在2023年政府工作報告中，蕪湖市提出要實施核心產業鏈提升行動，支持奇瑞產值超 3000 億元，沖擊世界 500 強，新能源和智能網聯汽車產業力爭在安徽世界級萬億汽車產業版圖上占據半壁江山。

　　新時代下，大力發展新能源可以說是必然之路，也是最好的賽道。我們能看到，這一新賽道上，不光有車企之間的競爭，不少城市也紛紛入局，尤其是長三角地區許多城市都在加碼布局新能源汽車產業，究竟誰能勝出，還是個變數。

　　這一背景下，蕪湖將憑借哪些“殺手锏”突出重圍?其魄力和決心來自哪里?

　　領頭羊的創新加碼

　　說到蕪湖，很多人第一反應就是奇瑞。

　　這是一家企業和一座城市的聯手。依托奇瑞，蕪湖成為中國新能源汽車產業版圖中的重要一塊，匯聚了多家頭部新能源車企及上下游配套企業，產業集群效應優勢明顯;深耕蕪湖，當地的加碼支持，奇瑞也成為中國汽車工業的領頭羊。

　　日前，記者走進奇瑞新能源汽車生產車間，車間里都是全自動化生產線，各類設備正有序完成規定工作，偶爾有幾名工人路過，在一旁記錄著數據。

　　據奇瑞新能源汽車股份有限公司總經理章紅玉介紹，這是國內唯一具有“短流程+低能耗+低排放+智能化”的新能源汽車生產工廠。近年來，奇瑞不斷構建技術領先新優勢，打出發展雙平臺新架構“組合拳”。在混動領域，已成功研發了第三代超級混動平臺;純電領域 E0X、S5X布局了高性能電動平臺。同時，面對高端市場發布了星途旗下全新純電系列——星紀元STERRA，以及面向年輕用戶的集團首個新能源品牌iCAR。

　　除了在創新上的持續加碼，奇瑞還正在分階段、分場景、分品牌布局，混動、增程、純電、氫能等多條技術路線并舉，以更多樣、更多元的產品，滿足消費者的切實需求和新時代的特征。

　　從技術創新到打出發展雙平臺新架構“組合拳”，再到多條技術路線并舉，奇瑞的規劃，與蕪湖市發展新能源汽車產業的規劃保持一致。

　　市經信局二級調研員汪自強告訴記者，蕪湖市要力爭2027年全市產業規模以上工業產值突破5000億元，重點要做好支持奇瑞做大做強，鼓勵奇瑞優化產品結構，支持奇瑞在混動、增程、純電、氫能等多條技術路線并舉的發展策略。此外，圍繞奇瑞供應鏈提質擴量機遇，舉辦形式多樣的供需對接活動，進一步提升本地配套率，構建安全穩定可控的新型整零關系。

　　市科技局二級調研員程世明透露說，蕪湖下一步工作要面向奇瑞等市重點企業實施重大科技項目“揭榜掛帥”，圍繞企業技術需求導入更多高端創新資源，在項目方向、技術路徑等方面予以指導，凝練出一批技術水平先進、產業帶動作用強、具有沖擊國家級可能的項目，力爭該市首位產業實現國家級項目新突破。

　　如今的蕪湖，正全力奔跑在新能源汽車產業高質量發展的快車道上，錨定打造安徽省萬億汽車產業集群半壁江山;扎根蕪湖的奇瑞，也正與城市的發展同頻共振、互相成就，為蕪湖的發展注入澎湃動力。

　　“四鏈”深度融合

　　緊扣“產業+科創”，近年來，蕪湖不斷推動創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合，提升創新體系整體效能，以科技自立自強賦能產業轉型升級和高質量發展。在汽車領域，蕪湖也是這么做的。

　　圍繞產業鏈布局創新鏈，蕪湖組建協同攻關創新平臺，奇瑞新能源新一代新能源汽車共性技術研究院國家級雙創支撐平臺順利驗收，省新能源汽車和智能網聯汽車產業研究院落戶蕪湖，弋江區(高新區)獲批省級智能網聯汽車國際創新園，奇瑞新能源獲批省級新能源汽車國際合作基地，奇瑞商用車獲批國家企業技術中心。

　　目前，全市已建成國家級創新平臺4個，省級企業技術中心、工程技術研究中心等省級平臺95個，關鍵零部件和整車集成應用技術水平進入全國第一梯隊。奇瑞授權專利達到17100余件，連續9年位居全省發明專利百強排行榜第一位。

　　圍繞產業鏈集聚人才鏈，程世明介紹，蕪湖已將新能源和智能網聯汽車作為高層次人才團隊首位招引方向，2022年招引該領域高層次科技人才團隊10個，目前已形成產值9403.77萬元。2023年已經招引“新能源汽車動力總成檢驗檢測郭國林團隊”等10個團隊，均已在蕪湖注冊公司。

　　圍繞產業鏈完善資金鏈，蕪湖市已出臺《蕪湖市人民政府辦公室印發關于進一步推進十大新興產業聚焦發展行動方案的通知》，每年安排財政資金10億元支持 25個優勢細分領域發展。其中明確新能源和智能網聯乘用車、智能網聯商用車、智能網聯汽車電子、輕量化一體化汽車零部件等4個優勢細分領域。

　　市發改委產業科科長程群也透露，2023年市發改委已上報的省新能源汽車和智能網聯汽車項目(“免申即享”補助類)共計37個，總投資272.3億元，擬爭取資金 3.1億元。主要包括舟之航總部Pack生產基地及研發中心、奇瑞商用車基于多能源的混合動力集成專用系統產業化項目等。

　　上下游協同發展

　　在打造“安徽省萬億汽車產業集群半壁江山”的過程中，奇瑞發揮龍頭帶動作用，可帶動整車及核心零部件的研發、生產和銷售，越來越多上下游企業正向這里聚集。海創新能源就是個很好的案例。

　　海創新能源是以研發生產鋰電池正負極材料為核心的新能源企業，目前的總體規劃建設年產50萬噸磷酸鐵鋰正極材料和20萬噸負極材料一體化項目。去年，一期年產5萬噸項目已實現當年開工、當年投產、當年銷售;二期年產15萬噸高性能磷酸鐵鋰正極材料項目計劃于今年下半年開工建設。項目建成后，產品將應用于新能源汽車動力電池，也可以用于儲能領域。

　　今年3月，2023年安徽省汽車及零部件產需對接會在蕪湖市灣沚區舉行。蕪湖搭建的產需合作平臺，吸引省內外近200家汽車及零部件企業以及金融機構、高校院所參與。大家通過項目簽約、經驗分享、嘉賓訪談、企業及新品推介等多種形式，推動有效市場和有為政府更好結合，加速生產要素高效流動，助力安徽汽車產業高質量發展。

　　對接會上，資源共享、互利共贏成為廣泛共識。企業簽訂產品供需合同148億元，蕪湖簽約重大招商落地項目114億元，部分重點汽車制造業企業與銀行及金融機構簽訂戰略合作協議、與高校簽訂定向人才培養協議。

　　記者了解到，當前蕪湖已集聚上下游規上工業企業371家，構建起“整車—電池—電機—電控”“關鍵系統—整車—服務—應用”的全產業鏈布局。2022年，蕪湖汽車及零部件產業產值突破2000億元、同比增長30.8%，整車產量111.1萬輛、同比增長36.5%，汽車銷售總量居全省第一。

　　有龍頭企業的深耕布局，也有上下游企業的產業配套，再加上創新能力、營商環境等軟實力，蕪湖打造“安徽省萬億汽車產業集群半壁江山”底氣十足!(記者 史睿雯 程昊)

　　來源：中安在線