6月17日，中國大壩工程學會以現場+視頻方式組織召開了“碾壓混凝土拱壩設計智能化關鍵技術及平臺研發”評價咨詢會。經專家組評審，該項研究成果達到國際先進水平，其中由貴陽院自主研發的碾壓混凝土拱壩一體化智能設計平臺達到國際領先水平。

據了解，該項研究成果主要創新點體現為，發明了基于“底滑面平切法”的壩肩穩定滑動塊體空間特征自動搜索方法和壩肩抗滑關鍵塊體自動搜索技術，實現了復雜地質條件下多種滑動模式壩肩穩定分析的設計智能化；發展了碾壓混凝土拱壩誘導縫設計的技術體系，提出了碾壓混凝土拱壩誘導縫間距及縫面扭曲角的控制指標，為碾壓混凝土拱壩設計標準提供了技術支撐；研發了碾壓混凝土拱壩一體化智能設計平臺，實現了體型優化、應力計算、穩定分析、分縫設計、開挖設計、工程量計算及成果輸出的自動化，推動了拱壩設計智能化進程。

拱壩是水利水電工程的三大壩型之一，因其安全儲備高、工程量省而被廣泛采用。但拱壩的設計難度大，設計過程往復多、周期長，壩肩穩定人工計算繁瑣、門檻高、易出錯，方案設計往往無法做到全維度的優化。本項目著眼于突破拱壩一體化智能設計的制約性關鍵技術，重點對拱壩壩肩抗滑穩定分析智能化、碾壓混凝土拱壩誘導縫設計等關鍵技術進行研究，成功研發了碾壓混凝土拱壩一體化智能設計平臺。

貴陽院自主研發的碾壓混凝土拱壩一體化智能設計平臺，能夠滿足各設計階段拱壩的快速設計、精確的方案比選、關鍵參數的快速敏感性分析等需求，在拱壩前期設計階段的壩址、壩線和方案比選工作中保障工程安全的同時做到了最大可能的優化，大幅提高了拱壩的設計效率和系統優化能力。

目前，碾壓混凝土拱壩設計智能化關鍵技術及平臺研發已全面應用于剛果（金）布桑加水電站、象鼻嶺水電站、善泥坡水電站、馬嶺水利樞紐等十余個國內外重要拱壩工程項目的設計工作，經濟社會與生態環境效益顯著，推廣應用前景廣闊。該項研究項目獲發明專利8項、實用新型專利24項、軟件著作權2項，主編行業規范1部，出版專著1部，發表科技論文16篇。