上汽集團昨天發布信息,今年上半年終端零售銷量達到294.6萬輛,同比增長29.7%,高于行業平均增速,龍頭地位穩固。其中,新能源汽車零售銷量達到28萬輛,保持國內第一;海外零售銷量達到26.5萬輛,繼續領跑行業。
全球汽車行業“芯片荒”對上半年產量和批發量造成一定影響,上汽集團積極協同供應鏈和經銷商伙伴,努力克服困難,進一步激活終端銷售。預計7月下旬短缺逐步緩解,屆時上汽將加快生產、全力回補。
今年1月至6月,上汽集團乘用車公司榮威、MG、R汽車三大品牌零售銷量達到41.8萬輛,同比增長62.3%;上汽大通零售銷量達10.6萬輛,同比增長57.2%;上汽大眾零售銷量達71.4萬輛,同比增長7.3%;上汽通用零售銷量達74.6萬輛,同比增長25.5%;上汽通用五菱零售銷量達88.4萬輛,同比增長39.5%;上汽紅巖零售銷量達4.9萬輛,同比增長46.6%。
上半年,上汽新能源汽車零售銷量達28萬輛,同比增長412.6%,保持國內新能源車銷量月度冠軍“六連莊”。“人民代步車”五菱宏光MINIEV銷售15.8萬輛,上汽乘用車公司榮威、MG、R汽車新能源車總銷量連續4個月破萬。目前,上汽通用五菱和上汽乘用車的新能源銷量占比已分別達到20.3%和16.6%,大幅超過行業平均水平。
1月至6月,上汽海外零售銷量達到26.5萬輛,同比增長112.8%,穩居中國車企海外銷量第一位。作為中國單一品牌海外銷量冠軍,上半年,上汽MG品牌海外零售銷量超過13萬輛,同比翻番,特別是在英、德、法、意、荷等歐洲發達國家,MG品牌銷量達到2.1萬輛,其中近六成是新能源汽車。上汽大通海外總銷量近2.2萬輛,同比增長281%。上半年,上汽自主品牌在上汽海外整體銷量中的占比超過60%,新能源車銷量達到2萬輛,成為“中國智造”走向世界的又一面旗幟。
評論