據外媒報道，印度正在研究氫燃料電池作為一種低排放、離網電源，以用于國土安全、國防等眾多應用場景的路徑。德國能源企業SFC能源公司對這一綠色行動表示支持，并于9月7日與印度巴拉特電子公司及FC TecNrgy簽署了一份能源生產解決方案的諒解備忘錄。

目前，印度仍然廣泛使用柴油發電機以滿足其電力需求，然而，由于各種健康風險和環境因素，該國正在尋求脫碳路徑，而燃料電池正是其實現減排目標的方式之一。為了實現這一目標，SFC能源公司希望向印度市場提供其產品，并創建一個能夠通過與新合作伙伴聯手提供解決方案，為行業服務的機構。

“燃料電池是一種可持續的、環境友好的發電技術。”SFC能源公司首席執行官彼得·波德瑟表示：通過取代傳統的柴油發電機，燃料電池將顯著地降低用戶的碳足跡，從而有助于實現長期氣候目標。他介紹，“通過這次合作，我們融合了至少三家企業的專業技術，并對基于燃料電池的替代能源供應解決方案不斷增長的需求作出了回應。”

印度巴拉特電子有限公司市場總監Anandi Ramalingam指出，巴拉特公司越來越專注于為印度提供可持續和可靠的電源，包括儲能設施。他表示，“我們將與SFC能源公司及FC TecNrgy的合作關系視為一項戰略布局，我們將致力于彌補印度在成熟的綠色能源解決方案方面與國外的關鍵差距。巴拉特公司已率先通過基于燃料電池的解決方案，以應對印度日益增長的能源需求。”

與此同時，在制氫領域，該國的布局也在加速。目前，印度最大的私營公司——信實工業有限公司（簡稱“信實工業”）董事長穆克什·安巴尼（Mukesh Ambani）正在為信實工業進軍清潔能源積極做準備，他預計，印度將成為全球首個綠氫生產價格低于每公斤1美元的國家，從而成為綠色氫能的引領者。

“印度一直在設定并著力實現更大膽的目標，”安巴尼表示，目前，全世界都在努力推動綠色氫成為最經濟的燃料，將其成本降低至每公斤2美元以下，而印度則可以設定一個更積極的目標——成為全球第1個在10年內實現綠氫每千克1美元的國家，也就是“綠氫1-1-1目標”。在2021年國際氣候峰會上，他曾表示：“我向大家保證，信實工業將積極追求降低綠氫成本的目標。”

基于應對氣候變化的需要，各國都在采取積極措施，支持清潔能源發展。能源專家普遍認為，氫能等清潔能源的發展，將是全球為實現凈零碳排放而實施的行動的核心。此前，印度總理莫迪宣布為該國開展一項全國性的氫能計劃，以保障該國的能源安全。

今年上半年，安巴尼曾宣布了信實工業富有雄心的清潔能源業務計劃，提出將公司的工程、項目管理和建設能力重新定位為清潔能源。目前，該公司已經開始建設4個“千兆工廠”——一個集成太陽能光伏組件工廠、一個先進的儲能電池工廠、一個生產綠色氫氣的電解槽工廠，以及一個將氫轉化為電能的燃料電池工廠。他透露，信實工業已開始在賈姆納加爾開發占地5000英畝的Dhirubhai Ambani綠色能源綜合園區。