近期，《西安市人民政府辦公廳關于加快推動新能源汽車產業高質量發展的實施意見》正式印發，西安市向全面電動化邁進的決心可見一斑。

意見中提出到2025年，將西安打造成全國一流的新能源汽車產業基地，產業發展實現“一躍升四突破”，同時力爭到2030年全面實現電動化！

隨著政策加持，新基建賦能，雙碳發力，政策和市場雙驅動下，新能源汽車將迎來更快發展，也將全方位帶動新能源汽車多維生態應用場景，如充放電、換電、“光儲充+”等多聯動生態鏈。

作為西安本土新能源企業，領充深耕新能源技術領域多年，圍繞新能源汽車全生命周期相關技術及雙碳下新能源發電、新能源用電的相關技術、產品的研發，形成了面向“新能源汽車”的智能充電、智能檢測技術路線及新能源儲能/微電網技術路線，并以其產品的研發、生產、銷售為基礎，為用戶提供全方位的綜合解決方案，來推動新能源汽車產業的發展、助力“碳達峰、碳中和“目標的實現。

駐地站充電，未來將成為一大趨勢

駐地站充電是領充提出的“創享linc+”戰略計劃中重要應用場景，從車主出發，探索車、樁、站、網的多維創享鏈，并且聯動車企、樁企，圍繞社區、園區、商業、學校、景區等駐地場景，為新能源汽車主提供全生態，全場景，全生命周期的充放電服務。

領充通過提供充電樁設備、充電站建設、施工、售后運維等一站式基礎服務，為客戶提供便捷愉悅的充電體驗，更好地服務于新能源車主。

新能源車主充好電的同時，如何調節電網也成為一大重點，領充有序充電技術，可根據用電負荷和充電需求功率的變化，對充電功率進行實時調節，確保相應的配電系統經濟、可靠、安全運行。

對于有帶有機械車庫的小區，領充的立體車庫充電解決方案，將機械車庫的特殊結構和充電完美結合起來，既解決了停車難的問題，也解決了充電難題。

截止目前，領充全系列充電類產品在全國市場應用數量超過70000臺，為車企、地產、園區等客戶構建一站式全方位充電生態系統，為用戶解決最后一公里充電焦慮。

“光儲充+”微電網，助力電網平穩發展

隨著中國電動汽車保有量的增加，如何將新能源汽車，可再生能源同電網結合起來，達到可再生能源有效消納，提高用電負荷的用能綠色化比例，最終實現新能源車用新能源電也是一個熱點問題。

領充“光儲充+”和能鏈通過對光、儲、充等關鍵技術的高度集成化設計，系統性地滿足新能源發電，網絡鏈儲能和移動能源，電動汽車充放電等不同應用場景，從時間上實現了能源分時復用，空間上實現了能源的空間搬移，更好的消納了新能源，真正實現了零碳用能。

截止目前，領充在全國內應用的案例超過50個，每年碳減排量累計5600余噸，具有專業的技術能力和豐富的運營經驗，為客戶帶來多樣化定制化的“光儲充+”解決方案。

工程車實現全面電動化，車載充電機成為重要一環

意見中還指出，到2025年，公共領域全面電動化，如到2025年渣土、環衛、攪拌、城市客運、景區、通勤、駕校等完成替代。

工程機械車在使用過程中對環境造成一定污染，環保難度大，所以工程機械車輛電動化實施推進是實現“雙碳”目標至關重要的一環。

領充創新性地打造面向工程機械車大功率車載充電機，已經成功在多種類機械設備中裝車使用，并且在高海拔地區廣泛應用。