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“十四五”期間,我國電力發展將呈現六大特點!

中國電力網發布時間:2020-12-03 09:22:07  作者:潘望

  中國電力網(微信公眾號:China_Power_com_cn)獲悉,2020年1-10月份,國內全社會用電量6.03 萬億千瓦時,同比增長1.8%,比上年同期回落2.6 個百分點。全國規模以上電廠發電量6.03 萬億千瓦時,同比增長1.4%,比上年同期回落1.7 個百分點。主要原因是今年受疫情等因素影響,年初用電需求大幅下滑,此后隨著社會生產和居民生活的恢復,用電量已逐步回暖乃至回升。

  而在今年9月,習總書記在2020年75屆聯合國大會上,提出了我國碳減排的新目標,即爭取在2060年前實現碳中和,碳減排進程同步加速。為了實現碳中和這一目標,我國政府也將預計在節能、電氣化加速、清潔能源替代以及碳匯集技術發展四個最主要的碳減排舉措方面,后期相關政策的力度相較之前均會有進一步的加強。

  值得一提的是,我國2060年碳中和目標政策相較于歐、美從碳達峰到碳中和的50~70年過渡期,我國碳中和目標隱含的過渡時長僅為30年,這就意味著更陡峭的節能減排路徑,實現難度較大。因此,在11月3日發布的“十四五”規劃和2035年遠景目標中,多次涉及碳排放、電力基礎設施建設、新能源開發利用、競爭性市場化改革等方面內容。

  中國電力網(微信公眾號:China_Power_com_cn)注意到,“十四五”期間,我國電網面臨的主要矛盾已發生改變。一方面來自于新能源大體量發展,帶來新能源高比例滲透和大幅波動的特征。為實現“二氧化碳排放力爭2030年達到峰值、爭取2060年實現碳中和”目標,需要提高可再生能源使用比例,預計2025年新能源裝機將達到國內的33%、2030年占比達到43%。

  另一方面來自新興負荷的不斷增長,隨機沖擊性用電負荷大規模接入,預計2025年電動汽車、智能空調、軌道交通、5G、IDC等新興負荷達5.6億kW以上,超過最大負荷的35%,大規模隨機沖擊性負荷無序運行將給電網帶來一定影響、電力負荷峰谷差增速明顯,最大負荷優化運行迫在眉睫。

  同時,電力電子設備占比大幅提升,傳統的電磁變換裝備特性轉變為由電力電子裝備特性主導(例如光伏逆變器、風電變流器、充電樁等設備的接入),安全穩定特性的準確把握存在一定難度。

  要應對上述挑戰,電網的建設思路自然需要發生轉變,以動態方法處理電網狀態、以系統思維和生態理論來構建電力系統要素之間的關系。因此在“十四五”期間,開展網架建設、推動要素發展、實現高效協同,構建能源互聯網,是解決上述挑戰的主要路徑。

  此外,綜合行業對電力“十四五”規劃的展望,業內人士認為,未來幾年行業發展將呈現出以下六大特點:

  首先是用電側。從電力需求的角度來看,預計“十四五”期間經濟結構調整力度加大,高載能行業發展放緩,但同時電能替代持續推進,預計“十四五”期間用電需求持續增長,但增速有所放緩,預計GR=4%~5%,“十三五”期間約5.5%。

  其次是電源側。隨著新能源接入占比繼續提升,預計2025年新能源裝機將達到國內的33%、30年占比達到43%。

  其三是網架建設。國內的資源稟賦和電力需求逆向分部決定了“西電東送”、“北電南送”的電力流格局,預計“十四五”期間,東部繼續加快形成華北、華中、華東“三華”特高壓同步電網,建成“五縱五橫”特高壓交流主網架,同時統籌推進特高壓直流通道建設,到2025年進一步完善特高壓骨干網架,同時加強區域750kV、500kV主網架建設、優化完善330kV、220kV電網分層分區,實現各級電網協同發展。

  其四是要素發展。源網荷儲協同互動。目前的電力系統以安全穩定運行為指引,要素之間是條件約束,隨著要素增加,動態特征突出,亟需破除機理之間的相互約束、構建生態體系,即源-網-荷-儲多要素之間的相互聯動、互相促進,實現從“源隨荷動”到“源荷互動”的轉變,保障運行安全、提升運行效率。

  其五是構建能源互聯網產業鏈。能源互聯網是工業互聯網在能源電力領域的典型實踐,本質在于要素協同,將生產要素與生產環節橫向互聯、先進信息技術縱向貫通。“能源互聯網”目前已經成為國網、南網的重要戰略,“十四五”期間有望加快推進建設。

  其六是突破技術瓶頸。加快技術攻堅,推進電力工控芯片、功率半導體等核心器件的國產化,推動大數據、云計算、AI、通信技術、安全仿真技術、區塊鏈、傳感器等新技術在電力行業的應用。

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