近年來，海上風電進入快速發展的模式，累計裝機容量逐年攀升。相較于陸上風電，海上風能資源豐富穩定，且沿海地區電網容量大，風電接入條件好，因而全球開發呈現由陸上快速向近海發展的趨勢。1991年，世界上第一個海上風電場在丹麥正式投運，距今已運行30多年，至此全球海上風電時代正式開啟。根據世界海上風電論壇發布的數據顯示，2019年共新建海上風電場16個并投入運行，在建項目23個，其中中國在建海上風電項目達13個，占全球56.5%，預計在2022年中國將成為最大的海上風電市場。

發展海上風電場對我國的經濟發展至關重要，我國沿海大多是經濟發達地區，用電需求非常大，而海上風電場離負荷中心很近，資源優勢明顯，一旦發展起來，對東部地區的經濟社會發展及能源安全都具有非常重要的意義。而且隨著“雙碳”目標的提出，新能源的發展已是勢在必行的大趨勢。

相較于歐洲1991年就開始發展的海上風電項目，我國的風電發展起步較晚。2007年我國的海上風電項目才正式開始；2010年，我國首個100MW海上風電場（東海大橋100MW海上風電場）并網發電，這也是亞洲首個大型海上風電場；2013年，我國累計完成海上風電項目13個，均為試驗性或示范性項目；到2015年，我國海上風電累計裝機容量1GW，但尚未達到“十二五”期間規劃的5GW的目標；在2016年發布的《“十三五”（2016-2020）規劃》，計劃到2020年底，國內海上風電累計裝機容量達到10GW；至2017年，我國海上風電累計并網容量到2GW，躍居全球第三；而截至2019年，國內海上風電累計裝機容量已達到6.8GW，已成為僅次于英國（9.7GW）和德國（7.5GW）的第三大海上風電市場。

如今，多數經濟發達的沿海城市已經在大力發展先進的核能、海上風電和太陽能等清潔能源，助推能源清潔低碳化轉型。在廣東、福建、浙江、江蘇和山東等海上風電資源富集、具有優良港口的大省，正在逐步建起一座龐大的海上風電企業產業鏈。其中廣東陽江、廣東揭陽、浙江六橫、江蘇南通、江蘇射陽、山東蓬萊等市的發展尤為突出。

而廣東陽江市作為毗鄰廣州市的沿海城市，海上風電的產業發展尤為迅速。2020年廣東省30個海上風電項目中，陽江市有13個，汕尾有7個。其中中交集團與陽江市政府簽訂戰略合作框架協議，擬總投資超500億元，全力支持陽江海上風電的發展。中國三峽新能源集團股份有限公司準備在陽江投資建設亞洲在建單體容量最大的海上風電場——三峽廣東陽江沙扒海上風電項目，總裝機容量突破100萬千瓦，標志著國內首個“百萬千瓦級”的海上風電場變為現實。

我國大陸海岸線長達1.8萬公里，可利用海域面積高達300多萬平方公里，海上風能資源豐富，如果能連片規模化開發，將有效提高海域資源利用效率。澤電小編相信，風電產業鏈形成后，將會給沿海多個省市帶來巨大的經濟效益和發展前景，也為將來深遠海風電的發展提供更好的支持。