2億美金!高瓴資本戰(zhàn)不旋踵再次重注布局新能源
中國電力網(wǎng)(微信公眾號:China_Power_com_cn)獲悉,近日傳言中的高瓴資本參與比亞迪定增消息獲得確認(rèn)。據(jù)媒體報道,比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛確認(rèn)了“高瓴資本斥資2億美金參與了港股比亞迪股份最新一輪定向增發(fā)股票的購買”這一消息。
李云飛表示:“我們對高瓴資本參與本輪定增表示感謝和認(rèn)可。相信前瞻資本與先進(jìn)智造的結(jié)合會給企業(yè)帶來更好的發(fā)展前景。”
華爾街見聞此前文章指出,高瓴資本參與比亞迪定增的消息最先由智通財經(jīng)在2月17日周三晚間透露,隨后比亞迪表示對此消息不予置評。
值得關(guān)注的是,高瓴資本在此前剛剛清倉了阿里巴巴以及造車新勢力蔚來汽車、理想汽車。
最新公布的高瓴資本四季度報告顯示,其在當(dāng)季增持9只股票,建倉19只個股,清倉13只個股,減持15只股票。清倉股票包括阿里巴巴、蔚來汽車、理想汽車、歡聚時代等。
國內(nèi)新能源汽車銷售進(jìn)入2021年繼續(xù)向好,以比亞迪為代表的新能源車品牌銷售繼續(xù)上漲。
乘聯(lián)會此前公布的數(shù)據(jù)顯示,1月,上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉中國,上汽乘用車和長城汽車的新能源車銷量都突破一萬輛,其中比亞迪銷量為20330輛。
蓬勃發(fā)展的市場和表現(xiàn)出色的銷售數(shù)據(jù),讓摩根大通等外資對比亞迪十分看好。
華爾街見聞VIP此前文章表示,摩根大通合計在2020年共增持了4次比亞迪港股,每股價格從43.51港元一直買到47.3港元。進(jìn)入2021年,摩根大通1月19日再次增倉比亞迪813.72萬股,持倉比例從4.45增至5.34%,每股均價達(dá)到234.18港元;隨后又在1月21日、26日持續(xù)買入,合計耗資43.18億港元。
高盛也在新發(fā)布的研報中將比亞迪港股目標(biāo)價升至293港元,給予“中性”評級。
報告認(rèn)為,預(yù)期2025年內(nèi)地新能源車銷量升至460萬輛,2030年增至850萬輛,2035年進(jìn)一步擴(kuò)至1,250萬輛;未來十五年汽車電池需求料增長12倍;與此同時比亞迪和寧德時代等內(nèi)地領(lǐng)先供應(yīng)商已準(zhǔn)備好迎接機(jī)遇。
來源:華爾街見聞
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2月7日,記者了解到,A股公司隆基股份(601012.SH)股東協(xié)議轉(zhuǎn)讓公司股份過戶完成。隆基股份股東李春安與高瓴資本管理有限公司(Hillhouse Capital Management Pte.Ltd.,以下簡稱“高瓴資本”)于2020年12月19日簽
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2月1日,大眾汽車集團(tuán)零部件公司位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點工廠正式啟用。隨著項目的開展,大眾汽車集團(tuán)在實現(xiàn)動力電池全價值鏈端到端的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中邁出了堅實步伐。這一消息,讓新能源汽車的動力電池回收問題再次引發(fā)關(guān)注。
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1月19日,節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議明確今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展四項重點工作。由此,2020年10月國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式落地實施。
材料,身處各個產(chǎn)業(yè)鏈的最上游環(huán)節(jié),被譽(yù)為制造業(yè)“底盤”,是支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系不可或缺的物質(zhì)基礎(chǔ)。 習(xí)近平總書記指出,“新材料產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),也是高技術(shù)競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域,我們要奮起直追、迎頭
本報訊(劉煬) 為進(jìn)一步擴(kuò)大新能源發(fā)電消納規(guī)模,加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)的能量互動,國網(wǎng)湖南電力交易中心與國網(wǎng)(湖南)電動汽車服務(wù)有限公司共同打造風(fēng)電與新能源汽車充電互動的綠電交易體系,促進(jìn)新能源汽車充電
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