9月22日至24日，一場汽車零部件的行業盛會——首屆全球汽車新生態發展大會暨2023中國新能源汽車零部件交易會在“中國商用車之都”湖北十堰舉行。

　　這是繼今年3月成功舉辦中國商用車論壇后，十堰迎來的又一個汽車行業盛會。大會以“新汽車、新生態、新價值”為主題，采用“論壇+交易會”融合的模式辦會，洞悉行業現狀、探索產業變革、引領未來趨勢，在展示汽車產業新技術、新平臺、新模式的同時，還交互汽車產業新理念、新業態、新動向，積極推動構建汽車產業新格局，促進汽車新生態健康發展。

　　一場盛會呈現會展新實力

　　本次大會(交易會)由中國電動汽車百人會、中國機電產品進出口商會、湖北省經信廳、湖北省商務廳、十堰市人民政府、東風汽車集團有限公司共同舉辦。

　　第十二屆全國政協副主席、全國工商聯原主席、國家電子政務專家委員會主任王欽敏，商務部原副部長蔣耀平，湖北省副省長張文彤出席并講話。第十屆全國政協常委、港澳臺僑委員會副主任厲有為，深圳市政協原副主席李連和，中國消費品質量安全促進會副理事長嚴馮敏出席大會。

　　相關國家駐華使領館官員、駐華機構代表、港澳臺地區代表，全球汽車行業、企業500余名嘉賓，齊聚漢水之濱、武當山下，深入交流合作，共繪美好藍圖。

　　如此高規格、高水準、高質量的零部件行業盛會落戶十堰，這與十堰雄厚的汽車產業基礎密不可分。

　　作為“中國商用車之都”，十堰因車而建，因車而興，是國內重要的商用車生產基地。目前，全市培育汽車零部件企業3067家，占湖北省總量比值的43.7%，可生產零部件總成1000余種、零部件4000余種，是全國汽車零部件產業化程度較高、鏈條完整、集群優勢明顯的區域。

　　在汽車產業重構洗牌，電動化、智能化、低碳化、數字化加速演進的當下，十堰聚焦新能源與智能網聯汽車，加快搭建供應鏈、重構產業鏈、提升價值鏈，大力推進汽車零部件智能化轉型升級，打造千億級汽車零部件產業集群。

　　目前，十堰已成功培育整車資質企業12家，其中新能源汽車生產企業8家，能夠生產純電動(含換電)、插電式混合動力、燃料電池等各式新能源汽車，年產能達25萬輛，規上零部件制造企業達451家。數據顯示，今年1至7月，十堰累計生產新能源汽車6.4萬輛，同比增長24.8%，占湖北省的35.6%。

　　據了解，2023中國新能源汽車零部件交易會始辦于2008年，迄今已成功舉辦13屆，累計簽約項目300余個，簽約金額超1200億元。

　　中國機電產品進出口商會副會長石永紅指出，交易會從最初的展銷十堰汽車汽配商品，逐步升級為構建汽車全產業鏈信息共享、技術交流、招商引資的重要渠道和平臺，經過十堰多年精心培育，交易會已成為全國汽車汽配行業極具影響力的專業盛會。“本次展會，國內新能源汽車、電池頭部企業踴躍參加，在規模和質量上有很大提升，展會達到國際一流水平。”商務部原副部長蔣耀平巡館后欣慰地說。

　　作為全國重要的汽車產業基地，十堰承載著推動汽車產業低碳化轉型和區域綠色化發展的歷史重任。

　　十堰堅持抓當前與謀長遠相結合，高水平舉辦首屆全球汽車新生態發展大會、2023中國新能源汽車零部件交易會，深化產業交流，明晰發展路徑，爭取全球汽車新生態發展論壇永久會址、中國商用車論壇永久會址、中國汽車零部件博覽會會展中心落地十堰，加快汽車產業轉型升級，推動城市和產業集中高質量發展。

　　一場盛會共謀行業新未來

　　當前，全球汽車產業深度變革，產業鏈和價值鏈發生重大變化。在此背景下，這場汽車零部件行業盛會的舉行意義不凡。

　　大會期間，中國電動汽車百人會成功舉辦首屆全球汽車新生態發展大會，圍繞電動化智能化時代重塑汽車價值鏈、構建面向汽車產業現代化的后市場服務新體系、標準先行助力新能源汽車后市場可持續發展、全球汽車供應鏈變革下的跨國汽車企業在華發展新機遇等議題展開深度對話。

　　中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉，中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡等行業頂尖專家，北汽集團、東風商用車、賽力斯、奇瑞、鵬飛、遠景、中國汽研、國電投、長江汽車、欣旺達、德凱、羅蘭貝格等企業高管展開一系列探討，共商全球新能源汽車領域合作新路徑。

　　在“以服務為中心重構汽車產業價值鏈”的主題演講中，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉指出，傳統汽車產業“以制造為中心”的價值鏈面臨重構，并總結了汽車價值鏈、產業鏈加速重構的幾大特點。

　　北汽集團總經理張夕勇指出，發展新能源商用車是大勢所趨，相對于新能源乘用車的32.8%市場滲透率，新能源商用車的市場滲透率僅為9.4%，還比較低。但隨著商用車頭部企業不斷創新模式，結合“雙碳”戰略下的客戶心理變化，市場逐步由單純政策驅動轉向政策兼容模式創新的驅動。強大的產業鏈基礎、技術、零部件等核心資源實現了乘商共享，新能源乘用車的高速增長帶動了新能源商用車也開始步入快速增長時代。

　　東風商用車總經理張小帆提出，在汽車價值鏈重新定義的過程中，整車企業需要積極主動迎接變革，做好市場研究與技術創新的同時，秉持開放合作的互聯網共贏理念，充分發揮帶頭作用，帶動產業鏈打好轉型攻堅戰，實現共生、共贏、共融。

　　山西鵬飛集團有限公司董事局主席兼總裁鄭鵬分享了山西鵬飛集團作為傳統煤炭企業，抓住氫能發展機遇，積極構建氫能產業鏈的轉型升級實踐。

　　當前，電動化、網聯化、智能化已經成為全球汽車工業發展的主要方向。本次大會聚焦熱點話題，匯聚行業智慧，對構建汽車產業新生態、重塑汽車零部件新價值鏈，具有重要的指導意義。

　　一場盛會凝聚發展新活力

　　聚焦汽車產業電動化、智能化、低碳化、數字化，還舉辦了新能源整車及零部件交易會，吸引國內外220余家知名整車及零部件企業參加。

　　比亞迪、寧德時代、欣旺達、贛鋒鋰電、賽力斯等國內新能源汽車、電池頭部企業參展，三電系統、智能網聯、氫能源、智能座艙、自動駕駛等一批新產品、新技術、新應用、新模式、新業態集中亮相，無人駕駛bus、全球首臺綠色充電機器人、能持續運行6小時的智能搬運機器人、可自動更換電池包的智能重卡換電站等眾多智能展品深受關注，充分展示了汽車產業創新成果、前沿技術和發展趨勢。

　　在9月22日舉行的2023中國新能源汽車零部件交易會外貿出口對接會上，十堰市恩同汽車部件有限公司線上與尼日利亞企業建立合作關系，初步達成合作意向200萬元。

　　“外貿出口對接會不僅讓我們更加了解海外市場需求，還有實實在在帶來的訂單，讓我們的汽車零部件更好的走出去。”十堰市恩同汽車部件有限公司總經理栗軍子說，該公司主要出口發動機零部件，市場遍布尼日利亞、俄羅斯等全球30個國家和地區。

　　據了解，本屆交易會采取“線上、線下”形式廣泛開展經貿合作。在汽車零部件外貿出口對接會上，48家十堰市外貿企業與尼日利亞海外采購商線上洽談，現場達成合作意向18家，協議金額370萬美元，有效推動企業抱團出海、外貿轉型升級。87家整車及零部件企業、131家汽車汽配經銷商、2000余家采購商現場交易，共簽訂整車銷售、配套供應、零部件供銷合同128份，協議金額約18億元。

　　十堰市委、市政府高度重視招展布展工作，招商專班跑遍全國40多個城市，300多家行業頭部企業，全方位開展招商洽談和產業對接。

　　本次交易會，十堰共簽約項目76個，總金額586.71億元。其中，十堰經濟技術開發區新能源汽車空調研發生產項目、茅箭區混合動力總成生產基地項目、丹江口市壓縮環衛車項目、鄖陽區汽車內外飾研發制造項目等36個汽車產業類項目現場集中簽約，協議投資額350.9億元。

　　前路漫漫，唯有勇往直前，披荊斬棘。緊抓全球汽車新生態發展大會、新能源汽車零部件交易會成功舉辦的機遇，十堰將大力推進汽車零部件智能化轉型升級，以新能源、智能化推動汽車產業高質量發展，實現產業“換道超車”，不斷鞏固提升“中國商用車之都”地位，促進產業轉型、經濟轉型、城市轉型。

　　據悉，力爭到2025年，十堰汽車產量達到80萬輛，其中新能源汽車占比達到35%以上。（十堰廣播電視臺）