍內船舶的“禁硫令”。浙能集團搶抓機遇，以旗下天地環保科技公司為主要實施單位，牽手民企合資成立浙江省首家船舶脫硫公司――浙能邁領環境科技公司，專業從事全球船舶脫硫業務。截至目前，該公司累計簽訂海外訂單超4億美元，完成外籍船舶改造60條，兩項指標均位居全球第二。

浙能集團成立以來，科技投入已達67億元，掌握了一批具有自主知識產權的核心技術。同時，智能電廠、智慧天然氣管網、新能源工業互聯網等新技術及氫能、儲能等新產業正在加速構建。（錢江晚報）