參考消息網6月7日報道據西班牙《日報》網站6月5日報道，俄羅斯的薩貝塔港可以說真正位于世界盡頭，地處北極圈以北約600公里處，一年中有3個月看不到太陽，氣溫低至零下50多攝氏度。自俄烏沖突爆發以來，所有向西班牙供應俄羅斯天然氣的甲烷油輪都從那里出發。俄羅斯生產的液化天然氣幫助西班牙人和歐洲人度過了冬天，沒有停電，也沒有除每月賬單外的更多沖擊。但這也成為西班牙的一件尷尬事，因為該國已成為世界上最大的俄羅斯液化天然氣進口國之一。

　　購買俄羅斯天然氣是完全合法的。與石油、柴油或煤炭的情況不同，歐盟尚未對俄天然氣實施制裁，以免增加價格壓力(去年天然氣價格翻了10倍)和危及供應安全。自俄烏沖突爆發以來，西班牙一直是俄羅斯天然氣工業的最佳客戶之一。

　　2022年西班牙進口的俄羅斯液化天然氣總量增加了55%，今年前4個月這一趨勢得以繼續，俄液化天然氣進口總量同比增長58%。根據西班牙石油產品戰略儲備公司的數據，如果將過去14個月與俄烏沖突開始前的14個月進行比較，西班牙進口的俄液化天然氣總量幾乎翻了一番。“干旱和法國核電站的問題迫使天然氣消耗量增加以用于發電，特別是為了滿足鄰國葡萄牙和法國的用電需求，”西班牙生態轉型部的消息人士說，“所有這些都導致來自俄羅斯和美國等其他國家的天然氣進口量增加。”

　　根據西班牙埃納加斯公司的數據，今年截至目前，俄羅斯天然氣占西班牙天然氣供應量的17%，僅次于阿爾及利亞和美國(均為24%)。

　　數據顯示，在歐盟范圍內，今年以來只有比利時比西班牙進口更多的俄羅斯天然氣。而在全球范圍內，西班牙是俄烏沖突爆發以來俄羅斯液化天然氣的第五大買家。然而，鮮為人知的是哪些公司正在進口俄羅斯液化天然氣，因為這些天然氣合同是保密的。

　　根據本網站從咨詢企業克普勒公司獲得的數據，自俄烏沖突爆發到今年4月底，至少有五家公司將俄羅斯天然氣運往西班牙。西班牙能源集團是其中的主要進口商，超過一半的俄羅斯天然氣采購是該集團從西班牙港口接收的。

　　西班牙十大天然氣和電力營銷商之一、瑞士能源公司Met集團的西班牙子公司也是名單上的一員，該公司在過去14個月內至少帶來了兩艘甲烷油輪。該公司稱：“我們不評論我們究竟在哪里購買天然氣。”另外兩家總部位于瑞士的“貿易商”Dxt和Enet的西班牙子公司也出現在名單上。

　　最后一個參與者是法國道達爾能源，它迄今唯一一次從俄羅斯進口的天然氣于2022年5月運抵西班牙。

　　盡管沒有對俄羅斯天然氣實施制裁，但布魯塞爾已計劃在2027年結束對俄羅斯的依賴，并在俄烏沖突爆發幾天后提出了一項計劃，該計劃著眼于在2022年年底前將俄羅斯天然氣的購買量減少2/3。此后，隨著克里姆林宮削減供應，管道進口大幅下降，但海運進口增長了30%以上。

　　這種增長的部分原因是比利時、法國、西班牙和荷蘭的胃口。全球能源政策中心專家指出，歐洲市場對任何液化天然氣供應商都非常有吸引力，歐洲主要的俄羅斯供應商亞馬爾液化天然氣非常靠近歐洲大陸。從純粹的經濟角度來看，企業在附近市場購買并在支付了天價的歐盟出售是有意義的。

　　幾個月來，西班牙政府一直要求進口商減少對俄羅斯的依賴，并于3月敦促它們不要在俄羅斯簽署新合同或續簽現有合同。（參考消息）