云南電網輸電分公司把直升機巡檢作為輸電線路運行維護的重要手段，不斷提高直升機巡線覆蓋面，截至目前，已實現直升機巡檢連續15年無事故，累計巡線里程達32萬公里，重大、緊急缺陷消缺率均達100%，有力保障了云南電網的安全穩定運行。

　　對輸電線路進行定期巡視檢查，隨時掌握和了解輸電線路的運行以及變化情況，是電網企業一項繁重的日常工作。云南地處偏遠，山地占全省土地面積的84%，高原、丘陵約占10%，云南電網超過80%以上的輸電線路都散布在交通干線，或是人煙稀少的高山大嶺地區，這些地域地形險峻、氣候惡劣，特別是迪慶、麗江、怒江、昭通等高海拔地區，氣象環境惡劣，依靠傳統的人工巡檢，難以滿足大電網的巡檢需求。

　　據了解，傳統的人工巡檢方式雖然可進行現場的近距離觀察，比較容易發現桿塔塔基缺陷、塔材丟失等隱患，但這種方式不能保證巡檢人員對缺陷描述的準確性，而且因為地形環境復雜，巡檢時間、巡視費用和勞動強度會隨之大幅度增加，存在巡視效果差、工作效率低、人工成本高、人員安全隱患大等問題。而直升機巡檢利用可見光及紅外熱像儀等巡檢設備，對輸電線路進行巡視檢查，這樣的方式不僅提高了工作效率，而且不受地域影響，巡檢質量及安全性高。

　　近年來，云南電網輸電分公司機巡作業中心通過專業化的管理，直升機巡檢作業成效取得質的飛躍。在線路出現山火、冰凍等自然災害時，可利用機巡優勢快速地對線路災情進行勘察，利用人巡對災情進行管控，通過專業人員、群眾護線員及直升機巡檢之間的配合為應急工作提供可靠支持，起到降低經濟損失的作用。在2021年的冰凍災害和地震災害應急期間，通過開展直升機輸電線路災情巡視，及時發現并處置了多起因線路覆冰引發的重大、緊急缺陷，確保電網安全穩定運行。

　　15年來，直升機巡檢逐步實現了直升機巡檢作業的常態化，通過開展高海拔地區輸電線路直升機巡視適應性研究工作，2014年首次對國內海拔最高輸電線路實現了直升機巡線；2015年實現了500千伏輸電線路直升機巡視全覆蓋，2016年首次選用高原型巡線飛機，最高巡線海拔達5200米；2017年試點開展輸電線路三維激光雷達掃描，建立起遍及全省的直升機電力作業網和直升機搶險應急機制；2020年實現省內220千伏輸電線路三維掃描作業100%全覆蓋，有效解決了長期困擾輸電運維的通道難題。

　　值得一提的是，云南電網輸電分公司制定的《架空輸電線路直升機巡視作業標志》及《云南電網架空輸電線路直升機巡檢技術導則》等多項管理制度和作業標準已成為國內電力行業標準。 (王天丹 李靂)